自动变速器离合器控制方法技术

技术编号:8654218 阅读:209 留言:0更新日期:2013-05-01 21:54
本发明专利技术公开了一种自动变速器离合器控制方法,用于调节离合器的预充油压力值,以自适应检测离合器的联动点位置,所述方法包括:步骤a:根据离合器当前的预充油压力值控制离合器进行预充油;步骤b:以一预定的固定充油时长控制离合器进行第二次充油,并获得第二次充油过程中的发动机输出扭矩增加值;步骤c:判断所述发动机输出扭矩增加值与一预设的扭矩增加标定值的相差是否在预设的误差范围内;如果是,则保持当前的预充油压力值;如果否,则进行步骤d;步骤d:改变所述预充油压力值,将改变后的预充油压力值作为当前的预充油压力值,并重复所述步骤a至步骤c。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆自动控制
,具体涉及一种。
技术介绍
离合器的联动点是离合器克服空行程后,其主动部分与从动部分刚刚接触,但并未开始传递扭矩或者传递扭矩很小的位置(此扭矩不足以克服车辆行驶阻力使车辆行驶),此时离合器的主动部分和从动部分产生滑动摩擦。在车辆行驶之前,如果将离合器控制在联动点的位置,当刹车松开后,车辆便可以很快启动,减少车辆行驶的响应时间。离合器的联动点检测对车辆起步的快速响应有重要的影响,如果离合器联动点检测不精确,则会造成离合器磨损严重、车辆油耗增加、车辆起步有冲击等问题。自动变速器离合器没有离合器位置传感器,因此无法直接检测离合器联动点。另外由于自动变速器离合器的磨损等因素,导致离合器的联动点位置并不固定,离合器充油压力也会发生变化,因此自动变速器离合器联动点的检测及自适应调节问题亟待解决。
技术实现思路
按照本专利技术的一个方面,提供了一种,用以控制离合器到达联动点。所述包括预充油步骤根据预充油压力值对所述离合器进行预充油;第二次充油步骤对于预充油后的离合器,对离合器进行第二次充油,使得所述离合器到达到所述联动点状态;其中,在所述第二次充油过程中,以离合器压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器离合器控制方法,用于调节离合器的预充油压力值,以自适应检测离合器的联动点位置,所述方法包括:步骤a:根据离合器当前的预充油压力值控制离合器进行预充油;步骤b:以一预定的固定充油时长控制离合器进行第二次充油,并获得第二次充油过程中的发动机输出扭矩增加值;步骤c:判断所述发动机输出扭矩增加值与一预设的扭矩增加标定值的相差是否在预设的误差范围内;如果是,则保持当前的预充油压力值;如果否,则进行步骤d;步骤d:改变所述预充油压力值,将改变后的预充油压力值作为当前的预充油压力值,并重复所述步骤a至步骤c。

【技术特征摘要】
1.一种自动变速器离合器控制方法,用于调节离合器的预充油压力值,以自适应检测离合器的联动点位置,所述方法包括: 步骤a:根据离合器当前的预充油压力值控制离合器进行预充油; 步骤b:以一预定的固定充油时长控制离合器进行第二次充油,并获得第二次充油过程中的发动机输出扭矩增加值; 步骤c:判断所述发动机输出扭矩增加值与一预设的扭矩增加标定值的相差是否在预设的误差范围内;如果是,则保持当前的预充油压力值;如果否,则进行步骤d ; 步骤d:改变所述预充油压力值,将改变后的预充油压力值作为当前的预充油压力值,并重复所述步骤a至步骤C。2.根据权利要求1所述的自动变速器离合器控...

【专利技术属性】
技术研发人员:张俊祥陈勇罗大国刘文忠李俊茂赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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