本发明专利技术提供了一种转辙机的多机控制系统，属于铁路信号控制技术领域。它解决了现有的多台转辙机的控制存在结构复杂且控制不够准确的问题。本转辙机的多机控制系统，包括多机控制器和至少两台转辙机，所述的转辙机上均设有继电器，所述的继电器与多机控制器电连接，多机控制器通过继电器控制相应的转辙机工作，除第一台转辙机外其他转辙机上均设有与多机控制器连接的电流传感器，转辙机上的电流传感器能检测上一台转辙机上的继电器的电流信息并将检测到的电流信息发送给多机控制器。本转辙机的多机控制系统具有控制结构简单且控制准确的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种转辙机的多机控制系统，属于铁路信号控制
。它解决了现有的多台转辙机的控制存在结构复杂且控制不够准确的问题。本转辙机的多机控制系统，包括多机控制器和至少两台转辙机，所述的转辙机上均设有继电器，所述的继电器与多机控制器电连接，多机控制器通过继电器控制相应的转辙机工作，除第一台转辙机外其他转辙机上均设有与多机控制器连接的电流传感器，转辙机上的电流传感器能检测上一台转辙机上的继电器的电流信息并将检测到的电流信息发送给多机控制器。本转辙机的多机控制系统具有控制结构简单且控制准确的优点。【专利说明】一种转辙机的多机控制系统
本专利技术属于铁路信号系统
，涉及一种转辙机的多机控制系统。
技术介绍
我国铁路在提速之前普遍采用单机牵引，随着铁路的高速发展以及运输速度的不断提高，单机配置已经不能满足需求。常用的多机牵引道岔有9号道岔(尖轨配置2台转辙机\12号道岔(尖轨2台转辙机、心轨2台转辙机，共4台\18号道岔(尖轨3台转辙机、心轨2台转辙机，共5台\42号道岔(尖轨6台转辙机、心轨3台转辙机，共9台\多机牵引方式为铁路的高速发展提供了可能，但目前多台转辙机的控制存在信号室内控制组合多，室外电缆增加的不足的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种控制结构简单且准确的转辙机的多机控制系统。 本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种转辙机的多机控制系统，其特征在于:包括多机控制器和至少两台转辙机，所述的转辙机上均设有继电器，所述的继电器与多机控制器电连接，多机控制器通过继电器控制相应的转辙机工作，除第一台转辙机外其他转辙机上均设有与多机控制器连接的电流传感器，转辙机上的电流传感器能检测上一台转辙机上的继电器的电流信息并将检测到的电流信息发送给多机控制器。 在上述的一种转辙机的多机控制系统中，所述的转辙机为三台，分别为第一转辙机、第二转辙机和第三转辙机。 与现有技术相比，本多机控制系统能够使得转辙机进行逐级控制，通过电路内部的电流传感器模块，可以实现只有当第一台转辙机开始运行之后，下一台转辙机才能运行的过程。这大大减少了多台转辙机同时运行时所产生的瞬时电压给电路造成的负荷，同时又提高了尖轨运行的可靠性以及使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的原理框图。 图2是本专利技术的原理电路图一。 【具体实施方式】 以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。 如图1所示，本转辙机的多机控制系统，包括多机控制器和三台转辙机，分别为第一转辙机、第二转辙机和第三转辙机，第一转辙机上设有第一继电器，第二转辙机上设有第二继电器和第一电流传感器，第三转辙机上设有第三继电器和第二电流传感器，所有的继电器和电流传感器都与多机控制器电连接。多机控制器通过继电器控制相应的转辙机工作，第二转辙机上的第一电流传感器能检测第一转辙机上的第一继电器的电流信息并将检测到的电流信息发送给多机控制器，第三转辙机上的第二电流传感器能检测第二转辙机上的第二继电器的电流信息并将检测到的电流信息发送给多机控制器。 利用控制一台转辙机的电路和电缆，实现三台转辙机的控制。道岔需要转换时，控制指令动作室内组合中的继电器，送出3807控制电源，多机控制器通过第一继电器控制第一台转辙机工作，同时第二台转辙机的第二继电器通过第一电流传感器获得第一继电器的工作电能，接通第二台转辙机的转换电路，3807控制电源动作第二台转辙机。此时第三台转辙机的第三继电器通过第二电流传感器获得第二继电器的工作电能，接通第三台转辙机的转换电路，3807控制电源动作第三台转辙机。 系统控制板提供定位、反位、允操三个指示灯，以及定操、反操、允操三个按钮。需要操作道岔时，首先接通允操按钮。再根据需要操作的位置和指示灯的状态，控制相应的按钮。如道岔此时在反位状态并且反位指示灯亮，需要将道岔动作到定位状态时，可先操作允操按钮，再操作定操按钮。此时道岔便能够在三台转辙机的顺序动作下达到预定的定位状态，达到定位状态后定位指示灯亮起。反操方法依然。 如图2电路原理图所示。断相保护器0即控制8耵继电器的吸起。在8耵的动作线圈加入继电器1146以及8耵的接点，有效得避免了启动继电器在前一个启动继电器未启动时先启动的情况，保证了运行的可靠性。如当操作员对操作按钮进行反位操作时，1^八接点和歡I接点闭合，道岔启动缓放继电器10釘吸起。同时道岔启动继电器20釘与保护继电器8耵吸起，8邛保持10釘的吸起状态。10釘和20釘的接点状态控制转辙机电机的正反转状态，继而控制道岔的定位反位动作。当道岔移动到位后，断相保护器080中无电流，此时8耵继电器落下，10釘继电器接点落下，整个系统重新进入待操作状态。系统表示回路通过3807单相取电的方式，减少了输入电缆的数量，配合偏极继电器可以有效的对道岔状态进行表示。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。【权利要求】1.一种转辙机的多机控制系统，其特征在于:包括多机控制器和至少两台转辙机，所述的转辙机上均设有继电器，所述的继电器与多机控制器电连接，多机控制器通过继电器控制相应的转辙机工作，除第一台转辙机外其他转辙机上均设有与多机控制器连接的电流传感器，转辙机上的电流传感器能检测上一台转辙机上的继电器的电流信息并将检测到的电流信息发送给多机控制器。2.根据权利要求1所述的一种转辙机的多机控制系统，其特征在于，所述的转辙机为三台，分别为第一转辙机、第二转辙机和第三转辙机。【文档编号】B61L5/06GK104494648SQ201410791850【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月19日 优先权日:2014年12月19日 【专利技术者】钟朱婷, 吴仙明, 章卫卫, 颜杰, 刘克强 申请人:通号万全信号设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种转辙机的多机控制系统，其特征在于：包括多机控制器和至少两台转辙机，所述的转辙机上均设有继电器，所述的继电器与多机控制器电连接，多机控制器通过继电器控制相应的转辙机工作，除第一台转辙机外其他转辙机上均设有与多机控制器连接的电流传感器，转辙机上的电流传感器能检测上一台转辙机上的继电器的电流信息并将检测到的电流信息发送给多机控制器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟朱婷，吴仙明，章卫卫，颜杰，刘克强，
申请(专利权)人：通号万全信号设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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