凸轮轴轴承盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体上用于与气缸盖配合连接的一侧设有轴承孔，所述轴承孔的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽；本实用新型专利技术的凸轮轴轴承盖，通过在轴承孔的表面增设储油槽，储油槽增加了工作时轴承孔与轴承之间润滑油的储存量，能够增强轴承盖与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。

Camshaft bearing cap

The utility model discloses a camshaft bearing cap, comprising a bearing cover body, the bearing cover and the cylinder cover body for connection are arranged at one side of the bearing hole, the surface of the bearing hole concave form for oil tank storing lubricating oil; the utility model of the camshaft bearing cover, through the surface in bearing hole added oil tank, oil storage tank increases the storage capacity of work between the bearing hole and bearing lubricating oil, can enhance the bearing cover lubrication part is connected with the cam shaft, to prevent the lack of lubrication, reduce wear and prolong the service life of the engine, in bad condition of lubrication requirements.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机部件，特别涉及一种凸轮轴轴承盖。
技术介绍
发动机凸轮轴轴承盖的作用是与气缸盖一起固定凸轮轴，使凸轮轴能轴向定位。现有的凸轮轴轴承盖基本上只具备简单的用于固定凸轮轴的功能，不能满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求，特别是在凸轮轴高速转动时，凸轮轴与凸轮轴轴承盖的连接部位(即轴颈)常出现润滑不足的情况，导致该部位磨损严重，降低其使用寿命。因此，为解决上述技术问题，就需要一种凸轮轴轴承盖，能够增强其与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种凸轮轴轴承盖，能够增强其与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。本技术的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体上用于与气缸盖配合连接的一侧设有轴承孔，所述轴承孔的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽。进一步，所述轴承孔的两侧设有用于与气缸盖贴合的装配板，所述储油槽向两侧延伸至轴承孔与相应装配板的连接处。进一步，所述储油槽设在轴承孔中部。进一步，所述储油槽的纵截面呈半圆结构，该半圆结构的半径为0.8mm-1.2mm。进一步，所述装配板上设有用于保持其与气缸盖进行贴合的紧固结构。进一步，所述紧固结构为装配板上设置的孔，所述孔的位置与气缸盖上螺栓孔的位置相应。进一步，所述装配板的外缘向外延伸形成用于增强装配板结构强度的加强部。进一步，所述加强部的横截面呈梯形。本技术的有益效果：本技术的凸轮轴轴承盖，通过在轴承孔的表面增设储油槽，储油槽增加了工作时轴承孔与轴承之间润滑油的储存量，能够增强轴承盖与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A剖视图。具体实施方式图1为本技术的结构示意图，图2为图1中A-A剖视图，如图所示：本实施例的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体1，所述轴承盖本体1上用于与气缸盖配合连接的一侧设有轴承孔2，所述轴承孔2的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽3；轴承孔2呈半圆形，与气缸盖上另一半圆形的孔相配合形成用于固定凸轮轴的空间；通过在轴承孔2的表面增设储油槽3，储油槽3增加了工作时轴承孔2与轴承之间润滑油的储存量，能够增强轴承盖与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。本实施例中，所述轴承孔2的两侧设有用于与气缸盖贴合的装配板4，所述储油槽3向两侧延伸至轴承孔2与相应装配板4的连接处；使用时，装配板4与气缸盖贴合固定，装配板4上设有用于保持其与气缸盖进行贴合的紧固结构，例如紧固结构可为装配板4上设置的孔4a，所述孔4a的位置与气缸盖上螺栓孔的位置相应，使用时通过紧固螺栓的连接，可方便地进行固定；此外，为防止出现操作时凸轮轴轴承盖装反的情况，装配板4上两孔4a可按非对称位置设置，即两孔4a的中心到轴承盖本体1中心位置的长度不对等；储油槽3向两侧延伸至轴承孔2与相应装配板4的连接处，能够有效提高储油槽3内润滑油的流动性，使润滑更高效。本实施例中，所述储油槽3设在轴承孔2中部，使润滑均匀，同时提高产品的美观效果；此外，所述储油槽3的纵截面呈半圆结构，便于加工，优化润滑油流动效果；该半圆结构的半径为0.8mm-1.2mm，优选为1.0mm。本实施例中，所述装配板4的外缘向外延伸形成用于增强装配板4结构强度的加强部4b；所述加强部4b的横截面呈梯形。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体上用于与气缸盖配合连接的一侧设有轴承孔，其特征在于：所述轴承孔的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽。

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体上用于与气缸盖
配合连接的一侧设有轴承孔，其特征在于：所述轴承孔的表面下凹形成用于储
存润滑油的储油槽。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于：所述轴承孔的两侧
设有用于与气缸盖贴合的装配板，所述储油槽向两侧延伸至轴承孔与相应装配
板的连接处。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于：所述储油槽设在轴
承孔中部。
4.根据权利要求3所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于：所述储油槽的纵截
面呈半圆结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏培，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50