铁路单组道岔遥控扳道控制系统技术方案

一种铁路单组道岔遥控扳道控制系统，属于铁路器材技术领域。包括道岔驱动遥控器、接收器、控制器、电动转辙机及轨道电路/传感器，所述接收器及电动转辙机均连接至控制器，电动转辙机设置在道岔上，所述轨道电路/传感器设置在道岔的前方及后方的股道上，并连接至控制器，所述铁路单组道岔遥控扳道控制系统还包括股道表示器，股道表示器设置在道岔一侧，且连接至控制器。本实用新型专利技术成本低、安全可靠、作业效率高并减小了工人劳动强度及操作难度。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于铁路器材
，具体涉及一种铁路单组道岔遥控扳道控制系统。
技术介绍
:传统的非集中无联锁道岔的调车作业线路和作业区域通常使用大量的手扳弹簧道岔，手扳弹簧道岔的成本较低，结构也比较简单，但是安全性较差、作业效率较低，而且需要大量的作业人员来参加工作，劳动强度也较大。要解决这些问题，现行的办法是进行6502电气集中或是微机联锁集中，而这就需要巨额投资，这也给设备投资单位增加了负担，并极大地提尚了铁路运营成本。
技术实现思路
:为解决现有技术存在的问题，本技术提出一种成本低、可靠性高、操控方便的铁路单组道岔遥控扳道控制系统。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种铁路单组道岔遥控扳道控制系统，包括道岔驱动遥控器、接收器、控制器、电动转辙机及轨道电路/传感器，所述接收器及电动转辙机均连接至控制器，电动转辙机设置在道岔上，所述轨道电路/传感器设置在道岔的前方及后方的股道上，并连接至控制器，所述铁路单组道岔遥控扳道控制系统还包括股道表示器，股道表示器设置在道岔一侧，且连接至控制器。所述道岔驱动遥控器和接收器的通信频率位于150MHz频段、400MHz频段或450MHz 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路单组道岔遥控扳道控制系统，其特征在于：包括道岔驱动遥控器、接收器、控制器及电动转辙机，还包括轨道电路或传感器，所述接收器及电动转辙机均连接至控制器，电动转辙机设置在道岔上，所述轨道电路或传感器设置在道岔的前方及后方的股道上，并连接至控制器，所述铁路单组道岔遥控扳道控制系统还包括股道表示器，股道表示器设置在道岔一侧，且连接至控制器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺英章，张国卿，李友，李洪奎，龚佳乐，
申请(专利权)人：辽阳铁路器材技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21