【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车方向盘开关结构。
技术介绍
随着汽车电子技术的快速发展,汽车上集成的电气化功能越来越多,随之而来的是操作控制按键也越来越多,在汽车驾驶室的有限空间内如何布置更多的功能控制按键的问题随之产生。在汽车方向盘开关结构上如何更简单且空间占用最少得实现多个开关功能;同时在实现多个功能的过程中,如何保证功能实现的可靠性和操作手感的优良性是主要的研究方向。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够通过一个按键实现开关的下压和前后转动三种操作方式,以实现单个按键集成控制三个电气功能的汽车方向盘开关结构,该汽车方向盘开关结构能够有效地解决了有限空间内要布置更多的功能控制按键的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车方向盘开关结构,包括壳体,设置在壳体上的按键,设置在壳体内的线路板,还包括设置在壳体内可转动的转块,转块设置有和按键相适配的滑槽,按键可沿滑槽上下运动;线路板上设置有一组微动开关;转块的前后两侧各设置有一根可转动设置在壳体的转轴;转块的左右两侧各设置有一条转臂;壳体内设置有三个安置槽,每个安置槽内设置有一根可沿其可上下移动的顶杆;三根顶杆中的一根顶杆的两端分别和按键的底部、微动开关的按钮相接;另外的两个顶杆分别和两条转臂一一对应,其两端分别和转臂的底部、微动开关的按钮相接。优选的,转块呈框形,滑槽包括设置在转块前侧内壁上的第一滑槽,设置在转块后侧内壁上的第二滑槽。为了进一步提高结构的合理性,保证按键只能在滑槽内上下移动,而不能给转块左右方向的压力,滑槽还包括设置在转块右侧内壁上的第三滑槽按键设置在第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽内。为了使得操 ...
【技术保护点】
一种汽车方向盘开关结构,包括壳体(1),设置在壳体(1)上的按键(2),设置在壳体(1)内的线路板(6),其特征在于:还包括设置在壳体(1)内可转动的转块(3),转块(3)设置有和按键(2)相适配的滑槽(11),按键(2)可沿滑槽(11)上下运动;线路板(6)上设置有一组微动开关(8);转块(3)的前后两侧各设置有一根可转动设置在壳体(1)的转轴(10);转块(3)的左右两侧各设置有一条转臂(7);壳体(1)内设置有三个安置槽,每个安置槽内设置有一根可沿其可上下移动的顶杆(4);三根顶杆(4)中的一根顶杆(4)的两端分别和按键(2)的底部、微动开关(8)的按钮相接;另外的两个顶杆(4)分别和两条转臂(7)一一对应,其两端分别和转臂(7)的底部、微动开关(8)的按钮相接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘开关结构,包括壳体(1),设置在壳体(1)上的按键(2),设置在壳体(1)内的线路板(6),其特征在于:还包括设置在壳体(1)内可转动的转块(3),转块(3)设置有和按键(2)相适配的滑槽(11),按键(2)可沿滑槽(11)上下运动;线路板(6)上设置有一组微动开关(8);转块(3)的前后两侧各设置有一根可转动设置在壳体(1)的转轴(10);转块(3)的左右两侧各设置有一条转臂(7);壳体(1)内设置有三个安置槽,每个安置槽内设置有一根可沿其可上下移动的顶杆(4);三根顶杆(4)中的一根顶杆(4)的两端分别和按键(2)的底部、微动开关(8)的按钮相接;另外的两个顶杆(4)分别和两条转臂(7)一一对应,其两端分...
【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁,王正成,朱排进,李宏志,
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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