本实用新型专利技术公开了一种差速器壳体，包括壳体主体，所述壳体主体一体铸造成型，其中部开有一大窗孔，所述大窗孔一侧设有相互匹配的从动锥齿轮安装段和螺纹固定段，另一侧设有一法兰盘，所述壳体主体内部开有一个腔室，所述腔室上设有四个与外部相通的孔，包括两个轴承架安装孔和两个行星齿轮轴安装孔，所述壳体主体上还套有一箍环，箍环箍压在所述行星齿轮轴安装孔上，所述螺纹固定段处还开有一润滑油进入孔。本实用新型专利技术所述的差速器壳体能与行星齿轮轴更可靠地固定，同时还能有效改善差速器在使用过程中的润滑，提高了差速器总成的安全性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用零配件，尤其是一种差速器壳体。
技术介绍
差速器是汽车驱动桥的主件，它的功能是在汽车转向行驶或在不平整路面行驶时，允许左右驱动车轮以不同的转速滚动，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。现有汽车差速器中的行星齿轮轴是通过轴用挡圈固定在差速器壳体上，以限定行星齿轮轴的轴向移动。该种固定结构的可靠性较差，差速器在使用过程中轴用卡圈容易脱落，从而造成行星齿轮轴脱落而打坏变速器壳体的后果
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能与行星齿轮轴可靠固定的差速器壳体，同时还能有效改善差速器在使用过程中的润滑。本技术的技术方案是一种差速器壳体，所述差速器壳体包括壳体主体，所述壳体主体一体铸造成型,其中部开有一大窗孔，所述大窗孔一侧设有相互匹配的从动锥齿轮安装段和螺纹固定段，另一侧设有一法兰盘，所述壳体主体内部开有一个腔室，所述腔室上设有四个与外部相通的孔，包括两个轴承架安装孔和两个行星齿轮轴安装孔，所述壳体主体上还套有一箍环，箍环箍压在所述行星齿轮轴安装孔上。优选的，所述螺纹固定段处开有一润滑油进入孔。进一步，所述腔室的内表面是球面，内表面上设有与之相配合的球形耐磨衬垫。本技术的有益效果是采用了箍环箍压在行星齿轮轴安装孔上的方法，以限定行星齿轮轴的轴向移动范围，使得差速器壳体与行星齿轮轴的固定更加可靠；大窗孔与球形衬垫的配合使得差速器壳体的结构简单，装配紧密；同时螺纹固定段处开设了润滑油进入孔，能够有效改善差速器在使用过程中的润滑，提高了差速器总成的安全性能。附图说明图I为本技术的结构示意具体实施方式现结合附图对本技术作进一步的说明如图I所示，一种差速器壳体，包括壳体主体I，壳体主体I 一体铸造成型,其中部设有拆装行星齿轮和半轴齿轮的大窗孔7，大窗孔7 —侧设有相互匹配的从动锥齿轮安装段3和螺纹固定段4，另一侧设有一法兰盘5。壳体主体I内部开有一个腔室，腔室上设有四个与外部相通的孔，包括两个轴承架安装孔2和两个行星齿轮轴安装孔6。壳体主体I上还套有一箍环8，箍环8箍压在所述行星齿轮轴安装孔6上，使差速器壳体与行星齿轮轴的固定更加可靠。差速器壳体的螺纹固定段4处还开有一润滑油进入孔9，另外，壳体腔室的内表面是球面，内表面上设有与之相配合的球形耐磨衬垫10，用于安装行星齿轮和半轴齿轮。·权利要求1.一种差速器壳体，包括壳体主体，所述壳体主体一体铸造成型，其中部开有一大窗孔，所述大窗孔一侧设有相互匹配的从动锥齿轮安装段和螺纹固定段，另一侧设有一法兰盘，所述壳体主体内部开有一个腔室，所述腔室上设有四个与外部相通的孔，包括两个轴承架安装孔和两个行星齿轮轴安装孔，其特征在于所述壳体主体上还套有一箍环，箍环箍压在所述行星齿轮轴安装孔上。2.按照权利要求I所述的一种差速器壳体，其特征在于所述螺纹固定段处开有一润滑油进入孔。3.按照权利要求I或2所述的一种差速器壳体，其特征在于所述腔室的内表面是球面，内表面上设有与之相配合的球形耐磨衬垫。专利摘要本技术公开了一种差速器壳体，包括壳体主体，所述壳体主体一体铸造成型，其中部开有一大窗孔，所述大窗孔一侧设有相互匹配的从动锥齿轮安装段和螺纹固定段，另一侧设有一法兰盘，所述壳体主体内部开有一个腔室，所述腔室上设有四个与外部相通的孔，包括两个轴承架安装孔和两个行星齿轮轴安装孔，所述壳体主体上还套有一箍环，箍环箍压在所述行星齿轮轴安装孔上，所述螺纹固定段处还开有一润滑油进入孔。本技术所述的差速器壳体能与行星齿轮轴更可靠地固定，同时还能有效改善差速器在使用过程中的润滑，提高了差速器总成的安全性能。文档编号F16H48/40GK202790388SQ201220463138公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月12日 优先权日2012年9月12日专利技术者金林鑫 申请人:金林鑫本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种差速器壳体，包括壳体主体，所述壳体主体一体铸造成型，其中部开有一大窗孔，所述大窗孔一侧设有相互匹配的从动锥齿轮安装段和螺纹固定段，另一侧设有一法兰盘，所述壳体主体内部开有一个腔室，所述腔室上设有四个与外部相通的孔，包括两个轴承架安装孔和两个行星齿轮轴安装孔，其特征在于：所述壳体主体上还套有一箍环，箍环箍压在所述行星齿轮轴安装孔上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金林鑫，
申请(专利权)人：金林鑫，
类型：实用新型
国别省市：
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