夹层风挡玻璃制造技术

一种夹层玻璃组件，包括退火外玻璃面板和内玻璃面板。第一聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层设置为邻近外玻璃面板，且第二PVB层设置为邻近内玻璃面板。聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的聚合物膜层设置在第一PVB层和第二PVB层之间。外玻璃面板、第一PVB层、聚合物膜层、第二PVB层和内玻璃面板连结在一起以形成夹层玻璃组件。聚合物膜层可以包括变形控制机构，例如设置在其中的划痕、切槽或穿孔，以改变聚合物膜层的机械延伸特性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大致涉及夹层玻璃组件，且更具体地涉及用于车辆的夹层玻璃风挡。
技术介绍
典型的夹层风挡组件用外层退火玻璃、聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层和内层玻璃构造。在物体以足够的能量撞击风挡组件时，外和内玻璃面板破裂，且随着继续的能量输入，风挡组件将基于夹在内和外玻璃面板之间的PVB层的机械延伸性能而变形。在内和外玻璃面板破裂后，PVB层的延伸吸收至少一部分冲击能量。夹层风挡组件的能量吸收分布取决于在每一个破裂位置处PVB层的延伸性，以及PVB层与限制延伸性的内和外玻璃层的粘着性。
技术实现思路
提供一种夹层玻璃组件。夹层玻璃组件包括外玻璃面板和内玻璃面板。外玻璃面板限定外部表面和相对的第一夹层表面。内玻璃面板限定内部表面和相对的第二夹层表面。第一聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层设置为邻近第一夹层表面。第二 PVB层设置为邻近第二夹层表面。聚合物膜层设置在第一 PVB层和第二 PVB层之间。还提供一种用于车辆的夹层玻璃风挡。夹层玻璃风挡包括外玻璃面板和内玻璃面板。外玻璃面板限定外部表面和相对的第一夹层表面。外玻璃面板包括退火玻璃。内玻璃面板限定内部表面和相对的第二夹层表面。第一聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层设置为邻近第一夹层表面。第二 PVB层设置为邻近第二夹层表面。聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的聚合物膜层设置在第一 PVB层和第二 PVB层之间。聚合物膜层包括变形控制机构。变形控制机构响应于施加到外玻璃面板或内玻璃面板中的一个的横向撞击载荷而改变聚合物膜层的延伸特性。 因而，夹层玻璃组件，且具体地设置在第一 PVB层和第二 PVB层之间的聚合物膜层，以一受控速率随时间变形，在其位移期间吸收能量。变形控制机构(包括但不限于锯齿、切槽、划痕或由聚合物膜层限定的一些其他构造的空穴)控制聚合物膜层的延伸率或延伸量。通过减少内玻璃面板和/或外玻璃面板厚度(与标准风挡组件相比)，与由夹层PVB层提供的能量吸收组合(第一 PVB层和第二 PVB层与设置在它们之间的聚合物膜层的组合)，本文公开的夹层风挡组件减少了内玻璃面板和第二玻璃面板破裂处的载荷且在变形期间吸收撞击能量，由此改善行人保护。在下文结合附图进行的对实施本专利技术的较佳模式做出的详尽描述中能容易地理解上述的本专利技术的特征和优点以及其他的特征和优点。附图说明图1是夹层玻璃组件的示意性横截面图。图2是夹层玻璃组件的示意性分解横截面图。图3是夹层玻璃组件的聚合物膜层的示意性平面图，显示了变形控制机构。具体实施例方式本领域技术人员会认识到术语，例如“上方”、“下方”、“向上、“向下”、“内”、“外”等，是用于描述附图，而不代表对本专利技术范围的限制，本专利技术的范围由所附权利要求限定。参见附图，其中相同的附标记在多幅图中指示相同的部件，夹层玻璃组件大致在20处示出。夹层玻璃组件20可以用作，例如，车辆的夹层玻璃风挡。然而，应意识到，夹层玻璃组件20不限于用作风挡，且可以用于其他应用。参见图1和2，夹层玻璃组件20包括外玻璃面板22和内玻璃面板24。外玻璃面板22限定外部表面26和相对的第一夹层表面28。内玻璃面板24限定内部表面30和相对的第二夹层表面32。外玻璃面板22的第一夹层表面28设置为对着，即面对，内玻璃面板24的第二夹层表面32。外玻璃面板22可以包括，但不限于，退火玻璃面板或热强化玻璃面板，其适用于暴露给元件和/或空中运动的物体，或其他使用具体考虑。如图2所示，外玻璃面板22包括厚度34，该厚度范围在1.60mm和2.60mm之间。类似地，内玻璃面板24包括厚度36，该厚度36范围在1.60mm和2.60mm之间。外玻璃面板22的厚度34可以与内玻璃面板24的厚度36相同。替换地，外玻璃面板22的厚度34可以与内玻璃面板24的厚度36不同。外玻璃面板22和内玻璃面板24中的每一个可以包括范围在1.6mm和2.6mm之间的厚度，而夹层玻璃组件20的总厚度范围在4.0mm和6.0mm之间。因为外玻璃面板22和内玻璃面板24比现有技术夹层风挡的玻璃板薄，所以夹层玻璃组件20需要较小冲击载荷(即更少的能量)破裂外玻璃面板22和内玻璃面板24，由此减少在行人与夹层玻璃组件20撞击的事件中对行人造成的可能的伤害。另外，外玻璃面板22的厚度34和内玻璃面板24的厚度36可以被定制，以控制破裂外玻璃面板22和/或内玻璃面板24所需能量的量。夹层玻璃组件20进一步包括第一聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层38和第二 PVB层40。第一 PVB层38设置为邻近外玻璃面板22的第一夹层表面28。第二 PVB层40设置为邻近内玻璃面板24的第二夹层表 面32。第一 PVB层38和第二 PVB层40可以以合适的方式附接或以其他方式连结到外玻璃面板22和内玻璃面板24，包括但不限于在层压过程中将第一 PVB层38和/或第二 PVB层40分别黏附地连结到外玻璃面板22和内玻璃面板24。层压过程可以包括在压热器中在压力下加热夹层玻璃组件20。如图2所示，第一 PVB层38包括厚度42，该厚度42范围在0.30mm和0.80mm之间。优选地，第一 PVB层38的厚度42等于0.38mm。类似地，第二 PVB层40包括厚度44，该厚度44范围在0.30mm和0.80mm之间。优选地，第二 PVB层40的厚度44等于0.38mm。第一 PVB层38的厚度42可以与第二 PVB层40的厚度44相同。替换地，第一 PVB层38的厚度42可以与第二 PVB层40的厚度44不同。尽管第一 PVB层38和第二 PVB层40在本文中描述为包括聚乙烯醇缩丁醛，但是应意识到，第一 PVB层38和第二 PVB层40可以包括本文未描述的一些其他材料和/或用本文未描述的一些其他材料制造。夹层玻璃组件20进一步包括聚合物膜层46。聚合物膜层46设置在第一 PVB层38和第二 PVB层40之间并附接到该第一 PVB层38和第二 PVB层40。聚合物膜层46用作第一 PVB层38和第二 PVB层40之间的约束材料，以控制在撞击事件期间夹层玻璃组件20的延伸。聚合物膜层46可以以任何合适的方式附接或以其他方式连结到第一 PVB层38和第二 PVB层40，包括但不限于在层压过程中将聚合物膜层46分别黏附地连结到第一 PVB层38和/或第二 PVB层40。如上所述，层压过程可以包括在压热器中在压力下加热夹层玻璃组件20。聚合物膜层46可以包括但不限于聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)。替换地，聚合物膜层46可以包括具有其原始长度大约100%的最大延伸性、具有良好抗刺穿性/抗扯强度、耐高温而不易碎的任何材料，并且聚合物膜层46非常透明。如图2所示，聚合物膜层46包括厚度48，该厚度48范围在0.1Omm和0.30mm之间。优选地，聚合物膜层46的厚度48等于 0.18mm η还参见图3，聚合物膜层46可以包括变形控制机构50。变形控制机构50改变聚合物膜层46的延伸特性。变形控制机构50可以被包括在夹层玻璃组件20中，以响应于施加到外玻璃面板22或内玻璃面板24中的一个的横向撞击载荷而控制延伸率。因而，变形控制机构50可以被包括在夹层玻璃组件20中，以在夹层玻璃组件20膨胀时改变和或控制夹层玻璃组件20随时间的能量吸收率。变形控制机构50可以包括但不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹层玻璃组件包括：外玻璃面板，限定外部表面和相对的第一夹层表面；内玻璃面板，限定内部表面和相对的第二夹层表面；第一聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层，设置为邻近第一夹层表面；第二PVB层，设置为邻近第二夹层表面；和聚合物膜层，设置在第一PVB层和第二PVB层之间。

【技术特征摘要】
2011.11.04 US 13/289,0371.一种夹层玻璃组件包括: 外玻璃面板，限定外部表面和相对的第一夹层表面； 内玻璃面板，限定内部表面和相对的第二夹层表面； 第一聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层，设置为邻近第一夹层表面； 第二 PVB层，设置为邻近第二夹层表面；和 聚合物膜层，设置在第一 PVB层和第二 PVB层之间。2.按权利要求1所述的夹层玻璃组件，其中聚合物膜层包括聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)。3.按权利要求1所述的夹层玻璃组件，其中聚合物膜层包括变形控制机构，所述变形控制机构配置为用于响应于施加到外玻璃面板或内玻璃面板中的一个的横向撞击载荷而改变聚合物膜层的延伸特性。4.按权利要求3所述的夹层玻璃组件，其中变形控制机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：TD哈根，GL沃尔特斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：