【技术实现步骤摘要】
一种油门踏板机构
本技术涉及汽车配件
，具体为一种油门踏板机构。
技术介绍
油门踏板机构主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制车速。一般包括踏板和踏板臂，踏板与踏板臂固定连接，踏板臂的一端固定在连接传动杆上，传动杆的中部通过转轴活动连接在底座上，传动杆的另一端铰接牵引杆，底座和牵引杆的轴上设置有扭簧。 因为通常采用杠杆机构设计，所以现有的汽车油门踏板机构结构不紧凑，制造不方便，而且控制的效果也不明显。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种油门踏板机构，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种油门踏板机构，包括踏板和底座，所述踏板与传动杆连接，所述传动杆的另一端通过弹性圆柱销与转动臂的一端相连，所述转动臂的另一端连接软轴，所述软轴的下部通过螺母连接在所述底座上，所述传动杆的中部通过轴承活动连接在所述底座的套筒上。本技术中，所述轴承为粉末冶金轴承。有益效果本技术结构紧凑，占用空间小，制造方便且控制效果明显。附图说明图I为一种油门踏板机构的结构图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易...
【技术保护点】
一种油门踏板机构，包括踏板和底座，其特征在于，所述踏板与传动杆连接，所述传动杆的另一端通过弹性圆柱销与转动臂的一端相连，所述转动臂的另一端连接软轴，所述软轴的下部通过螺母连接在所述底座上，所述传动杆的中部通过轴承活动连接在所述底座的套筒上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：万远威，盛利兴，黄世伟，黄友文，代国营，
申请(专利权)人：陕西汽车集团长沙环通汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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