【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机机舱设计技术，涉及一种采用多媒体显示舷窗的机舱和飞机。
技术介绍
飞机舷窗的存在主要是满足乘客的舒适感觉，避免乘客在封闭空间内出现压抑和恐惧感觉。如在波音787梦想飞机上，舷窗尺寸比现役飞机扩大了 70%，高47厘米，宽28厘米。无论坐在飞机的什么位置，乘客都能欣赏地平线上的景致，这使乘客的飞行体验更加精彩。空客在预计2050年投入使用的概念飞机上，提出了透明天窗和人机交互概念，提高旅程的舒适感。舷窗在飞机上可以说是个不起眼的部件，但如果设置不当，会严重影响飞行安全。一方面，飞机在高空飞行时，为确保机组和乘客正常呼吸，机舱内是增压的，舷窗尺寸过大，舷窗边缘承受的压力就越大，造成机舱内空气外泄的可能就越大，所以舷窗尺寸应该被控制在一个合理的范围内。另一方面，舷窗尺寸过大，也就意味着在机身上的开口越大，会影响飞机的结构强度，因舷窗处出现问题而导致飞机事故的情况多有出现。此外，舷窗处的结构和材料也弱化了机身整体的降噪水平，增加了舱内噪音。更大的舷窗意味着工程设计上的更大难度。因为如果机身上切割的舱门和舷窗越少和越小，飞机结构承受的载荷就更易于解决。因...
【技术保护点】
一种采用多媒体显示舷窗的机舱，其特征在于，乘客座位侧边的机舱内壁舷窗位置处设置有多媒体显示屏，该多媒体显示屏与设置在机身外部的摄像头连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋欣，张嘉振，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。