一种气动离合器驱动装置制造方法及图纸

技术编号:8469679 阅读:163 留言:0更新日期:2013-03-24 12:38
本案公开了一种气动离合器驱动装置,它包括驱动臂,其特征在于:所述驱动臂的靠近中部与设备墙板的固定点连接,驱动臂的端部与设备墙板处的驱动气缸连接。只要改变下原本气动离合的驱动气缸位置,就可以大大的提高驱动力和驱动距离,也能减小很多气缸体积,并能保证机器正常的高速运转的情况下不会有离合由于气缸驱动力不够而瞬间分离的现象,改进成本低,效果显著,具有很好的实用性,相比现有技术而已具有显著进步。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种气动离合器驱动装置
本技术涉及包装机械的
,具体地说是一种气动离合器驱动装置,特别涉及其机械连接结构。
技术介绍
以前的很多设备离合器都是手动的,不仅体力很大,也操作不是很方便,毕竟手动离合器是需要定位锁紧装置配套使用的,后来有部分设备改进后使用了气动离合方式,但是存在驱动方式不对,驱动臂短和直接的现象,这样要想抵御高速运作中离合器的离心力, 就需要很大的驱动气缸来配套解决的现实,但是大的气缸也对收卷位置和设计方式要求很闻。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气动离合器驱动装置,可以大大的降低以前手动离合的繁琐和体积偏大,也可以优化部分气动离合的驱动离心力不足的现象,也降低了驱动气缸的体积,克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的,本技术的技术方案是一种气动离合器驱动装置,它包括驱动臂,其特征在于所述驱动臂的靠近中部与设备墙板的固定点连接,驱动臂的端部与设备墙板处的驱动气缸连接。本案公开了一种气动离合器驱动装置,只要改变下原本气动离合的驱动气缸位置,就可以大大的提高驱动力和驱动距离,也能减小很多气缸体积,并能保证机器正常的高速运转的情况下不会有离合由于气缸驱动力不够而瞬间分离的现象,改进成本低,效果显著,具有很好的实用性,相比现有技术而已具有显著进步。附图说明图I为现有技术结构示意图图2为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。本技术公开了一种气动离合器驱动装置,它包括驱动臂1,其特征在于所述驱动臂I的靠近中部与设备墙板2的固定点3连接,驱动臂I的端部与设备墙板2处的驱动气缸4连接。该装置是在原有的基础上进行升级改进,当然也可以全部从新改进,毕竟这样的改进体积只会比原来的小,安装位置不是问题;首先确认改进的位置,并根据位置测算出气缸的型号,然后就是采购新的气缸并在选定的位置进行安装;其次是要在原来的离合杆 (驱动臂)上找出固定点,并设计好固定方式后加工固定;最后就是保持原有的离合端基本不变,或是适当缩短离合拨叉;最后就是连接好一切后,包括气动开关,进行联动调试,有距离不合适的,或是活动部位不够灵活的,要适当对应处理,并保证移动距离合适。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能认定本技术具体实施只局限于上述这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种气动离合器驱动装置,它包括驱动臂(1),其特征在于:所述驱动臂(1)的靠近中部与设备墙板(2)的固定点(3)连接,驱动臂(1)的端部与设备墙板(2)处的驱动气缸(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种气动离合器驱动装置,它包括驱动臂(I),其特征在于所述驱动臂(I)的靠近中部与设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宝金祁山松
申请(专利权)人:上海宝绿包装材料科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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