汽车地板下纵梁的加强结构和汽车制造技术

本实用新型专利技术提供的汽车地板下纵梁的加强结构和汽车，其中加强结构包括第一梁，第一梁与汽车地板下纵梁、座椅横梁成三角形结构。本实用新型专利技术的汽车，包括地板以及汽车地板下纵梁、座椅横梁、后横梁，还包括汽车地板下纵梁的加强结构，汽车地板下纵梁的加强结构包括第一梁，第一梁连接于汽车地板下纵梁与座椅横梁之间，且与汽车地板下纵梁、座椅横梁成三角形结构。本实用新型专利技术的汽车地板下纵梁的加强结构有效降低了汽车地板下纵梁与汽车地板之间点焊撕裂的概率，明显提高了汽车地板结构的稳定性，保证在整车碰撞试验中汽车地板能够完整。本实用新型专利技术的汽车，其汽车地板强度得到很大加强，在碰撞试验中及日常使用中，汽车地板的扭转变形得到有效避免。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车地板下纵梁的加强结构和汽车
本技术涉及汽车地板或底板分总成，特别是涉及一种汽车地板下纵梁的加强结构和汽车。
技术介绍
现有承载式轿车的汽车地板下纵梁结构较为复杂，大约可以归结为两大方案 第一种方案包含第一横梁，地板下纵梁以及中通道两侧的纵梁。纵梁下沉部分与地板前缘部位设置第一横梁，从第一横梁向后设置两条纵梁，第一条纵梁位于地板单侧中部，第二条纵梁位于中通道边缘，此种方案使车身结构变得复杂、质量加大、焊点数量多。第二种方案为地板下沉部分只延伸出一条纵梁，此种车身结构造成汽车地板稳定性较差；碰撞试验时，汽车地板容易发生扭转变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、对于车身增重较小，同时可以明显加强汽车地板强度，有效避免发生汽车地板扭转变形的一种汽车地板下纵梁的加强结构和汽车。本技术的汽车地板下纵梁的加强结构，包括第一梁，所述第一梁连接于所述汽车地板下纵梁与座椅横梁之间，且与所述汽车地板下纵梁、所述座椅横梁成三角形结构。本技术的汽车地板下纵梁的加强结构，其中，所述第一梁的一端连接于所述汽车地板下纵梁上，所述第一梁的另一端连接于所述座椅横梁的顶面上。本技术的汽车地板下纵梁的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车地板下纵梁的加强结构，其特征在于，包括第一梁，所述第一梁连接于所述汽车地板下纵梁与座椅横梁之间，且与所述汽车地板下纵梁、所述座椅横梁成三角形结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车地板下纵梁的加强结构，其特征在于，包括第一梁，所述第一梁连接于所述汽车地板下纵梁与座椅横梁之间，且与所述汽车地板下纵梁、所述座椅横梁成三角形结构。2.根据权利要求1所述的汽车地板下纵梁的加强结构，其特征在于，所述第一梁的一端连接于所述汽车地板下纵梁上，所述第一梁的另一端连接于所述座椅横梁的顶面上。3.根据权利要求2所述的汽车地板下纵梁的加强结构，其特征在于，所述第一梁与所述汽车地板下纵梁成30度至60度的夹角。4.根据权利要求2所述的汽车地板下纵梁的加强结构，其特征在于，还包括与所述第一梁的另一端连接的第二梁，所述第二梁与所述座椅横梁连接，井向后横梁所在方向延伸。5.根据权利要求4所述的汽车地板下纵梁的加强结构，其特征在于，所述第二梁与所述汽车地板下纵梁平行，所述第二梁与所述后横梁连接。6.根据权利要求5所述的汽车地板下纵梁的加强结构，其特征在于，所述第一梁包括第一主梁体以及分别连接于所述第一主梁体的两侧的第一连接片体，所述第一主梁体的一端连接于所述汽车地板下纵梁的顶面上，所述第一连接片体的一端分别连接于所述汽车地板下纵梁的侧面上，所述第一主梁体的另一端、所述第一连接片体的另一端均连接于所述座椅横梁的顶面上，所述第二梁包括第二主梁体以及分别连接于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：包永刚，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：