带有刹车手柄的旋转调速控制器制造技术

技术编号:1196896 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
带有刹车手柄的握把旋转调速控制器,包括基座(1)、刹车把手(3)、把手(7),其特征在于:基座(1)的正面内侧中间部位设置有滑轮组块(2),短钢绳(4)的一端缠绕固定在滑轮组块(2)的大径上,另一端固定在转动手柄(6)上,操纵钢绳(9)缠绕固定在滑轮组块(2)的小径上,另一端固定连接拨链器,基座(1)的上侧通过销轴(8)活动设置有刹车把手(3),销轴(8)上置有扭簧,基座(1)的左下侧置有夹环(5),基座(1)的右下侧活动套接转动手柄(6),转动手柄(6)外套把手(7)。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变速自行车变速系统中的调速控制器。现有变速自行车外变速系统中的调速控制器,如拇指式调速控制器在操纵时用手指调节,易产生疲劳;又如现有的旋转调速控制器,由于旋转力较大,使得操作时不易准确定档。本技术的目的在于针对上述不足,提出一种带有刹车手柄的旋转调速控制器,通过一短钢绳带动一个置有大小滑轮的组块,使得操作的旋转角度得到放大,从而减轻旋转力,使得拨链准确,同时将刹车手柄与旋转调速控制器合为一体,方便适用。附附图说明图1为本技术内部结构示意图。附图2为本技术滑轮部位结构示意图。附图3为本技术正视图。附图4为本技术后视图。图中标注序号表示如下1-基座、2-滑轮组块、3-刹车把手、4-短钢绳、5-夹环、6-转动手柄、7-把手、8-销轴、9-操纵钢绳以下结合附图描述本技术技术方案图1、3、4中,本技术的基座(1)的正面内侧中间部位设置有滑轮组块(2);基座(1)的上侧通过销轴(8)活动设置有刹车把手(3),销轴(8)上置有扭簧(图中未标出),以使刹车把手(3)保持回复力;基座(1)的左下侧置有夹环(5);基座(1)的右下侧活动套接转动手柄(6),转动手柄(6)外套把手(7)。图2中,短钢绳(4)的一端缠绕固定在滑轮组块(2)的大径上,另一端固定在转动手柄(6)上;操纵钢绳(9)缠绕固定在滑轮组块(2)的小径上,另一端与拨链器连接。本技术通过夹环(2)固定在自行车车把横管两端,旋转转动手柄(6),通过短钢绳(4)带动滑轮组块(2)转动,从而使操纵钢绳(9)移动,带动拨链器移动。由于转动手柄(6)的外径及定档分度圆的直径均远大于操纵钢绳(9)缠绕的滑轮组块(2)的小径,从而使得操作的旋转角度得到放大,提高了分度定档的精度,减少了操作旋转力,达到拨链准确的目的。权利要求1.带有刹车手柄的握把旋转调速控制器,包括基座(1)、刹车把手(3)、把手(7),其特征在于基座(1)的正面内侧中间部位设置有滑轮组块(2),短钢绳(4)的一端缠绕固定在滑轮组块(2)的大径上,另一端固定在转动手柄(6)上,操纵钢绳(9)缠绕固定在滑轮组块(2)的小径上,另一端固定连接拨链器,基座(1)的上侧通过销轴(8)活动设置有刹车把手(3),销轴(8)上置有扭簧,基座(1)的左下侧置有夹环(5),基座(1)的右下侧活动套接转动手柄(6),转动手柄(6)外套把手(7)。2.根据权利要求1所述的带有刹车手柄的握把旋转调速控制器,其特征在于转动手柄(6)的外径及定档分度圆的直径大于滑轮组块(2)的小径。专利摘要现有变速自行车外变速系统中的调速控制器,旋转操纵力大,不易准确定挡。本技术提供的带有刹车手柄的旋转调速控制器,通过一短钢绳带动一个置有大小滑轮的组块,使得操作时的旋转角度得到放大,从而减轻旋转力,使得拨链准确,同时将刹车手柄与旋转调速控制器合为一体,方便实用。文档编号B62M25/04GK2198194SQ9424227公开日1995年5月24日 申请日期1994年7月25日 优先权日1994年7月25日专利技术者杨邦鼎, 江丰, 王晓东, 潘勇 申请人:江苏森威集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨邦鼎江丰王晓东潘勇
申请(专利权)人:江苏森威集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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