一种汽车组合开关结构制造技术

技术编号:8490601 阅读:178 留言:0更新日期:2013-03-28 14:22
本发明专利技术公开了一种汽车组合开关结构,包括有手柄以及与手柄配合安装的外壳,所述的外壳内具有配合安装的回位拨块、第二顶柱以及压簧,所述的回位拨块进一步包括有拨块本体,所述拨块本体前端具有拨块条,所述拨块本体的上端设置有顶块,所述拨块本体的下端设置有转柱。本发明专利技术提供的汽车组合开关结构,通过对回位拨块的改进,拨块本体上端的顶块与盖板的槽相配合,起固定运动作用;采用T形结构的拨块条在与回位座接触过程中,可以让两者配合紧密,提前达到回位极限位置;回位拨块以圆弧形轨迹运动,确保回位稳定可靠;拨块本体下端的转柱与下盖的圆孔配合,起转动固定作用;拨块本体前端的拨块条,能提高自动回位的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车组合开关结构
技术介绍
组合开关是在电气控制线路中一种常被作为电源引入的开关,可以用它来直接启动或停止小功率电动机或使电动机正反转。汽车组合开关是安装在汽车转向管柱上,由两个以上用以控制汽车的灯光、信号、操控电器等部件的开关组成的装置。在汽车种类中,对于跑车在行驶过程中的操作性及舒适性的要求是很高的,因此对于组合开关也是如此,组合开关在实际操作中必须保证接触可靠、结 构稳定、档位清晰等特点,以及必须保证组合开关的密封性好,免受外界灰尘异物干扰,以达到有效保护组合开关内部的部件,提高组合开关的使用寿命等要求。而传统的汽车组合开关在这些方面上都存在或多或少的缺陷,因此生产厂家需要设计一款能够满足跑车的汽车组合开关。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷,提供一种汽车组合开关结构。为了解决上面所述的技术问题,本专利技术采取以下技术方案一种汽车组合开关结构,包括有手柄以及与手柄配合安装的外壳,所述的外壳内具有配合安装的回位拨块、第二顶柱以及压簧,所述的回位拨块进一步包括有拨块本体,所述拨块本体前端具有拨块条,所述拨块本体的上端设置有顶块,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车组合开关结构,包括有手柄以及与手柄配合安装的外壳,所述的外壳内具有配合安装的回位拨块、第二顶柱以及压簧,其特征在于:所述的回位拨块进一步包括有拨块本体,所述拨块本体前端具有拨块条,所述拨块本体的上端设置有顶块,所述拨块本体的下端设置有转柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁王正成朱排进李宏志
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司
类型:发明
国别省市:

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