【技术实现步骤摘要】
本技术是一种遮挡车辆前挡玻璃视线的风挡遮挡器，主要用于交警在处理事故时阻止肇事车辆逃逸。
技术介绍
现有车辆辅助设备较多，大都是用于保护车辆外形，如车辆前挡玻璃遮阳布或遮阳帘，主要用于在车辆泊位时防止车辆曝晒，维护车辆内设备和防止车内温度升温过高不利之后的驾驶。这些设备大都是给车主自身带来便利。另外，在交警处理车辆肇事等事故时，有许多不受法律约束的司机会猛踩油门驾车逃逸，给他人或交警带来次生撞伤。若交警在处理事故时能及时遮住驾驶室风挡玻璃，挡住驾驶员的视线，使驾驶员无法驾车逃逸，以利于交警及时处理事故、防止次生撞伤的发生。
技术实现思路
本技术主要是提供一种交警在处理事故时能遮住风挡玻璃的遮挡器，便于交警及时又安全地处理交通事故。本技术的车辆风挡遮挡器，包括筒体和遮挡帘，在筒体内通过其筒体两端装配有相对于筒体转动的轴；该遮挡帘绕在轴上，其一端固定在轴上，绕轴后其另一端从筒体的开口处伸出筒体外；该轴与筒体之间设有能使轴复位的复位弹簧；在筒体的外表设有第一吸合体；该遮挡帘的活动端处设有锚杆，在锚杆上设有第二吸合体。进一步，该筒体由金属或塑料加工而成，该遮挡帘由不透明的柔性材料制成。进一步，该遮挡帘的长度为1500mm至3000mm。更进一步，该第一吸合体和第二吸合体由磁性材料制成；该第一吸合体和第二吸合体沿长度方向上均布，至少为三个。更进一步，该第一吸合体和第二吸合体为沿长度方向上均布的条状体。本技术的车辆风挡遮挡器具有结构简单，使用便捷，携带方便等特点外，在交警处理事故时，...
【技术保护点】
车辆风挡遮挡器，包括筒体(1)和遮挡帘(2)，其特征在于：在筒体(1)内通过其筒体两端装配有相对于筒体(1)转动的轴(3)；该遮挡帘(2)绕在轴(3)上，其一端固定在轴(3)上，绕轴后其另一端从筒体的开口处伸出筒体(1)外；该轴(3)与筒体(1)之间设有能使轴(3)复位的复位弹簧(4)；在筒体(1)的外表设有第一吸合体(5)；该遮挡帘的活动端处设有锚杆(6)，在锚杆上设有第二吸合体(7)。
【技术特征摘要】
1.车辆风挡遮挡器，包括筒体(1)和遮挡帘(2)，其特征在于：在筒体(1)内通过其筒体两端装配有相对于筒体(1)转动的轴(3)；该遮挡帘(2)绕在轴(3)上，其一端固定在轴(3)上，绕轴后其另一端从筒体的开口处伸出筒体(1)外；该轴(3)与筒体(1)之间设有能使轴(3)复位的复位弹簧(4)；在筒体(1)的外表设有第一吸合体(5)；该遮挡帘的活动端处设有锚杆(6)，在锚杆上设有第二吸合体(7)。
2.根据权利要求1所述的车辆风挡遮挡器，其特征在于：该筒体(1)由...
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