发动机凸轮轴轴承盖制造技术

本实用新型专利技术提供的发动机凸轮轴轴承盖为一整体框架结构。本实用新型专利技术的发动机凸轮轴轴承盖结构简单、制造成本低。本实用新型专利技术的发动机凸轮轴轴承盖可以明显提高凸轮轴轴承盖的刚度，保证凸轮轴轴承盖和气缸盖配合的孔的精度，使凸轮轴运转过程中能够产生稳定并且均匀的油膜，降低不必要的摩擦；同时还可以减少分体凸轮轴轴承盖的安装累计公差，可以使凸轮轴轴承盖整体定位，减少定位销套数量，从而降低成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机的相关装置，特别是涉及一种发动机凸轮轴轴承盖。
技术介绍
目前采用四气门双顶置凸轮轴结构的发动机，凸轮轴轴承座孔通常设计为分体式结构，即半边孔设计在气缸盖上，另半边孔设计在轴承盖上，通过轴承盖上紧到气缸盖上形成凸轮轴的轴承座孔。相应的，通常的发动机凸轮轴轴承盖采用一档一盖的分体式结构，即每档单独采用一个轴承盖，这种分体式结构的发动机凸轮轴轴承盖有以下缺点1、零件数量多，拆装需要时间长、制造成本高；2、装配累积误差大，轴孔的同轴度难以保证，有可能造成凸轮轴的不正常的早期磨损；3、不便集成设计喷油器安装孔、气缸盖罩压板的固定搭子和螺纹孔以及密封槽，使得气缸盖罩结构复杂，铸造和加工工艺性差，制造在成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、制造成本低的发动机凸轮轴轴承盖。本技术的发动机凸轮轴轴承盖，所述发动机凸轮轴轴承盖为一整体框架结构。本技术的发动机凸轮轴轴承盖，其中，所述发动机凸轮轴轴承盖上设置有四个点火线圈安装孔，所述四个点火线圈安装孔沿所述发动机凸轮轴轴承盖的延伸方向依次排列于所述发动机凸轮轴轴承盖的中部。本技术的发动机凸轮轴轴承盖，其中，所述四个点火线圈安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述发动机凸轮轴轴承盖为一整体框架结构，所述发动机凸轮轴轴承盖上设置有四个点火线圈安装孔，所述四个点火线圈安装孔沿所述发动机凸轮轴轴承盖的延伸方向依次排列于所述发动机凸轮轴轴承盖的中部。

【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述发动机凸轮轴轴承盖为一整体框架结构，所述发动机凸轮轴轴承盖上设置有四个点火线圈安装孔，所述四个点火线圈安装孔沿所述发动机凸轮轴轴承盖的延伸方向依次排列于所述发动机凸轮轴轴承盖的中部。2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述四个点火线圈安装孔的两侧分别设置有第一气缸盖罩安装面和第二气缸盖罩安装面，用于安装气缸盖罩。3.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述发动机凸轮轴轴承盖上设置有燃油泵安装孔。4.根据权利要求3所述的发动机凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述四个点火线圈安装孔包括第一点火线圈安装孔、第二点火线圈安装孔、第三点火线圈安装孔以及第四点火线圈安装孔，第一点火线圈安装孔、第二点火线圈安装孔、第三点火线圈安装孔以及第四点...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞凯，魏延奇，张艳青，贺燕铭，马童立，李红强，周启顺，赵锦伦，
申请(专利权)人：北京汽车动力总成有限公司，
类型：实用新型
国别省市：