【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种多路阀，具体是一种负载敏感电液比例多路阀。
技术介绍
多路换向阀是有两个及两个以上的换向滑阀为主体的组合阀。该产品可广泛用于各种工程机械、农业机械及矿山机械，如应用于装载机，控制它的动臂升降和铲斗翻转等动作。多路换向阀要控制的执行元件至少有两个，由于执行元件的负载大小不同，而油源是按这些负载功率的总和配置的，这样当只有一个执行元件动作或者执行元件速度较低时，多余油液只能高压卸荷，产生很大的功率损失，而且产生大量热量，对系统及元件的寿命极为不利。近年来，人们对节能的要求也越来越高，对液压系统的节能环保要求也在逐步提高。目前，国内最常用的是手动操作和液压先导操作的多路换向阀。这两种阀的特点是操纵力大、换向冲击大、控制性能差但结构简单、成本低。但随着科学技术的进步和人们要求的越来越高，手动阀和电磁换向阀已经不能满足人们的要求；另外，当执行机构有精准的微动需求时，上述方案明显难以实现。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种负载敏感电液比例多路阀，可以同时接收控制器的单个或多个控制指令信号，可使多路阀各回路以不同的负载工作，可实时调节...
【技术保护点】
一种负载敏感电液比例多路阀，其特征在于，包括由安全阀（1）、第一先导电液比例减压阀（2）、第二先导电液比例减压阀（5）、第一负载敏感压力补偿阀（3）、第一液控换向主阀（4）和过载补油阀（14）组成的第一联以及第三先导电液比例减压阀（6）、第四先导电液比例减压阀（9）、第二负载敏感压力补偿阀（7）、内部先导进油阀（8）、浮动控制电磁阀（10）、第二液控换向主阀（11）、浮动阀（12）和LS梭阀（13）组成的第二联；安全阀（1）的进油口、第一负载敏感压力补偿阀（3）、第二负载敏感压力补偿阀（7）进油口及内部先导进油阀（8）进油口并联至P口；浮动阀（12）的小腔、第一液控换向阀（...
【技术特征摘要】
1.一种负载敏感电液比例多路阀，其特征在于，包括由安全阀(I)、第一先导电液比例减压阀(2)、第二先导电液比例减压阀(5)、第一负载敏感压力补偿阀(3)、第一液控换向主阀(4)和过载补油阀(14)组成的第一联以及第三先导电液比例减压阀(6)、第四先导电液比例减压阀(9)、第二负载敏感压力补偿阀(7)、内部先导进油阀(8)、浮动控制电磁阀(10)、第二液控换向主阀(11)、浮动阀(12)和LS梭阀(13)组成的第二联；安全阀(I)的进油口、第一负载敏感压力补偿阀(3)、第二负载敏感压力补偿阀(7)进油口及内部先导进油阀(8)进油口并联至P 口 ；浮动阀(12)的小腔、第一液控换向阀(4)，第二液控换向阀(11) 的回油口及过载补油阀(14)的回油口并联至T 口 ；第一负载敏感压力补偿阀(3)与第一液控换向主阀(4)串联，第一负载敏感压力补偿阀(3)设有反馈口，第一负载敏感压力补偿阀(3)的反馈油口和相串的第一液控换向主阀(4)的压力反馈口及LS梭阀(13)的一进油口并联；第一先导电液比例减压阀(2)的出油口连于第一液控换向阀(4)的左先导口 ；第二先导电液比例减压阀(5)的出油口连于第一液控换向阀(4)的右先导口 ；第一先导电液比例减压阀(2)、第二先导电液比例减压阀(5)、第三先导电液比例减压阀(6)、第四先导电液比例减压阀(9)的进油口并联于内部先导进油阀(8)的出油口 ；第三先导电液比例减压阀(6)的出油口连于第二液控...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖刚，王钦，刘莹莹，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院，
类型：发明
国别省市：
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