一种医疗用飞机机舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种医疗用飞机机舱，其特征在于：包括位于机舱前端的主登机舱门（8）对面的备餐区（3）；顺航向位于备餐区（3）后的医疗区（5）；位于医疗区（5）后的与行李舱（2）相邻的洗漱区（6）；以及一条贯通备餐区（3）、医疗区（5）和洗漱区（6）的纵向延伸的过道。本机舱采取一体化布置，不进行隐性分区，医护人员乘坐位在病床之间，主治医师乘坐位配备了电子监控设备，能够同时对所有病人实施监控；设置了担架进出舱门的转弯空间（4）且过道便于担架通行，这样的布置使得机舱空间利用率高，病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种医疗用飞机机舱的布置，尤其涉及一种公务机的医疗用机舱内部布置。
技术介绍
飞机机舱如公务机机舱是指驾驶舱隔舱板到行李舱前部区段，现在大型的公务机机舱长度在11米左右，在医疗急救的机舱布置中，对病患与医护人员的空间关系处理不够细致，空间利用率不高，或相对位置不合理，不能更加有效地实施监控和治疗处理。
技术实现思路
因此，本技术要解决的问题是提供一种空间利用率高，病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理的医疗用飞机机舱的布置。为实现上述目的，本技术提出一种医疗用飞机机舱，其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门对面的备餐区；顺航向位于备餐区后的医疗区；位于医疗区后的与行李舱相邻的洗漱区；以及一条贯通备餐区、医疗区和洗漱区的纵向延伸的过道。所述的备餐区、医疗区和洗漱区之间没有隔断。所述的备餐区设置有供餐食制作和准备的操作台，所述的操作台与医疗区之间隔开一段距离，形成供进出主登机舱门的医疗担架转弯的过弯空间。所述的医疗区的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床和主治医师乘坐区，所述的医疗区的顺航向右侧设置有两张病床，两张病床之间设置有供医护人员乘坐的座椅。所述的主登机舱门8入口处航向左侧的医疗区5的起始病床床位与驾驶舱I隔舱板的间距为1590mm，航向右侧起始病床床位与备餐区的3操作台31后缘的间距为1460mm。所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅。所述的主治医师乘坐区设置有单人座椅和桌子，桌子上配有监控设备，单人座椅边的舱壁上设置有储物柜。所述的病床床体边配置照明灯、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手，床体下部设置储藏空间，床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。所述的操作台上设置有加热设备、洗涤池，所述的操作台下面空间设置有流动食品车和冰箱，所述的操作台上方设置有饮料架。所述的洗漱区与医疗区之间设置有可密闭的隔离门，所述的洗漱区的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台，另一侧设置有座椅式马桶。本技术还涉及上面描述的任一种医疗用飞机机舱的飞行器。本技术具有以下有益效果，本技术的一种医疗用飞机机舱，按照便于监控和护理原则采取机舱一体化布置，不进行隐性分区，通过备餐区和医疗区前端位置的错位排布，提供出足够、合理的担架上行和转弯空间，过道宽度保证了担架的进出，该布置以尽可能多的装载原则安排了五个病员床位，医护人员乘坐位在病床之间，保证能够同时对所有病人实施监控，并及时向主治医师汇报情况；位于医疗区后部的主治医师乘坐位和储物柜一起构成相对独立的工作空间，并配备了电子监控设备对所有病人实施监控；洗漱区除了日常的生活起居外，还需兼顾简易的消毒隔离、污物处理等医用要求。这样的飞机机舱的布置使得机舱空间利用率高，病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明，本实施例是在以技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的实现过程，但是本技术的保护范围不限于下述实施实例。附图说明图1是本技术的一种医疗用飞机机舱的一种实施例的示意图。具体实施方式图1是本技术的一种医疗用飞机机舱的一个实施例的示意图。如图1所示，本实施例的一种医疗用飞机机舱，其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门8对面的备餐区3 ;顺航向位于备餐区3后的医疗区5 ;位于医疗区5后的与行李舱2相邻的洗漱区6 ;以及一条贯通备餐区3、医疗区5和洗漱区6的纵向延伸的过道。进一步改进，所述的备餐区3、医疗区5和洗漱区6之间没有隔断。进一步改进，所述的备餐区3设置有供餐食制作和准备的操作台31，所述的操作台31与医疗区5之间隔开一段距离，形成供进出主登机舱门8的医疗担架转弯的过弯空间4。进一步改进，所述的过道宽度大于医疗担架宽度，过道宽度为870_。进一步改进，所述的医疗区5的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床51和主治医师乘坐区7，所述的医疗区5的顺航向右侧设置有两张病床51，两张病床51之间设置有供医护人员乘坐的座椅。进一步改进，所述的主登机舱门8入口处航向左侧的医疗区5的起始病床床位与驾驶舱I隔舱板的间距为1590mm，航向右侧起始病床床位与备餐区的3操作台31后缘的间距为 1460mm。进一步改进，所述的航向右侧起始病床床位前设置有储物柜56。进一步改进，所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅52。进一步改进，所述的主治医师乘坐区7设置有单人座椅53和桌子，桌子上配有监控设备54，单人座椅53边的舱壁上设置有储物柜55。进一步改进，所述的病床52的床体边配置照明灯、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手，床体下部设置储藏空间，床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。进一步改进，所述的操作台31上设置有加热设备、洗涤池，所述的操作台31下面空间设置有流动食品车和冰箱，所述的操作台31上方设置有饮料架。进一步改进，所述的洗漱区6与医疗区5之间设置有可密闭的隔离门，所述的洗漱区6的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台，另一侧设置有座椅式马桶。本技术还涉及上面描述的任一种医疗用飞机机舱的飞行器。显然，本实施例的医疗用飞机机舱的布置使得机舱空间利用率高，病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种医疗用飞机机舱，其特征在于：包括位于机舱前端的主登机舱门（8）对面的备餐区（3）；顺航向位于备餐区（3）后的医疗区（5）；位于医疗区（5）后的与行李舱（2）相邻的洗漱区（6）；以及一条贯通备餐区（3）、医疗区（5）和洗漱区（6）的纵向延伸的过道。

【技术特征摘要】
1.一种医疗用飞机机舱，其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门(8)对面的备餐区(3);顺航向位于备餐区(3)后的医疗区(5);位于医疗区(5)后的与行李舱(2)相邻的洗漱区(6);以及一条贯通备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)的纵向延伸的过道。2.根据权利要求1所述的一种医疗用飞机机舱，其特征在于，所述的备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)之间没有隔断。3.根据权利要求2所述的一种医疗用飞机机舱，其特征在于，所述的备餐区(3)设置有供餐食制作和准备的操作台(31)，所述的操作台(31)与医疗区(5)之间隔开一段距离，形成供进出主登机舱门(8)的医疗担架转弯的过弯空间(4)。4.根据权利要求1、2或3任一项所述的一种医疗用飞机机舱，其特征在于，所述的医疗区(5)的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床(51)和主治医师乘坐区(7)，所述的医疗区(5 )的顺航向右侧设置有两张病床(51)，两张病床(51)之间设置有供医护人员乘坐的座椅。5.根据权利要求4所述的一种医疗用飞机机舱，其特征在于，所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅(52 )。6.根据权利要求4所述的一种医疗用飞机机舱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭菲，吴洪，陈硕，廖西魏，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：