【技术实现步骤摘要】
本技术与自行车变速装置有关，特别是指一种可装设于自行车后轮毂的链轮组，具有结构稳固、轻量化与方便组装的优点。
技术介绍
自行车的链轮组设置于自行车的后轮毂，链轮组根据自行车所提供的变速功能设有多个不同齿数的链轮，且各链轮是依照其齿数多寡依序等间隔排列，可搭配一调拨器来拨动一链条啮合于各链轮其中之一，以进行变速动作。 随着自行车所提供变速段数的增加，链轮组所配置的链轮数量也随之增加，一种习知的链轮组是利用一圆筒状的固定座向外凸伸形成多个支持臂，在支持臂的两侧面安装最大外径的大链轮与外径较小的中链轮，再利用间隔件在固定座体的外周面上依序套设其他外径更小的小链轮，相邻的链轮之间则设有固定件以确保链轮彼此之间不会产生相对旋转。但是，这样的设计必须用到较厚的链轮与较多的固定件才能维持结构强度，不利于链轮组整体的轻量化与组装的便利性，仍有改进的必要。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种自行车链轮组，其结构牢固，并可兼顾轻量化及组装的便利性。为达到上述目的，本技术所提供的一种自行车链轮组，其特征在于包含有一基座，具有一圆筒状的本体，多个支持臂从所述本体外周面...
【技术保护点】
一种自行车链轮组，其特征在于包含有：一基座，具有一圆筒状的本体，多个支持臂从所述本体外周面延伸而出，各所述支持臂具有相对的一第一表面与一第二表面，且开设至少一通孔；多个固定件，各自具有一大径部，以及一长柱与一短柱分别自所述大径部两侧凸伸而出；一第一链轮，对应各所述固定件的短柱设有多个安装孔，使所述第一链轮能连接于各所述固定件的短柱；一第二链轮，对应各所述通孔设有多个安装孔，利用各所述固定件的长柱朝向所述第二表面依序穿过所述第二链轮的安装孔与所述支持臂的通孔，以将所述第二链轮连接于所述支持臂的第二表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张桂荣，
申请(专利权)人：台湾微转股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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