【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车身托起部件，尤其涉及一种能够使多种车型的车身共用同一车身吊具的转接模块及具有该转接模块的车身吊具。
技术介绍
汽车在生产过程中为了降低人的劳动强度和提高自动化生产效率，在总体装配的时候往往使用吊具来升降和移动车身，以此满足不同工位方便操作的需求。目前，用于汽车生产过程中总体装配阶段的车身吊具I如图I所示，其包括托盘和托盘竖直设置的主定位销101，装配车身2时，主要以托盘的形式托起车身2，托盘上设置的主定位销101与车身2上预先加工的工艺孔配合，达到定位和紧固的效果，实现对车身的升降和移动操作。 但是，伴随着技术进步和汽车市场竞争日益激烈，新的车型频繁推出，虽然有的车型属于共平台化的设计，但是很多结构还是不能完全通用，由此带来设备不通用的问题也比较明显。当生产的车型变化时，尤其是车身底部预先加工的工艺孔与吊具的主定位销101的位置不相配合时，车身吊具I将无法使用，而更换车身吊具所付出的成本是很高的，同时也大大的降低了生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够使多种车型的车身共用同一车身吊具的转接模块及具有该转接模块的车身吊具，以解决...
【技术保护点】
一种转接模块，其特征在于，应用于托盘上设有主定位销以托起一车型车身的车身吊具，包括：模块本体，呈块状，包括上表面和下表面；第一定位孔，设于所述模块本体的下表面或者穿过所述模块本体，用于和所述主定位销配合，以使所述模块本体精确定位于所述车身吊具的托盘上；第一定位销，设于所述模块本体的上表面，用于和另一车型车身的预先加工的工艺孔配合，以定位和紧固另一车型车身。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘利，丁祎，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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