密封衬套制造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种密封衬套制造工艺，包括以下步骤：1）备料：锻件，粗车在衬套的小端一体设置一工艺搭子；2）调质热处理；3）半精车；4）去应力时效热处理；5）磨削衬套：平磨两端面；磨内孔；磨外圆；6）探伤：磁探并退磁；7）去应力时效热处理；8）半精磨衬套：平磨两端面；磨内孔；磨外圆；9）氮化热处理；10）找正磨外圆；11）剖检氮化层的深度和硬度；12）二次氮化热处理；13）抛光外圆；14）镗内孔；15）夹持住工艺搭子，并将工艺搭子从衬套上切除掉；16）平磨两端面。本发明专利技术有效的减小了结构性热变形，解决好了“变形－磨削余量－氮化深度及硬度”这一组矛盾。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种套筒类零件的制造工艺，特别是涉及一种具有导向、密封功能且经氮化耐磨处理的衬套的制造工艺。
技术介绍
密封衬套是低速柴油机“燃油与排气机构”中“燃油密封装置”的一个重要零件，如图1所示，当燃油排气机构随燃油凸轮上下移动时，密封衬套I起导向、密封作用，它要隔绝燃油腔2和润滑油腔3的两种油混合。因此，它的主要表面外圆和内孔，不但要求有较高的尺寸精度和形位精度，而且摩擦表面外圆还需具有很高的耐磨性即硬氮化处理，这就给加工制造带来了不同于一般套筒类零件的制造困难。如图2所不,密封衬套的最小壁厚为IOmm,长度为185mm,大于衬套外圆直径,壁厚较薄、较长。不经氮化处理的一般薄壁零件要控制加工变形都比较困难，但密封衬套在半精加工后还需经过氮化处理，因此控制机加工和热加工的变形给我们提出了更高的要求。现有技术中，密封衬套通常采用以下工艺加工锻件一粗车(按零件外形均匀留余量)一热处理(调质)一半精车(按零件外形均匀留余量)一热处理(去应力时效)一平磨两端面一磨内孔一磨外圆一探伤(磁探并退磁)一热处理(氮化)一磨外圆一剖检氮化层深度、硬度一热处理(二次氮化)一抛光外圆一镗内孔。但是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封衬套制造工艺，其特征是包括以下步骤：1）备料：锻件，粗车，衬套的内孔直径基本尺寸小于94mm；满足基本加工余量的前提下，在衬套的小端一体设置一工艺搭子；2）调质热处理；3）半精车：将衬套的外圆加工至设计的基本尺寸，并保留适量加工余量；将衬套内孔直径基本尺寸车至小于98mm；将所述工艺搭子的外圆尺寸车至与大端外圆尺寸相同；4）去应力时效热处理；5）磨削衬套：平磨两端面；磨内孔；磨外圆；6）探伤：磁探并退磁；7）去应力时效热处理；8）半精磨衬套：平磨两端面；磨内孔；磨外圆；9）氮化热处理；10）找正精磨外圆；11）剖检氮化层的深度和硬度；12）二次氮化热处理；13）抛光外圆；14）镗内孔；...

【技术特征摘要】
1.一种密封衬套制造工艺，其特征是包括以下步骤 O备料锻件，粗车，衬套的内孔直径基本尺寸小于94mm ;满足基本加工余量的前提下，在衬套的小端一体设置一工艺搭子； 2)调质热处理； 3)半精车将衬套的外圆加工至设计的基本尺寸，并保留适量加工余量；将衬套内孔直径基本尺寸车至小于98mm ;将所述工艺搭子的外圆尺寸车至与大端外圆尺寸相同； 4)去应力时效热处理； 5)磨削衬套平磨两端面；磨内孔；磨外圆； 6)探伤磁探并退磁； 7)去应力时效热处理； 8)半精磨衬套平磨两端面；磨内孔；磨外圆； 9)氮化热处理； 10)找正精磨外圆； 11)剖检氮化层的深度和硬度； 12)二次氮化热处理； 13)抛光外圆； 14)键内孔； 15)夹持住工艺搭子，并将工艺搭子从衬套上切除掉； 16)平磨两端面。2.如权利要求1所述的密封衬套制造工艺，其特征是 步骤I)中，衬套外圆直径为140mm，内圆直径为86mm，长度为207mm ； 步骤3)中，将衬套加工至以下尺寸 从大端至小端，其外圆直径依次为136丨=mm430^ _、120$ mm； Φ 136=距离大端端面的最大距离为18. 5mm ;Φ130=距离大端端面的最大距离为80. 2mm ; 衬套整体长度为203. 4mm，大端至小端的长度为185:mm; 工艺搭子与小端的连接处外圆直径为117.8Lmm^ll7.8nni的长度为3_ ;工艺搭子的夕卜圆直径为136=mm; 衬套及工艺搭子的内圆直径为90== mm; 步骤8)中，将衬套加工至以下尺寸 从大端至小端，其外圆直径依次为136. 2±0. Olmm ;130. 12±0. Olmm;120. 12±0· Olmm ; Φ 136. 2±...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀庆康，吴凯萍，明国建，
申请(专利权)人：重庆跃进机械厂有限公司，
类型：发明
国别省市：