自行车链轮组件制造技术

自行车链轮组件具有带有多个第一径向突出部分的第一链轮、带有多个第二径向突出部分的第二链轮和链轮支撑构件。第二链轮具有的齿多于第一链轮。链轮支撑构件包括从飞轮啮合部分径向地向外延伸的多个链轮安装部分。链轮安装部分的每一个都具有分别用于固定第一和第二链轮的第一和第二链轮安装开口。第一链轮安装开口相对于链轮组件的中心旋转轴线从第二链轮安装开口周向地偏移。第二径向突出部分的径向最内边缘间隔开小于第一链轮安装开口的径向最外边缘相对于中心旋转轴线的径向距离的径向距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总地涉及一种用于自行车的后链轮组件。更特别地，本专利技术涉及一种使用链轮支撑构件将两个或更多链轮安装到自行车轮毂组件的后链轮组件。
技术介绍
大多数自行车利用链条驱动变速器，其中链条在多个前链轮和多个后链轮之间移动以变换档位。近些年，自行车部件制造商已经在制造对于骑车者来说具有较多可用速度的自行车变速器。随着自行车变速器中的可用速度的增多，安装在后轮上的链轮的数量通常也增加。于是，为了增加能安装到后轮毂组件上的链轮的最大数量已经进行了各种尝试。例如，一些多链轮组件使用在后轮毂的飞轮上支撑多个环形链轮轮子的轮架(spider)(链轮支撑构件)。为了减轻使用轮架的多链轮组件的整体重量，诸如铝等的轻金属一般用于轮架，而各种类型的钢材料用于链轮以提供适当的强度。第6，039，665号美国专利(转让给 Shimano公司)公开了使用轮架的多链轮组件的一个实例。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种与具有相同数量的链轮的常规链轮组件相比重量轻的自行车链轮组件。前述目的通过提供至少包括第一链轮、第二链轮和链轮支撑构件的自行车链轮组件能够基本实现。第一链轮包括限定多个第一齿的外周缘部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车链轮组件，包括：第一链轮，所述第一链轮包括限定多个第一齿的外周缘部分和限定不具有任何飞轮啮合花键的第一开口的内周缘部分，所述第一链轮的所述内周缘部分具有多个第一径向突出部分；第二链轮，所述第二链轮包括限定多个第二齿的外周缘部分和限定不具有任何飞轮啮合花键的第二开口的内周缘部分，所述第二链轮的所述内周缘部分具有多个第二径向突出部分，所述第二齿的总数大于所述第一齿的总数；以及链轮支撑构件，所述链轮支撑构件包括飞轮啮合部分和从所述飞轮啮合部分径向地向外延伸的多个链轮安装部分，所述链轮安装部分的每一个都具有第一链轮安装开口和第二链轮安装开口，所述第一链轮的所述第一径向突出部分中的一个在所述第...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：渡久山浩司，兵库啓介，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：