用于悬挂帆布的系统技术方案

用于悬挂帆布的系统，该悬挂系统具有装配有至少一个主导轨杆、辅助导轨以及滑架的承载梁以悬挂所述帆布，其中，帆布包括能够在主导轨内滚动的主滚轮，并因此可以吸收水平的横向作用力，以及辅助滚轮，其可以在所述辅助导轨上滑动以吸收水平的横向力，其中，所述主导轨具有用于所述主滚轮的侧向支撑件，从而力矩可以首先在所述主滚轮之间和其次在所述辅助滚轮之间吸收。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种悬挂帆布以封闭承载空间侧面的系统，所述悬挂系统包括装配有至少一个主导轨和与所述主导轨大致平行的辅助导轨的承载梁，所述悬挂系统还包括用于悬挂所述帆布的滑架，每个滑架还配设有至少一个主滚轮，所述主滚轮布置用于在所述主导轨中的至少一个轨道上滚动以至少吸收竖直作用力，当帆布被悬挂在滑架上时，所述至少一个导轨位于帆布表面的同一侧并与帆布相距一定距离，从而悬挂的帆布和吸收竖直作用力的主滚轮在滑架上施加力矩，每个滑架配有至少一个辅助滚轮，所述至少一个辅助滚轮布置用于在所述辅助导轨中的又一轨道上滚动因此以便吸收至少一个水平横向作用力。
技术介绍
通过承载梁封闭的承载空间，特别是位于卡车上和/或火车上的可移动承载屏障，必须遵从通常由法律强加的预先设定的最大外部尺寸。由于这些最大尺寸，承载平台内的有效可利用的承载空间受到限制。通常，这样的承载区域的侧面被帆布所封闭，该帆布能够推开以允许通过相关侧面进入承载空间。为了确保最大的承载空间，帆布连接在承载平台的最外围处。帆布被悬挂在滑架上，这些滑架能够在承载梁内安装的导轨中的轨道上滚动。滑架承载着帆布，并且其本身又被承载梁所承载。通过使滑架在导轨上向承载梁的一端滚动， 滑架允许帆布被推开。由于帆布优选地被连接在承载平台的最外围边缘处，因而承载梁位于帆布表面的内侧并与帆布表面相隔一定距离。至少，承载梁无须大致地悬挂在帆布的外侧之上，也就是说，这不但会导致帆布、还会导致承载梁位于承载平台的最外围边缘处。滑架设计成在导轨中沿轨道滚动，并且被设计成用来悬挂帆布。由于帆布的重量在最外围边缘处施加在滑架上，并且承载梁在距最外围边缘一定距离处承载滑架，因而力矩被施加在滑架上。吸收力矩构成了已考虑过各种不同解决方案的问题。EP08^614描述了一种针对该问题的通过装配侧向支撑件于导轨的解决方案，两个滚轮在滚轮的顶部和底部都在导轨中运行，从而这两个滚轮通过侧向支撑件不仅能够吸收竖直的作用力，还能够吸收力矩。因此，这两个滚轮不仅将帆布的重量传递给承载梁，还通过吸收力矩而防止滑架旋转。在实际中发现这样使滚轮承载很重，从而它们会出现断裂。 特别是，因为上侧向支撑件的高度较低，由于大力矩作用，在实际中通常是橡胶圈的滚轮顶层会发生磨损。如图1所示的进一步的解决方案在市场是众所周知的，并且可视作为相对本专利技术的最接近现有技术。该现有技术给出的教导是在主导轨上方设置辅助导轨。在主导轨内， 两个主滚轮可沿横卧的轨道滚动以吸收竖直的作用力。在辅助导轨内，至少一个第三滚轮和一个第四滚轮可在滚轮的各侧沿竖直的轨道滚动，以便因此吸收力矩。因此，主滚轮和主导轨可形成协同操作的整体，通过该整体能够吸收竖直的作用力。第三和第四滚轮以及辅助导轨形成协同操作的整体以确定滑架的角位置和吸收力矩。因此，滑架中的每个滚轮仅需要吸收与其转轴相垂直的作用力，这样滚轮不会出现断裂。实际上，为吸收足够大的力矩，这样的滑架另外具有位于第三和第四滚轮后面的以在它们各自的轨道中滚动的第五和第六滚轮。本技术方案的缺点是每个滑架都需要六个滚轮，这使得该解决方案成本会很高并且结构会很复杂。
技术实现思路
本专利技术的目标是提供一种悬挂系统，使用该悬挂系统，帆布能够以稳定和节省成本的方式被悬挂在承载平台的最外围边缘上。为此，本专利技术具有下列特征所述主导轨具有用于所述主滚轮的侧向支撑件，从而所述力矩能够在首先所述主滚轮和其次所述辅助滚轮间被吸收。根据本专利技术，力矩不是如在最接近现有技术中那样仅由所述至少一个辅助滚轮所吸收。根据本专利技术，力矩也不是如在EP0882614中描述的那样仅由主滚轮所吸收。力矩首先通过主滚轮、其次通过辅助滚轮被吸收。因而相对于现有技术，吸收力矩所经过的距离会显著地增加。结果是用更小的力就可以吸收相同大小的力矩，也就是说，力矩等于力乘以到枢点的距离。试验表明根据本专利技术的主滚轮能够吸收水平的横向作用力，当主滚轮经受帆布的相同张力时，本试验中的作用力小于在EP0882614中施加在滚轮上的水平横向作用力，而不会出现断裂，这是令人惊奇的。此外对于本专利技术，可以制造具有辅助滚轮但无需第四滚轮的滑架，从而可使根据本专利技术的滑架的最小总轮数达到三个，这样会节省成本。优选地，所述侧向支撑件被设计用于为所述主滚轮的运行表面提供支撑。这就允许侧向支撑件被简单地设计成与主滚轮的轨道相邻的直立边缘。此外，因而，侧向支撑件和所述又一轨道之间的距离最大，力矩借此在最大距离上被吸收。优选地，所述至少一个主滚轮具有两个滚轮，这两个滚轮中的每一个用于在所述导轨中围绕其轴旋转，由此这两个轴之间的相互距离大于两个滚轮的平均直径。结果，防止了滑架绕所述至少一个主滚轮的轴发生倾斜。这样的倾斜会使辅助滚轮移出在至少一个主滚轮之上的其优选位置，因而滑架可被阻塞在所述承载梁中。优选地，所述两个滚轮布置成在相同轨道上滚动。这就允许滑架的简单的装配和构造。结果，主滚轮也可以被设计得很简单，也就是说，可以在该导轨中提供仅一个轨道。两个滚轮可以排成直线并且彼此相邻地布置在滑架框架的同一侧上。优选地，所述主导轨具有两个侧向支撑件，至少一个所述主滚轮可以在这两个侧向支撑件之间滚动，因而以便在两个方向上吸收水平横向作用力。结果，不仅可以吸收当帆布悬挂在所述滑架上由帆布重量引起的所述力矩，还可以吸收相对力矩。当帆布被人工地从承载空间被推开而移动至一侧时，则在帆布打开时会出现该相对力矩。优选地，所述辅助导轨具有用于所述辅助滚轮的两个相对的轨道，其中的每个轨道位于所述辅助滚轮的不同侧，这两个轨道相互间的距离大于辅助滚轮的直径。特别是，通过结合两个侧向支撑件，不仅可以使所述力矩被吸收，而且以上描述的相对力矩也能够被吸收。也通过这种方式，围绕与滑架运行方向垂直的轴的滑架的角位置可清楚地被确定为辅助滚轮定位于两个轨道之间的位置，并且所述至少一个主滚轮可在主导轨内在轨道上滚动。优选地，所述至少一个主滚轮具有塑料或者橡胶的运行表面。因此在打开帆布时，可以避免导轨内出现任何不平坦，而不会有显著阻力。这样的滚轮更进一步地具有既可吸收与滚轮轴垂直的作用力又可吸收与滚轮轴相平行的侧向作用力的运行表面。这样的塑料或者橡胶滚轮在轨道中更进一步地不易变脏。主导轨内的轨道几乎是水平卧伏的，并且两个侧向支撑件优选地与轨道的侧面相邻接，相反的是，在轨道内出现尘土积攒不是不可想象的。优选地，所述辅助滚轮具有金属的运行表面。具有金属运行表面的滚轮更加便宜， 但是不能吸收与滚轮轴相平行的侧向作用力。由于辅助滚轮不需要设计用于吸收这样的侧向作用力，故使用金属制造辅助滚轮的成本是更加低廉的。具有金属运行表面的滚轮比具有塑料或者橡胶表面的滚轮对于灰尘更加敏感。然而，由于辅助滚轮沿竖直轨道滚动，则灰尘不会成为实质的问题。附图说明现在将参照附图中所示的实施例而在以下更加详细地描述本专利技术。附图表示出图1示出根据现有技术的位于导轨中的滑架；图2示出具有根据本专利技术的悬挂系统的承载平台；图3示出根据本专利技术的悬挂系统；以及图4示出根据本专利技术的滑架。具体实施例方式在附图中，相同或者相似的部件具有相同的附图标记。由承载平台2、特别是由可移动承载平台2确定的承载空间1可被用于运输货物。 这样一种承载平台2在附图2中作为卡车半挂车上的一种具有承载空间1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种悬挂帆布以封闭承载空间侧面的用于帆布的悬挂系统，所述悬挂系统包括装配有至少一个主导轨和与所述主导轨基本平行的辅助导轨的承载梁，所述悬挂系统还包括用于悬挂所述帆布的滑架，每个所述滑架配设有至少一个主滚轮，所述至少一个主滚轮设置用于在所述主导轨中的至少一个轨道上滚动以至少吸收竖直作用力，当所述帆布被悬挂在滑架上时，所述至少一个轨道位于所述帆布的表面的同一侧并与其相隔开，从而悬挂的帆布和吸收竖直作用力的所述主滚轮在所述滑架上施加力矩，每个所述滑架配有至少一个辅助滚轮，所述至少一个辅助滚轮布置成在所述辅助导轨中的又一轨道上滚动，因而以便吸收至少一个水平横向作用力，所述辅助导轨位于所述主导轨的上方，其特征在于，所述主导轨包括用于所述主滚轮的侧向支撑件，从而所述力矩能在首先所述主滚轮和其次所述辅助滚轮之间被吸收。

【技术特征摘要】
2010.04.02 BE 2010/02111.一种悬挂帆布以封闭承载空间侧面的用于帆布的悬挂系统，所述悬挂系统包括装配有至少一个主导轨和与所述主导轨基本平行的辅助导轨的承载梁，所述悬挂系统还包括用于悬挂所述帆布的滑架，每个所述滑架配设有至少一个主滚轮，所述至少一个主滚轮设置用于在所述主导轨中的至少一个轨道上滚动以至少吸收竖直作用力，当所述帆布被悬挂在滑架上时，所述至少一个轨道位于所述帆布的表面的同一侧并与其相隔开，从而悬挂的帆布和吸收竖直作用力的所述主滚轮在所述滑架上施加力矩，每个所述滑架配有至少一个辅助滚轮，所述至少一个辅助滚轮布置成在所述辅助导轨中的又一轨道上滚动，因而以便吸收至少一个水平横向作用力，所述辅助导轨位于所述主导轨的上方，其特征在于，所述主导轨包括用于所述主滚轮的侧向支撑件，从而所述力矩能在首先所述主滚轮和其次所述辅助滚轮之间被吸收。2.根据权利要求1所述的用于帆布的悬挂系统，其中，所述侧向支撑件设置用于为所述主滚轮的运行表面提供支撑。3.根据权利要求1或2所述的用于帆布的悬挂系统，其中，所述至少一个主滚轮包括两个滚轮，这两个滚轮被提供用于各个围绕它们的轴在所述主导轨中滚动，这两个轴之间的相互距离大于所述两个滚轮的平均直径。4.根据权利要求3所述的用于帆布的悬挂系统，其中，所述两个滚轮布置成大致在相同轨道上滚动。5.根据前述权利要求中任一项所述的用于帆布的悬挂系统，其中，所述主导轨包括两个侧向支撑件，所述至少一个主滚轮能在所述两个侧向支撑件之间滚动以在两个方向上吸收水平横向作用力。6.根据前述权利要求中任一项所述的用于帆布的悬挂系统，其中，所述辅助导轨具有用于所述辅助滚轮的两个相对的轨道，这两个相对的轨道中的每...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·佩特斯，E·罗杰斯，
申请(专利权)人：银两投资公司，
类型：发明
国别省市：BE