一种汽车滤清器压铸模具制造技术

技术编号:8571853 阅读:166 留言:0更新日期:2013-04-14 14:11
本实用新型专利技术公开了一种汽车滤清器压铸模具,包括定模、动模、设于动模上的抽芯装置以及设在动模上的顶出机构和浇道,所述浇道由四路分支浇道组成,所述浇道与动模内的型腔相连接,在所述动模上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模的型腔内壁至进料口远端。本实用新型专利技术结构简单,模具的制造成本低,且产品成型的质量高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压铸模具,尤其涉及一种汽车滤清器压铸模具
技术介绍
压铸模具是铸造液态模锻的一种方法,一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺,它的基本工艺过程是金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。压铸模由定模和动模组成,定模固定在压铸机定模安装板上,有直浇道与喷嘴或压室联接,动模固定在压铸机动模安装板上,并随动模安装板作开合模移动合模时,闭合构成型腔与浇铸系统,液体金属在高压下充满型腔;开模时,动模与定模分开,借助于设在动模上的推出机构将铸件推出。中国专利授权公告号CN2638964Y,授权公告日2004年09月08日,公开了一种空气滤清器的成型模具,主要是由一上、下模座组成,上模座底面凹设有上模穴,并往下凸伸有等距排列的数个隔板,隔板间形成容置槽,同时,所述隔板与上模穴的环周形成一环沟,环沟上贯设分布有灌注孔,上模座的顶面并设有灌注浇道。该技术所提出的空气滤清器成型模具存在以下不足之处结构复杂,模具制造成本高,且产品成型的质量低。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的不足之处,提供了一种汽车滤清器压铸模具,其结构简单,模具的制造成本低,且产品成型的质量高。为了实现上述目 的,本技术采用以下技术方案一种汽车滤清器压铸模具,包括定模、动模、设于动模上的抽芯装置以及设在动模上的顶出机构和浇道,所述浇道由四路分支浇道组成,所述浇道与动模内的型腔相连接,在所述动模上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模的型腔内壁至进料口远端。本技术所提出的汽车滤清器压铸模具,其浇道由四路分支浇道组成,在动模上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模型腔内壁至进料口远端,这样的设计可以补充远端型腔的填充需求,且充分利用了型腔的空间,结构简单,汽车滤清器压铸模具的制造成本低,且滤清器成型产品的质量高。作为优选,所述设于动模上的三路浇道包括主浇道、内浇道和支浇道,所述主浇道设于型腔的外沿处,所述支浇道自上而下分布形成一个通道。该优选方案中,将主浇道设置在型腔的外沿处,这样便于内浇道的分布,同时支浇道设置成一个自上而下分布的通道,这样可以更好的利用空间,尤其是利用主滑块的空间,从而可以更好的引导金属溶液进入模具的型腔内。作为优选,所述进料口设于所述动模的主滑块上。该优选方案中,在动模的主滑块上设置一个进料口,金属溶液可以从这个进料口顺利进入浇道中。作为优选,所述设于动模上的三路分支浇道在动模上呈平面分布。该优选方案中,三路分支浇道在动模上呈平面分布,这样可以充分利用空间,使得该汽车滤清器压铸模具的结构更加简单。作为优选,所述四路分支浇道呈工字型分布在所述动模上。 作为优选,所述浇道呈立体分布。该优选方案中,浇道呈立体分布,这样可以使得进料口远端型腔得到充分的进料,以保证铝溶液进入型腔时分布均匀。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果结构简单,该汽车滤清器压铸模具的浇道采用四路分支浇道,在动模上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模型腔内壁至进料口远端,这样的设计使得金属溶液在型腔内的流动路径更加简单,同时有效解决了金属溶液在进料过程中的体积分配,使得金属溶液在型腔内的流程变短,压铸件不易产生内部缺陷。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。图2为本技术的一种内部结构示意图。图中,I—定模,2—抽芯装置,3—动模,4一顶出机构,5—进料口,6—主滑块,7—浇道,8—型腔。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的描述。如图1、图2所示的一种汽车滤清器压铸模具,包括定模1、动模3、设于动模3上的抽芯装置2以及设在动模3上的顶出机构4和浇道7,所述浇道7由四路分支浇道组成,所述浇道7与动模3内的型腔8相连接,在所述动模3上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模3的型腔8内壁至进料口 5远端。所述进料口 5设于所述动模3的主滑块6上。所述设于动模3上的三路浇道包括主浇道、内浇道和支浇道,所述主浇道设于型腔8的外沿处,所述支浇道自上而下分布形成一个通道。较佳地,所述设于动模3上的三路分支浇道在动模3上呈平面分布;较佳地,所述四路分支浇道呈工字型分布在所述动模3上;较佳地,所述浇道7呈立体分布。本技术所提出的一种汽车滤清器压铸模具,其浇道7采用四路分支浇道,在所述动模3上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模3的型腔8内壁至进料口 5远端,这样的设计结构充分利用了型腔8的空间,且四路分支浇道所形成的浇注系统呈立体分布,这样可以使进料口 5的远端型腔8得以充分的进料,以保证铝溶液进入型腔8时分布均匀,同时铝溶液在型腔8流动路径简单,解决了进料过程的体积分配,使各路铝溶液在型腔8内流程变短,填充充分,有效避免了滤清器压铸件内部缺陷的发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车滤清器压铸模具,包括定模(1)、动模(3)、设于动模(3)上的抽芯装置(2)以及设在动模(3)上的顶出机构(4)和浇道(7),其特征在于:所述浇道(7)由四路分支浇道组成,所述浇道(7)与动模(3)内的型腔(8)相连接,在所述动模(3)上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模(3)的型腔(8)内壁至进料口(5)远端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车滤清器压铸模具,包括定模(I)、动模(3)、设于动模(3)上的抽芯装置(2)以及设在动模(3)上的顶出机构(4)和浇道(7),其特征在于所述浇道(7)由四路分支浇道组成,所述浇道(7)与动模(3)内的型腔(8)相连接,在所述动模(3)上设有三路分支浇道,另一路分支浇道绕动模(3)的型腔(8)内壁至进料ロ(5)远端。2.根据权利要求1所述的ー种汽车滤清器压铸模具,其特征在于所述设于动模(3)上的三路浇道包括主浇道、内浇道和支浇道,所述主浇道设于型腔(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄美杰
申请(专利权)人:宁波埃利特模具制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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