汽车消声器用管的生产方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车消声器用管的生产方法。其主要技术特征包括：按管径规格用分条机将卷板分割成条料，然后用冲床在条料上冲出按设计要求排列的小通孔，冲孔后的条料在制管机上成型制管，管缝焊接采用惰性气体保护自动弧焊工艺，并用保温筒保温，磨平焊缝，校圆管子后按汽车消声器用管的设计长度对管子进行定长切割，最终得到批量生产的汽车消声器用管。用本发明专利技术方法生产汽车消声器用管具有生产速度快、产品质量好的优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车消声器部件的生产方法，特别是。汽车消声器用管是局部带密排小通孔的圆管状部件，使用上需要对管端部进行扩口、局部区段进行弯曲，但仍要求管外形保持规整，因此在生产上具有相当的难度。由于加工设备的限制，
技术介绍
采用单个生产汽车消声器用管的思路，其生产工序包括用剪板机对大块平板按管所需尺寸进行分块；用冲床对分块进行冲孔；用冲床或油压机对分块进行二次预弯曲成型；用模具对已预弯的管坯加工成圆管状；对圆管的接缝处用手工焊接；对焊缝进行修整磨光，对某些材质的管尚需进行热处理退火；对用管进行校圆；按需对用管端部进行扩口；按需对用管局部进行弯曲，最终制得单个汽车消声器用管。制作过程中，由于用管在冲孔区段与非冲孔区段的强度相差较大，因此由平板弯曲而成的筒管外形不容易规整，卷圆后形成的拼缝宽窄、高低不一，直接影响后道焊接工序的质量，焊缝采用手工焊，其焊接电流、电压不稳定，焊枪高度不易控制，因此焊缝有凹凸不平、宽窄不匀、焊缝不饱满的缺陷，不仅外观质量不好，而且对用管端口进行扩口时，焊缝极易开裂，已知技术中为了提高焊缝强度，一般采用热处理工艺，但退火后管子外观由亮变黑，外观质量变劣。由于汽车消声器用管是单个生产的，因此批量产品的外形、尺寸不易统一，管子的质量难以控制，用上述方法制造汽车消声器用管的工序多、使用6台设备、9个工人每班只能生产200根用管，生产速度慢，效率不高。本专利技术的目的是要提供一种改进的。用这种方法可以连续、快速地生产出规格统一、产品质量好的汽车消声器用管。本专利技术的任务是以如下方式完成的。一种，其特点在于按管的直径规格用分条机把卷板分割成若干有宽度要求的条料，然后将条料置于冲床上，按用管上小通孔的排列要求在条料上分段连续冲孔，再将冲孔后的条料置于制管机上，条料在制管机上缓慢前移的过程中，通过轴辊将条料逐渐卷曲成管子形状，用固定在制管机上的焊机沿管子的轴向对拼缝连续自动焊接，然后用固定在制管机上的打磨机对管子外表面上的长条焊缝自动打磨，再通过制管机上的轴辊对管子进行校圆，最后按汽车消声器用管的设计长度用切割片对管子进行定长切割，得到批量生产的汽车消声器用管。本专利技术汽车消声器用管生产方法在对管子轴向进行连续自动焊的同时，可以对焊缝内外两面用惰性气体进行吹气保护。本专利技术汽车消声器用管生产方法，当管子材质采用马氏体钢材制作时，经自动焊接后的管子焊缝可以用保温筒保护。本专利技术汽车消声器用管生产方法，当管子材料采用马氏体钢材制作时，经自动焊接后的管子焊缝可以用石棉保温筒进行保护。本专利技术汽车消声器用管生产方法与已知技术相比，最大的特点是采用流水连续化生产的思路。只用三台市场上有售的分条机、冲床的制管机，6个工人每班可生产1800根汽车消声器用管，效率提高近10倍，用本专利技术方法制得的汽车消声器用管的圆度好，焊缝平整均匀，经试验对管端部进行扩口或对管子进行弯曲时焊缝无开裂现象，用本专利技术方法生产的汽车消声器用管的外观规整、光亮平滑，不仅具有很好的内在质量，而且也有良好的外观质量。以下将结合附图对本专利技术方法作进一步详细描述。附图说明图1是用本专利技术方法生产的汽车消声器用管的立体构造示意图参阅图1，本专利技术方法采用的三台设备均可由市场构得。其中冲床需采用25T以上的规格，冲床配备相应的专用模具，以便按通孔在用管上的排列位置进行冲孔，具体的冲床型号如J-40。制管机采用轴辊内径为50mm以上的规格，如CT-50、CT-60、CT-65、CT-70均可。制管的材料为卷筒状板材，可以用分条机按用管的直径折算成条料的宽度对板材进行分割，得到若干条料。由分条机分割得到的条料在冲床上按用管上小通孔的设计排列位置进行分段连续冲孔，这样一根条料上就包含有数十个汽车消声器用管的坯料。然后将冲孔后的条料置于制管机上，条料在制管机上缓慢前移的过程中受制管机上的垂直和水平方向轴辊的挤压，逐渐被卷曲成有拼缝的管子形状。然后由固定在制管机上的焊机沿管子的轴向对拼缝连续自动焊接，在焊接的同时可以用惰性气体(如氩气)对焊缝表面进行吹气保护，不仅可以提高焊缝的强度，而且焊缝表面比较平整、均匀、饱满，焊缝还可以藉保温筒(如石棉保温筒)逐渐降温，特别是当管材采用马氏体材质时，必需用保温筒保护，这样才能保证生产出的汽车消声器用管在扩口或拉弯时焊缝不会开裂。经保温后的管子焊缝再经打磨机磨平，经轴辊校圆后就成为一条长管，最后用切割片按消声器用管的设计长度对长管进行连续定长切割，即可得到一组汽车消声器用管。然后重新在制管机上按置另一根冲好孔的条料，重复前述过程，达到连续生产的目的。本专利技术方法所使用的制管机上的惰性气体和保温筒保护装置由本专利技术人另案申请设备专利技术专利。权利要求1.一种，其特征在于按用管的直径规格用分条机把卷板分割成若干有宽度要求的条料，然后将条料置于冲床上，按用管上小通孔排列要求在条料上分段连续冲孔，再将冲孔后的条料置于制管机上，条料在制管机上缓慢前移的过程中，通过轴辊将条料逐渐卷曲成管子形状，用固定在制管机上的焊机沿管子的轴向对拼缝连续自动焊接，然后用固定在制管机上的打磨机对管子外表面上的长条焊缝自动打磨，再通过制管机上的轴辊对管子进行校圆，最后按汽车消声器用管的设计长度用切割片对管子进行定长切割，得到批量生产的汽车消声器用管。2.根据权利要求1所述的，其特征在于在对管子轴向的拼缝进行连续自动焊的同时，对焊缝内外两面用惰性气体进行吹气保护。3.根据权利要求1所述，其特征在于当管子材质采用马氏体钢材制作时，经自动焊接后的管子焊缝用保温筒保护。4.根据权利要求3所述的，其特征在于当管子材质采用马氏体钢制作时，经自动焊接后的管子焊缝用石棉保温筒进行保护。全文摘要本专利技术提供了一种。其主要技术特征包括按管径规格用分条机将卷板分割成条料，然后用冲床在条料上冲出按设计要求排列的小通孔，冲孔后的条料在制管机上成型制管，管缝焊接采用惰性气体保护自动弧焊工艺，并用保温筒保温，磨平焊缝，校圆管子后按汽车消声器用管的设计长度对管子进行定长切割，最终得到批量生产的汽车消声器用管。用本专利技术方法生产汽车消声器用管具有生产速度快、产品质量好的优点。文档编号B23P13/00GK1152492SQ9512140公开日1997年6月25日 申请日期1995年12月21日 优先权日1995年12月21日专利技术者陶晟 申请人:陶晟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车消声器用管的生产方法，其特征在于按用管的直径规格用分条机把卷板分割成若干有宽度要求的条料，然后将条料置于冲床上，按用管上小通孔排列要求在条料上分段连续冲孔，再将冲孔后的条料置于制管机上，条料在制管机上缓慢前移的过程中，通过轴辊将条料逐渐卷曲成管子形状，用固定在制管机上的焊机沿管子的轴向对拼缝连续自动焊接，然后用固定在制管机上的打磨机对管子外表面上的长条焊缝自动打磨，再通过制管机上的轴辊对管子进行校圆，最后按汽车消声器用管的设计长度用切割片对管子进行定长切割，得到批量生产的汽车消声器用管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶晟，
申请(专利权)人：陶晟，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]