旋转凸轮用凸轮座制造技术

技术编号:12751518 阅读:82 留言:0更新日期:2016-01-21 19:49
本实用新型专利技术涉及一种旋转凸轮用凸轮座。本实用新型专利技术旨在解决现有技术中的凸轮座接触面摩擦力大,没有适合的润滑方案的问题。本实用新型专利技术包括凸轮润滑结构,凸轮润滑结构包括安装在凸轮座边缘的外置油壶、设有在凸轮座内部接触面底部的贯通油槽,两端分别连接外置油壶和贯通油槽的注油孔、和在贯通油槽上每隔一定距离设置的环状油槽。本实用新型专利技术的有益效果在于:加大了润滑油的流动面积,流动更加顺畅,使凸轮旋转润滑更均匀,接触面积更大,大大加强了导滑效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具零件,具体来讲涉及一种旋转凸轮用凸轮座
技术介绍
旋转凸轮广泛应用于模具带负角翻整等结构中。凸轮与其旋转凸轮用凸轮座滑动配合,摩擦力大,不易转动且易磨损,需要在旋转凸轮用凸轮座导滑面设计油槽,保证凸轮转动顺畅。一般油槽作为大型凸轮安装座导滑油槽,难以满足油路顺畅、导滑效率要求高的要求。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中的凸轮座接触面摩擦力大,没有适合的润滑方案的问题,提供一种旋转凸轮用凸轮座。为实现上述目标,本技术的内容在于:设计一种旋转凸轮用凸轮座,包括凸轮润滑结构,凸轮润滑结构包括安装在凸轮座边缘的外置油壶、设有在凸轮座内部接触面底部的贯通油槽,两端分别连接外置油壶和贯通油槽的注油孔、和在贯通油槽上每隔一定距离设置的环状油槽。环状油槽的位置与凸轮的安装位置相对应,包括至少两个相交错排列的圆环。优选的,贯通油槽的深度为3?5mm。环状油槽的深度为3?5mm。本技术的有益效果在于:加大了润滑油的流动面积,流动更加顺畅,使凸轮旋转润滑更均匀,接触面积更大,大大加强了导滑效率。【附图说明】图1为本技术旋转凸轮用凸轮座整体结构俯视图;图2为本技术旋转凸轮用凸轮座整体结构主视图;图3为本技术旋转凸轮用凸轮座整体结构轴测方向示意图;图中各部件名称:1.环状油槽;2.贯通油槽;3.外置油壶;4.注油孔;5.凸轮座。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明:实施例:一种旋转凸轮用凸轮座,参见图1至图3,包括凸轮润滑结构,凸轮润滑结构包括安装在凸轮座边缘的外置油壶3、设有在凸轮座内部接触面底部的贯通油槽,两端分别连接外置油壶3和贯通油槽2的注油孔4、和在贯通油槽2上每隔一定距离设置的环状油槽1。环状油槽1的位置与凸轮轮面的安装位置相对应,包括三个相交错排列的圆环。环状油槽1内的润滑油对凸轮轮面与凸轮座的接触面进行润滑。本实施例中,贯通油槽2的深度为3mm。环状油槽1的深度为3mm。模具结构设计中,凸轮安装座油槽设计为连环状形式,同时设计贯通油槽2及注油孔4,油槽通过数铣加工。润滑油通过注油孔4流入贯通油槽2,到达连环状油槽1,凸轮转动过程中,连环状油槽1中润滑油对凸轮与凸轮安装座之间进行润滑导滑。最后需说明的是,以上者仅系本技术部份实施例,并非用以限制本专利技术,依据本技术的结构及特征,稍加变化修饰而成者,亦应包括在本技术范围之内。【主权项】1.一种旋转凸轮用凸轮座,其特征在于:包括凸轮润滑结构,所述凸轮润滑结构包括安装在凸轮座边缘的外置油壶、设有在凸轮座内部接触面底部的贯通油槽,两端分别连接所述外置油壶和贯通油槽的注油孔、和在所述贯通油槽上每隔一定距离设置的环状油槽。2.如权利要求1所述的旋转凸轮用凸轮座,其特征在于:所述环状油槽的位置与凸轮的安装位置相对应,包括至少两个相交错排列的圆环。3.如权利要求1所述的旋转凸轮用凸轮座,其特征在于:所述贯通油槽的深度为3?5mm ο4.如权利要求1所述的旋转凸轮用凸轮座,其特征在于:所述环状油槽的深度为3?5mm ο【专利摘要】本技术涉及一种旋转凸轮用凸轮座。本技术旨在解决现有技术中的凸轮座接触面摩擦力大,没有适合的润滑方案的问题。本技术包括凸轮润滑结构,凸轮润滑结构包括安装在凸轮座边缘的外置油壶、设有在凸轮座内部接触面底部的贯通油槽,两端分别连接外置油壶和贯通油槽的注油孔、和在贯通油槽上每隔一定距离设置的环状油槽。本技术的有益效果在于:加大了润滑油的流动面积,流动更加顺畅,使凸轮旋转润滑更均匀,接触面积更大,大大加强了导滑效率。【IPC分类】F16H53/00, F16H57/04【公开号】CN204985602【申请号】CN201520604028【专利技术人】侯健, 魏承祥, 许发增 【申请人】郑州派斯汽车车身工程有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年8月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转凸轮用凸轮座,其特征在于:包括凸轮润滑结构,所述凸轮润滑结构包括安装在凸轮座边缘的外置油壶、设有在凸轮座内部接触面底部的贯通油槽,两端分别连接所述外置油壶和贯通油槽的注油孔、和在所述贯通油槽上每隔一定距离设置的环状油槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:侯健魏承祥许发增
申请(专利权)人:郑州派斯汽车车身工程有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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