萃取槽减速机增添油冷却装置制造方法及图纸
Oil cooling device for speed reducer of extraction tank
The extraction tank reducer add oil cooling equipment, including pipeline and reducer, gear pump, lubricating fluid reducer import and export respectively and connected with an oil pipe and form a closed loop, the gear pump is arranged in the pipeline, the gear pump is driven by a motor, a cooling device is arranged on the oil pipe, cooling device comprises a heat radiating shell, the shell is a hollow the shell, the pipeline through heat radiating shell, the upper end of the shell is connected with a water inlet pipe, the water inlet pipe is arranged on the valve cooling casing is connected with the lower end of the outlet pipe, the shell side is provided with radiating fins extending to the external heat radiating shell, shell is provided with a thermometer.
【技术实现步骤摘要】
萃取槽减速机增添油冷却装置
本技术涉及萃取槽减速机增添油冷却装置。
技术介绍
萃取槽内物料温度约为85℃，减速机持续在室外恶劣环境下运行，减速机润滑油温度约为80℃，润滑油粘度变稀，形不成油膜，导致减速机内齿轮啮合不好，齿轮、轴及轴承频繁损坏，需返厂维修，每台维修花费约为5.8万元。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种降低减速机润滑油温度的装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：萃取槽减速机增添油冷却装置，包括减速机、输油管和齿轮泵，减速机的润滑液进出口分别与输油管连接并构成闭合回路，齿轮泵设置于输油管上，齿轮泵由电机驱动，输油管上设有冷却装置，冷却装置包括散热壳体，散热壳体为中空的壳体，输油管贯穿散热壳体，散热壳体上端连接有进水管，进水管上设有闸阀，散热壳体下端连接有出水管，散热壳体外侧面设有向散热壳体外部延伸的翅片，散热壳体上设有温度计。所述散热壳体由金属导热材料制成。所述散热壳体由铝制成。本技术结构简单，使用方便，制造成本低，具有很强的推广价值。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术冷却装置结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示，萃取槽减速机增添油冷却装置，包括减速机1、输油管2和齿轮泵3，减速机1的润滑液进出口分别与输油管2连接并构成闭合回路，齿轮泵3设置于输油管2上，齿轮泵3由电机10驱动，输油管2上设有冷却装置，冷却装置包括散热壳体4，散热壳体4为中空的壳体，输油管2贯穿散热壳体4，散热壳体4上端连接有进水管5，进水管5上设有闸阀6，散热壳体4下端连接有出水管7，散热壳体4外侧面设有向散热壳体4外部延伸的翅片...
【技术保护点】
萃取槽减速机增添油冷却装置，其特征在于：包括减速机、输油管和齿轮泵，减速机的润滑液进出口分别与输油管连接并构成闭合回路，齿轮泵设置于输油管上，齿轮泵由电机驱动，输油管上设有冷却装置，冷却装置包括散热壳体，散热壳体为中空的壳体，输油管贯穿散热壳体，散热壳体上端连接有进水管，进水管上设有闸阀，散热壳体下端连接有出水管，散热壳体外侧面设有向散热壳体外部延伸的翅片，散热壳体上设有温度计。
【技术特征摘要】
1.萃取槽减速机增添油冷却装置，其特征在于：包括减速机、输油管和齿轮泵，减速机的润滑液进出口分别与输油管连接并构成闭合回路，齿轮泵设置于输油管上，齿轮泵由电机驱动，输油管上设有冷却装置，冷却装置包括散热壳体，散热壳体为中空的壳体，输油管贯穿散热壳体，散热壳体上端连接有进水管，进水管上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜建廷，刘胜勤，郭建设，王晓辉，陈晓锋，刘少平，
申请(专利权)人：灵宝金源晨光有色矿冶有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。