机械悬挂系统的半挂车技术方案

本实用新型专利技术涉及半挂车技术领域，具体为一种机械悬挂系统的半挂车，为了进一步降低半挂车的自重，提供了一种机械悬挂系统的半挂车，包括悬挂系统，所述悬挂系统依次包括有前支架（1）、中支架及后支架（4），所述两相邻支架之间通过板弹簧（5）支撑在车桥（8）上，其特征在于：所述前支架（1）和中支架的侧面下部呈向左或向右偏转的弧形拐角状。本实用新型专利技术所述的支架每个可以节约重量10-15kg，既节约成本，又减轻了半挂车的重量。符合现在用户对于对车辆轻量化、承载多、运输利润最大化的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车
，具体为一种机械悬挂系统的半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车的悬挂系统把车架与车桥弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。目前，半挂车大多使用机械悬挂系统，所述机械悬挂系统内的支架是用钢板焊接成的盒式体，支架的侧面下部呈如图3、4所示的直接向下的形状(不呈转弯的拐角状)，所以，为了保持支架应当具有的强度，需要使用较厚的钢板制作，这样便不可避免得增加了支架的重量，从而使机械悬挂系统的重量增加，进一步使得半挂车的整体重 量也增大了。然而，随着市场经济的深入，半挂车的自身重量已经是至关重要的，只有半挂车的自重轻，才能满足用户对车辆轻量化、承载多、运输利润最大化的要求，也成为评价挂车生产企业的重要指标。因此，有必要在满足半挂车运输能力的情况下，进一步减轻半挂车的重量。
技术实现思路
本技术为了进一步降低半挂车的自重，提供了一种机械悬挂系统的半挂车。本技术是采用如下技术方案实现的一种机械悬挂系统的半挂车，包括悬挂系统，所述悬挂系统依次包括有前支架、中支架及后支架，所述两相邻支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械悬挂系统的半挂车，包括悬挂系统，所述悬挂系统依次包括有前支架（1）、中支架及后支架（4），所述两相邻支架之间通过板弹簧（7）支撑在车桥（8）上，其特征在于：所述前支架（1）和中支架的侧面下部呈向左或向右偏转的弧形拐角状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦伟泽，薛克强，王伟星，令狐伟录，杜敏，
申请(专利权)人：山西汽车工业集团卓里克劳耐商用车厢制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：