【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电缆,具体地说是一种聚酰亚胺航空航天用电缆。技术背景随着中国航空事业的发展,越来越多型号的飞机正在开发研制,作为电气及电子设备线路连接用的电缆被广泛应用。由于航空电缆使用环境的特殊性,通常需要电缆具有优异的耐高能电子辐射、耐高低温冲击、耐腐蚀、耐化学溶液等性能,同时在保证性能不变的情况下,更小的外径,更轻的重量及更长的制造长度越来越成为市场需求的方向。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷,本技术的目的在于提供一种聚酰亚胺航空航天用电缆,不仅具有优异的耐高能电子辐射、耐高低温冲击、耐腐蚀、耐化学溶液等性能,而且电缆的外径小、重量轻、单根导线长度长。本技术解决技术问题采用如下技术方案一种聚酰亚胺航空航天用电缆,包括多股成束的镀银铜导体,在所述导体外绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层,电缆最外层为交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘层。与已有技术相比,本技术的有益效果体现在1、长度长,生产效率高由于第二层绝缘采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物,可以进行大批量连续长度挤出,避免了常规生料带绕包第二层绝缘由于盘径的限制,生产出导线过短的现象出现,同时挤出绝缘要比绕包绝缘生产效率更高,以20AWG线规导线为例,采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物,单根导线长度可提高100米,每8小时可多生产出1200米单芯导线。2、重量轻交联乙烯-四氟乙烯共聚物的密度在1. 7g/cm3左右,而传统生料带的比重为2. 2g/cm3,而两种材料的最终外径相同,这样以20AWG为例采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘的导线比传统导线重量要轻O. 916kg/km,这样的重量减轻量在航空类导线上是非常高。3 ...
【技术保护点】
一种聚酰亚胺航空航天用电缆,其特征在于,包括多股成束的镀银铜导体(1),在所述导体(1)外绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层(2),电缆最外层为交联乙烯?四氟乙烯共聚物绝缘层(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:姜绪宏,贾超,张明月,李丰庆,
申请(专利权)人:安徽宏源特种电缆集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。