一种抽油烟机壳体的制造工艺及其生产设备制造技术

本发明专利技术公开了一种抽油烟机壳体的制造工艺及其生产设备，所述制造工艺包括如下步骤：制模→涂覆离型剂→糊制→固化→脱模→熟化→切边→打磨→喷涂→装配，上述步骤均在常压下进行，制模步骤是根据抽油烟机壳体的尺寸制造模具，糊制步骤是在模具中注入用于成型的玻璃钢，使玻璃钢在模具内成型。实现上述抽油烟机壳体的制造工艺的生产设备包括注料机和模具，模具包括凸模、凹模、顶出机构及注料机构。本发明专利技术的抽油烟机壳体的制造工艺工艺简单、可加工非金属密封式抽油烟机壳体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及一种抽油烟机外壳制造领域，具体说是一种抽油烟机壳体的制造工艺及其生产设备。
技术介绍
抽油烟机作为厨具设备，被广泛应用于家庭、餐饮业中。由于抽油烟机长期在多油垢、多油烟的环境下工作，因而现有的抽油烟机壳体通常采用金属钣金件制造。目前的壳体制造工艺主要由开料、磨砂、覆膜、冲压、折弯、打磨及装配等工序组成。其中磨砂是对金属板材进行粗糙化处理；而覆膜是为了避免壳体与油烟接触腐蚀金属板材；冲压和折弯是使壳体成型；打磨是对壳体表面进行光滑化处理；而装配则是把壳体与抽油烟机的机体组装在一起。然而，现有的抽油烟机壳体生产工艺步骤繁杂，且该生产工艺制造的金属壳体存在着重大缺陷。其一，金属板材本身对油垢、烟气的耐受性较差。而在覆膜后进行的冲压、折弯及打磨工艺均会对覆膜后的板材表面造成损伤，使金属板材直接暴露在油烟中，所以金属板材制造的壳体的使用寿命较短，长时间使用后容易出现被腐蚀的现象。其二，在金属板材冲压和折弯过程中，金属板材的连接处会出现缝隙，为了避免油烟经缝隙渗进抽油烟机内部，金属板材的连接处通常会进行焊接操作，使壳体形成一密封体。但是，焊接后的板材连接处在抽油烟机使用时同样会暴露于油垢或油烟之中，造成油垢和烟气对板材的腐蚀。另夕卜，由金属板材加工生产的抽油烟机壳体，油垢和烟气微粒容易粘附到壳体的表面上，其清理十分麻烦。因此，目前抽油烟机壳体的加工工艺仍然有待进一步改善。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种工艺简单、可加工非金属密封式抽油烟机壳体的抽油烟机壳体制造工艺。本专利技术的另一专利技术目的在于客服现有技术的不足，提供一种可实现上述抽油烟机壳体制造工艺的设备。本专利技术的专利技术目的是这样实现的一种抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于所述制造工艺包括如下步骤制模一涂覆离型剂一糊制一固化一脱模一熟化一切边一打磨—喷涂一装配，上述步骤均在常压下进行，制模步骤是根据抽油烟机壳体的尺寸制造模具，糊制步骤是在模具中注入用于成型的玻璃钢，使玻璃钢在模具内成型。所述涂覆离型剂步骤是在15_35°C温度下，在模具中与用于成型的玻璃钢相接的表面上涂覆离型剂。所述糊制步骤在20_45°C温度下进行。所述固化步骤是在糊制步骤完成后把模具在25-35°C温度下静止放置22-26小时，至玻璃钢硬化至50-75%。所述脱模步骤是打开模具，把已定型的制品从模具上脱出。所述熟化步骤是把已脱模的制品在20-40°C温度下静止放置7-20天，至玻璃钢硬化至 80-95%。所述切边步骤是根据抽油烟机壳体的实际尺寸把模具中溢出的料边切除。所述打磨步骤是根据抽油烟机壳体的光洁度要求对制品表面进行磨光。所述喷涂步骤是根据抽油烟机壳体的实际使用需要喷涂漆料。一种实现上述抽油烟机壳体的制造工艺的生产设备，其特征在于所述生产设备包括注料机和模具，模具包括凸模、凹模、顶出机构及注料机构。所述凹模包括外凹模板、套在外凹模板内的型腔及设在外凹模板上的导向孔。所述凸模包括凸模板、设在凸模板上的型芯及设在凸模板上的导柱，导柱和型芯分别与导向孔和型腔位置相对应。所述顶出机构包括设在凸模板外侧的外模板、设在外模板内的顶针板及设在顶针板上的顶针，顶针与型腔位置相对应。所述注料机构包括开在外凹模板和型腔的流道及设在外凹模板上的注料口。本专利技术优点在于1、本专利技术的抽油烟机壳体的制造工艺利用玻璃钢加工的方式代替目前的钣金件加工方式，由于玻璃钢的比强度比金属材料好，其具有质轻、力学强度高的优点。同时，玻璃钢具有优秀的耐化学性，不会出现生锈腐蚀的现象。所以利用玻璃钢加工工艺制造的抽油烟机壳体具有优良的力学强度、优异的耐化学腐蚀性。此外，利用玻璃钢加工方式制造的抽油烟机壳体是密封式壳体，加工后的壳体不会出现缝隙，有效阻隔了外界油垢、烟气对抽油烟机内电气部件的腐蚀。2、本专利技术的抽油烟机壳体的制造工艺采用玻璃钢注入、固化、脱模的加工方式，其加工条件要求较低，而且在整个加工过程中无需投入复杂的设备配套，因此该加工方式十分简单。另外，采用玻璃钢加工抽油烟机壳体，可大量减少金属材料的使用量，大大节省了抽油烟机的生产成本。3、本专利技术的实现抽油烟机壳体加工的设备中，采用了凹模、凸模相配成型的模具结构，并在凸模外侧设置顶出机构，通过顶出机构可把在模具内成型好的制品顺利顶出，以保障制品质量。此外，利用相配成型的模具进行加工，可实现抽油烟机壳体的密封结构，使油垢和烟尘不会渗进抽油烟机内部，避免了抽油烟机内部电气元件被油烟腐蚀的问题。附图说明附图1为本专利技术中模具的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。本专利技术抽油烟机壳体的制造工艺主要包括如下步骤制模一涂覆离型剂一糊制一固化一脱模一熟化一切边一打磨一喷涂一装配，上述步骤均在常压下进行。其中制模步骤是根据抽油烟机壳体的尺寸制造模具；涂覆离型剂步骤是在15_35°C温度下，在模具中与用于成型的玻璃钢相接的表面上涂覆离型剂；而糊制步骤是在20-45°C的环境温度下，在模具中注入用于成型的玻璃钢，使玻璃钢在模具内成型；固化步骤是在糊制步骤完成后把模具在25-35°C温度下静止放置22-26小时，至玻璃钢硬化至50-75% ;脱模步骤是打开模具，把已定型的制品从模具上脱出；熟化步骤是把已脱模的制品在20-40°C温度下静止放置7-20天，至玻璃钢硬化至80-95% ;切边步骤是根据抽油烟机壳体的实际尺寸把模具中溢出的料边切除；而打磨步骤是根据抽油烟机壳体的光洁度要求对制品表面进行磨光；喷涂步骤是根据抽油烟机壳体的实际使用需要喷涂漆料。本专利技术的玻璃钢可采用常规的常压成型玻璃钢材料，尤其以华迅191A型工艺树脂为佳。而在玻璃钢材料中可加入阻燃剂，提高抽油烟机壳体的阻燃性能，阻燃剂可选用卤素阻燃剂、不饱和树脂阻燃剂或环氧树脂阻燃剂等。通过上述只在工艺，可制造出非金属的抽油烟机壳体，除了可节省大量的金属材料夕卜，还避免了壳体在长时间使用后被油烟腐蚀的情况。经GB3854-1983标准测定，该抽油烟机壳体的巴柯尔硬度为35-50 Barcol ;经GB2568-1995标准测定，该抽油烟机壳体的拉伸强度为55_70Mpa ;经GB2570-1995标准测定，该抽油烟机壳体的弯曲强度为84-90Mpa ;经GB1634-1989标准测定，该抽油烟机壳体的热变形温度为80-95°C。根据图1所示，实现上述制造工艺的生产设备主要包括注料机和模具，模具包括凸模、凹模、顶出机构及注料机构。其中凹模包括外凹模板11、套在外凹模板11内的型腔12及设在外凹模板11上的导向孔13 ;凸模包括凸模板21、设在凸模板21上的型芯22及设在凸模板21上的导柱23，导柱23和型芯22分别与导向孔13和型腔12位置相对应。顶出机构包括设在凸模板21外侧的外模板31、设在外模板31内的顶针板32及设在顶针板32上的顶针33，顶针33与型腔12位置相对应。而注料机构包括开在外凹模板11和型腔12的流道41及设在外凹模板11上的注料口 42。下面根据实施例对本专利技术作进一步说明，但不因此把本专利技术限制在实施例的范围内。实施例1 本专利技术抽油烟机壳体的制造工艺主要包括如下步骤制模一涂覆离型剂一糊制一固化—脱模一熟化一切边一打磨一喷涂一装配，上述步骤均在常压下进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于：所述制造工艺包括如下步骤：制模→涂覆离型剂→糊制→固化→脱模→熟化→切边→打磨→喷涂→装配，上述步骤均在常压下进行，制模步骤是根据抽油烟机壳体的尺寸制造模具，糊制步骤是在模具中注入用于成型的玻璃钢，使玻璃钢在模具内成型。

【技术特征摘要】
1.一种抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于:所述制造工艺包括如下步骤:制模一涂覆离型剂一糊制一固化一脱模一熟化一切边一打磨一喷涂一装配，上述步骤均在常压下进行，制模步骤是根据抽油烟机壳体的尺寸制造模具，糊制步骤是在模具中注入用于成型的玻璃钢，使玻璃钢在模具内成型。2.根据权利要求1所述抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于:所述涂覆离型剂步骤是在15-35°C温度下，在模具中与用于成型的玻璃钢相接的表面上涂覆离型剂。3.根据权利要求1所述抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于:所述糊制步骤在20-45 °C温度下进行。4.根据权利要求1所述抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于:所述固化步骤是在糊制步骤完成后把模具在25-35°C温度下静止放置22-26小时，至玻璃钢硬化至50_75%。5.根据权利要求1所述抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于:所述脱模步骤是打开模具，把已定型的制品从模具上脱出。6.根据权利要求1所述抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于:所述熟化步骤是把已脱模的制品在20-40°C温度下静止放置7-20天，至玻璃钢硬化至80-95%。7.根据权利要求1所述抽油烟机壳体的制造工艺，其特征在于:所述切边步骤是根据抽油烟机壳体的实际尺寸把模具中溢出的料边切除。8.根据权利要求1所述抽油烟机壳体的制造工艺，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎志星，
申请(专利权)人：广东奥特龙电器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：