【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种飞机机舱内部用阀，包括阀体，所述的阀体内设有气态通道，所述的气态通道一端设有气态通道外接口，所述的阀体上设有气态控制阀，所述的气态通道连接一超压气态通道，所述的超压气态通道连接一泄气接头本体，所述的泄气接头本体内设有爆破片，并所述的泄气接头本体末端设有与外界连通的泄气通道外接口；所述的泄气接头本体与所述的爆破片之间设有密封垫。本技术在超压泄气时，通过泄气通道外接口直接将气体排出机舱外，安全可靠。【专利说明】飞机机舱内部用阀
本技术涉及一种飞机机舱内部用阀。
技术介绍
常用阀在设有超压保护装置时，在超压泄气时是直接将介质排放到大气中的。而飞机机舱内部用阀，在超压泄气时是不允许将介质直接排放到舱内的。解决阀的结构问题能达到改变飞机机舱内部用阀超压泄气时介质的排放要求。
技术实现思路
为了克服现有飞机机舱内部用阀存在的不能满足在超压泄气时介质排放要求的缺点，本技术提供一种能够有效解决超压泄气时介质排放要求的飞机机舱内部用阀。本技术采用的技术方案是:飞机机舱内部用阀，包括阀体，所述的阀体内设有气态通道，所述的气态通道一端设有气态通道外接口，所述的阀体上设有气态控制阀，其特征在于:所述的气态通道连接一超压气态通道，所述的超压气态通道连接一泄气接头本体，所述的泄气接头本体内设有爆破片，并所述的泄气接头本体末端设有与外界连通的泄气通道外接口。进一步，所述的泄气接头本体与所述的爆破片之间设有密封垫。本技术在阀体上设有超压气态通道和与外界连通的泄气通道外接口。在压力达到爆破要求时，致使爆破片爆破，气态通过泄气通道外接口进行安全排放，防止...
【技术保护点】
飞机机舱内部用阀，包括阀体，所述的阀体内设有气态通道，所述的气态通道一端设有气态通道外接口，所述的阀体上设有气态控制阀，其特征在于：所述的气态通道连接一超压气态通道，所述的超压气态通道连接一泄气接头本体，所述的泄气接头本体内设有爆破片，并所述的泄气接头本体末端设有与外界连通的泄气通道外接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨栋瑞，冯均华，周梁栋，褚周生，
申请(专利权)人：浙江铭仕阀业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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