【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种自动变速器急减速换挡控制方法与系统。
技术介绍
车辆运行时可能会在某些紧急情况下需要紧急刹车，自动挡车辆在这种急减速的工况下，如果依然按照正常换挡规律进行换挡的话，车辆会快速逐渐减档。由于车辆换挡需要时间，就可能出现离合器还没有开始结合车辆就已经减速到下一个换挡档位，这样会导致换挡过程始终迟滞于车辆的减速，最终导致两种结果如果在此过程中强制结合离合器，则使得发动机熄火；或者如果不结合离合器，就相当于在急减速的过程中，发动机处于空挡状态，无法实现发动机制动。因此，需要对自动挡车辆在急减速时的换挡方法进行改进。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种自动变速器急减速换挡控制方法以及系统，用于在急减速时使变速器能够换到合适的档位上，避免连续换挡造成发动机空挡或者熄火。本专利技术提供的自动变速器急减速换挡控制方法，包括如下步骤实时获取车辆的多个运行参数，所述多个运行参数至少包括车辆的当前档位、刹车信号以及当前加速度值a ；基于所述当前档位以及预设的换挡时间t计算获得临界加速度值a0 ；在有刹车信号且所述当前加速度值a小于所述临界...
【技术保护点】
一种自动变速器急减速换挡控制方法，其特征在于，包括：实时获取车辆的多个运行参数，所述多个运行参数至少包括车辆的当前档位、刹车信号以及当前加速度值a；基于所述当前档位以及预设的换挡时间t计算获得临界加速度值a0；在有刹车信号且所述当前加速度值a小于所述临界加速度值a0时按照预设的跳跃减档模式获取目标档位，否则按照正常减档模式获取目标档位；对车辆执行由当前档位到所述目标档位的换挡。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文忠，陈勇，罗大国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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