【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车多级飞轮。现有自行车多级飞轮的飞轮部分与后轴部分采用固定连接结构，彼此不可拆卸，一旦某一部件损坏，即会导致整个多级飞轮的报废，使得多级飞轮整体质量的可靠性和稳定性较差。本技术的目的是要提供一种自行车多级飞轮，它能有效地提高多级飞轮整体质量的可靠性和稳定性。本技术的目的是这样实现的飞轮与后轴的连接处采用螺纹连接的可拆卸结构，内芯小端面与花盘定位。本技术由于采用可拆卸结构，故互换性好，飞轮部分、后轴部分的单一质量易控制，确保了多级飞轮整体质量的可靠性与稳定性。在不变动后轴尺寸的前提下，变换飞轮外套的尺寸即可设计成2-7级的各种自行车多级飞轮。技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1为根据本技术提出的自行车多级飞轮剖视图。图中标注序号表示如下1-飞轮，2-后轴轴管，3-外套，4-内芯，5-内芯小端面，6-弹道，7-最小齿片，8-内芯与花盘的连接处，9-花盘，10-钢球，11-轴挡。以下结合附图描述本技术技术方案。附图中，后轴轴管(2)的外壁与花盘(9)的内孔通过过盈配合压紧；内芯与花盘的连接处(8)是通过花盘(9)的外螺纹与内芯(4)的内螺纹采用M18×1螺纹连接，使内芯(4)的小端面(5)与花盘(9)定位；内芯(4)大端内腔设置弹道(6)，弹道(6)与钢球(10)、轴挡(11)相配，轴挡(11)与后轴轴辊螺纹连接固定。为保证飞轮(1)最小齿片(7)的强度要求，飞轮(1)中的最小齿片(7)与外套(3)设计成一体，即最小齿片(7)直接做在外套(3)上面，其余齿片通过螺纹连接在外套(3)上。权利要求1.自行车多级飞轮，包括飞轮部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗星，李娟，吴国华，
申请(专利权)人：江苏森威集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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