物品固位装置制造方法及图纸

可以为储物柜（30）提供物品固位装置（100）。所述储物柜可以包括柜内部（32）并且可以包括可在开启和闭合位置之间移动的门面板（52）。所述门面板可以具有门内侧。所述物品固位装置可以包括弹簧构件，其具有当所述门面板处于所述闭合位置时，从所述门内侧朝着所述柜内部突出的突出部分。所述突出部分可响应接触容纳在所述柜内部的物品而偏离，以便所述弹簧构件向所述物品施加压力，以防止所述物品在所述储物柜内的相对移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】物品固位装置
本公开一般涉及储物柜，并且更特别地涉及一种在储物柜中固位物体，以防移动 的装置。
技术介绍
许多大型运输形式，诸如火车、公共汽车和商用飞机都在乘客隔间中包括机载储 藏空间。例如，商用客机的飞机机舱通常包括一行储物柜，其为乘客座椅上方的顶置结构。 这种储物柜原本有意储藏相对轻量的物品，诸如包括帽子和外套的衣物，以及手提物品，诸 如公文包和手提包。然而，乘客日益在顶置储物柜中储存相对大和重的物品，诸如手提箱、 背包和笔记本电脑。理想地，这样装载储物柜，即具有扁平和相对硬的外部表面的相对大和重的物品 和物品放置在储物柜的底部。具有柔软外部的相对轻的物品优选放置在更大、更重物品的 顶部。通过相对大和重的物品处于底部并且相对轻和软的物品处于顶部装载储物柜，降低 了打开储物柜的门时由于物品移动(dislodgement)导致的不良效应的风险。物品移动可 能由于以下原因发生，即在飞行期间，湍流或机动飞行导致物品在储物柜中移位。物品移动 还可能由于以下原因发生，即在飞行期间由乘客移走物品，以及将物品不适当地重新装载 到储物柜中的不稳定位置。为了降低打开储物柜门时物品移动的风险，商用飞机通常包括警告标语牌，其显 著地张贴在储物柜的外部，指示储物柜中的物品可能在飞行期间移位。另外，在着陆前，空 中乘务员通常进行广播，以警告乘客储物柜中的物品可能在飞行期间移位，并且要求乘客 在开启储物柜门时小心谨慎。降低开启储物柜门时物品从储物柜移动的风险的尝试包括安装次级门或遮护物， 其被枢转安装至储物柜并且其安装在主或外部储物柜门的内侧。次级门或遮护物在柜开口 上枢转延伸，并且在闭合主储物柜门前，储物柜装载物品后将其机械固定至储物柜的下部 边缘。次级门或遮护由网或透明面板组成，其允许乘客或空中乘务员在开启主储物柜门时 观察储物柜内的物品，以确定在飞行期间是否有物品已移动至不稳定的位置。然后，乘客或 空中乘务员可能在打开次级门或遮护物时通过抓住该物品来防止该物品的潜在移动。不幸地是，上述次级门或遮护物具有降低其总体实用性的几个缺点。例如，次级门 或遮护仅在以下条件下有效，即一旦装载物品，诸如在飞机起飞前，在闭合主储物柜门之前 它们被适当地固定在柜开口上。此外，次级门或遮护物防止物品移动的有效性取决于以下 条件，即乘客在飞行期间每次使用储物柜时再次固定次级门或遮护物的判断力和责任心。 关联次级门或遮护物的其他缺点在于一组次级门对顶置结构增加的重量和复杂性。可以看出，在本领域存在一种对用于在储物柜中固位物品，以防止物品移动的装 置的需求。此外，本领域存在一种对用于在储物柜内固位物品的装置的需求，该装置不降低 柜内部用于储藏行李的可用体积。另外，本领域存在一种对用于在储物柜内固位物品并且 结构简单、成本低并且重量轻的装置的需求。
技术实现思路
通过在此公开的物品固位装置具体解决和减轻了关于储物柜中固位物品的上述 需求。在实施例中，可将物品固位装置安装在具有柜内部的储物柜上。储物柜还可包括门 面板，其可在开启和闭合位置之间移动，并且其可具有门内侧。物品固位装置可包括弹簧构 件，其可具有突出部分，当门面板处于闭合位置时，该突出部分从门内侧朝着柜内部突出。 突出部分可响应接触柜内部容纳的物品而偏离(deflection)，以便弹簧构件向物品施加压 力，以防止物品的相对运动。有利地，突出部分可压缩，以便以这样的方式向储物柜内容纳 的物品施加压力，即基本保持储物柜的内部体积。在其他实施例中，公开一种柜组件，其可包括储物柜和物品固位装置。储物柜可具 有柜内部和门面板，门面板可在开启和闭合位置之间移动并且其可包括门内侧。物品固位 装置可包括安装至门面板的弹簧构件，并且弹簧构件可具有突出部分，当门面板处于闭合 位置时,该突出部分从门内侧突出到柜内侧。突出部分可响应接触柜内部容纳的物品偏离。 通过该方式，弹簧构件向物品施加压力，以防止物品相对其他物品或相对储物柜运动。还公开一种可包括顶置结构的飞机。该顶置结构可包括储物柜，其可被包括在该 顶置结构中并且其可具有柜内部。该储物柜还可包括门面板，其可在开启和闭合位置之间 移动并且其可包括门内侧。该飞机还可包括物品固位装置，其可包括可压缩弹簧构件，可压 缩弹簧构件被安装至门面板并且具有固定端和可平移端。可压缩弹簧构件可包括突出部 分，突出部分可在固定端和可平移端之间延伸。在实施例中，可压缩弹簧构件可包括叶片弹簧布置。固定端可被固定地安装至门 内侧。可平移端可在突出部分的偏离期间沿门内侧横向滑动。当门面板处于闭合位置时， 突出部分就可突出到柜内部中。突出部分可响应接触容纳在柜内部的物品而偏离，以便将 压力施加至物品，以防止其相对运动。在另一实施例中，提供一种柜组件，其包括储物柜，其具有储物柜内部和门面板， 门面板可在开启和闭合位置之间移动并且包括门内侧；以及，物品固位装置，其包括弹簧 构件，其具有突出部分，当门面板处于闭合位置时，该突出部分从门内侧突出到柜内部中； 突出部分响应接触容纳在柜内部的物品偏离，以便弹簧构件向物品施加压力。柜组件，其中弹簧构件包括一对基础部分，其具有弹簧构件的固定端和可平移端； 在固定和可平移端之间延伸的突出部分；固定端固定地安装至门内侧；在突出部分偏离期 间，可平移端可沿门内侧横向滑动。柜组件，其中储物柜包括共同封闭柜内部的后壁、底部壁、一对相对端壁中的至少一个。柜组件，其中柜组件被安装至交通工具的顶置结构。柜组件，其中该交通工具为飞机。在另一实施例中，提供一种具有顶置结构的飞机，其包括储物柜，其被该顶置结 构所包括并且其具有柜内部和可在开启和闭合位置之间移动且包括门内侧的门面板；以及 物品固位装置，其包括可压缩弹簧构件，其具有固定端和可平移端，以及在两者之间延伸 的突出部分，弹簧构件包括叶片弹簧布置；固定端固定地安装至门内侧；在突出部分的偏 离期间，可平移端可沿门内侧横向滑动；当门面板处于闭合位置时，突出部分突出到柜内部；突出部分可响应接触容纳在柜内部的物品偏离，以便将压力施加至物品，以防止其相对 运动。已讨论的特征、功能和优点可在本公开的不同实施例中单独实现，或者可在其他 实施例中组合，能够参考下文说明和附图看出其进一步细节。附图说明通过参考附图，将更明白本公开的这些和其他特征，其中类似标记全部指类似部 件，并且其中图1示出具有包括多个储物柜的顶置结构的一部分飞机机舱的透视图2示出具有向上枢转的门面板的储物柜的横截面侧视图，并且还示出安装至门 面板的门内侧上的门面板的物品固位装置；图3示出储物柜的横截面图，其示出门面板处于闭合位置，并且还示出其中一个 物品固位装置响应物品固位装置接触容纳在储物柜内的物品而处于偏离位置；图4示出被安装至门面板的门内侧的物品固位装置的实施例的透视图5示出包括物品固位装置的固定端的基础部分的放大横截面侧视图，并且示出 通过机械紧固件将固定端固定地安装至门内侧；图6示出物品固位装置的可平移端的放大横截面侧视图，并且还示出被固定地固 定至门面板的门内侧的滑动条；图7示出沿图3的线6截取的门内侧的平面图，其示出以彼此间隔关系沿门内侧 安装的多个物品固位装置；图8示出门内侧的平面图，其示出包括通过狭槽分离的多个指状物的物品固位装 置的实施例；图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.16 US 12/837,7961.一种用于储物柜的物品固位装置，所述储物柜具有柜内部并且包括门面板，该门面板能够在开启和闭合位置之间移动且具有门内侧，所述物品固位装置包括弹簧构件，其具有突出部分，当所述门面板处于闭合位置时，所述突出部分从所述门内侧朝着所述柜内部突出；所述突出部分响应与所述柜内部包含的物品接触而偏离，以便所述弹簧构件向所述物品施加压力。2.根据权利要求1所述的固位装置，其中所述弹簧构件包括被安装至所述门内侧的至少一个基础部分；所述突出部分从所述基础部分延伸。3.根据权利要求2所述的固位装置，其中所述基础部分和突出部分被构造成叶片弹簧布置。4.根据权利要求2所述的固位装置，其中所述弹簧构件包括一对基础部分，所述一对基础部分包括固定端和可平移端；所述突出部分在所述固定和可平移端之间延伸；所述固定端被固定地安装至所述门内侧；所述可平移端在所述突出部分的偏离期间能够沿所述门内侧横向滑动。5.根据权利要求4所述的固位装置，其中所述突出部分包括从所述固定端和可平移端的各自一个延伸并且在所述突出构件的顶端会聚的...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·J·莫里茨，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：
国别省市：