【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空领域，主要涉及飞行器的复合材料结构设计领域，尤其涉及一种用于飞行器的复合材料机身壁板。
技术介绍
1、在复合材料作为机身壁板主要材料的飞机中，由于机身壁板的一些区域处存在连接形式多样、应力分布复杂的问题，现有技术大多采用在复合材料机身壁板的内表面上布置大尺寸环向加强框和航向加强梁的方式进行加强。但是，前述加强方法会对航向零件如普通长桁在机身蒙皮壁板上的连续性产生一定的不利影响，无法实现机身壁板上的长桁载荷在蒙皮壁板上的连续传递。
技术实现思路
1、因此，本专利技术要解决的技术问题是克服现有的复合材料机身壁板上布置有大量环向加强框或者航向加强梁结构，从而不便于普通长桁在其蒙皮壁板上的安装的问题，提出了一种新的用于飞行器的复合材料机身壁板。
2、本专利技术是通过下述技术方案解决上述技术问题的：
3、具体而言，本专利技术提供了一种用于飞行器的复合材料机身壁板，复合材料机身壁板包括蒙皮壁板、在蒙皮壁板的内表面沿飞行器的航向方向分布的多个环形加强框和位于相邻...
【技术保护点】
1.一种用于飞行器的复合材料机身壁板，所述复合材料机身壁板包括蒙皮壁板、在所述蒙皮壁板的内表面沿所述飞行器的航向方向分布的多个环形加强框和位于相邻的环形加强框之间的、沿所述飞行器的环向方向分布的多个分段长桁，其中，所述蒙皮壁板的内表面在所述分段长桁与所述环形加强框交汇的位置处形成有具有预定厚度的环向局部加强部，所述环向局部加强部沿所述航向方向延伸的端部与所述分段长桁的靠近所述环向局部加强部的端部重叠。
2.根据权利要求1所述的复合材料机身壁板，其中，在所述环向局部加强部与所述分段长桁的端部重叠区域，所述环向局部加强部的上表面与所述分段长桁的下表面彼此贴合。
3.根...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的复合材料机身壁板，所述复合材料机身壁板包括蒙皮壁板、在所述蒙皮壁板的内表面沿所述飞行器的航向方向分布的多个环形加强框和位于相邻的环形加强框之间的、沿所述飞行器的环向方向分布的多个分段长桁，其中，所述蒙皮壁板的内表面在所述分段长桁与所述环形加强框交汇的位置处形成有具有预定厚度的环向局部加强部，所述环向局部加强部沿所述航向方向延伸的端部与所述分段长桁的靠近所述环向局部加强部的端部重叠。
2.根据权利要求1所述的复合材料机身壁板，其中，在所述环向局部加强部与所述分段长桁的端部重叠区域，所述环向局部加强部的上表面与所述分段长桁的下表面彼此贴合。
3.根据权利要求1所述的复合材料机身壁板，其中，所述复合材料机身壁板在其与所述飞机器的机翼相连接的区域处的外形被设计成基本匹配所述机翼与其接触的区域处的外形。
4.根据权利要求1所述的复合材料机身壁板，其中，预先设置在所述蒙皮壁板内部的多个连接区域的内型面被设计为相对于所述复合材料机身壁板的理论外型面具有同一厚度，并根据区域中局部区域的局部应力大小在其理论外型面一侧设计局部厚度补强...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛斌，刘丽，单康，刘西振，肖浩，熊文磊，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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