汽车发动机凸轮轴凸轮毛胚温镦成型生产方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车发动机凸轮轴凸轮毛胚温镦成型生产方法，包含有以下步骤：多工位温镦机的切断工位：在切断模具与送料轮之间，经过二次中或高频加热，将规定直径的材料加热至300-900℃之间的某一温度，再送至切料模具切断至长度符合要求的中间工件A；将中间工件A送至位于五个工位上的整型模具，对中间工位A进行加工，并在加工好后的工件的一个平面上压上识别标识，最后将中间工件送至第六工位的模具内，用冲棒进行整平制成成品。本发明专利技术材料加热温度可控制在300-900℃，材料的内部组织结构未发生变化，后续热处理加工简单；外观表面光洁度大大提高，尺寸精度得到保证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车发动机凸轮轴的生产方法，尤其涉及一种温度要求控制在300-900摄氏温度，原材料的组织结构不发生变化的汽车发动机凸轮轴凸轮毛胚温镦成型生产方法。
技术介绍
目前，汽车发动机凸轮轴由以前的整体式向组合式发展，它的优势在于减少成本，减轻重量，易于大批量的生产，但目前的凸轮毛胚均是轴承钢，用多工位热镦工艺生产出来的。材料温度要求加热到1150摄氏度以上。这样不仅能源消耗大，容易脱碳，原材料组织发生变化，后续的热处理要求高难度大成本高生产效率低。·
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的主要目的在于提供一种温度要求控制在300-900摄氏温度，原材料的组织结构不发生变化的。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种，所述方法包括如下步骤(I)、多工位温镦机的切断工位在切断模具与送料轮之间，经过二次中或高频加热，将规定直径的材料加热至300-900°C之间的某一温度，再送至切料模具切断至长度符合要求的中间工件A，中间工件A呈现圆柱状；(2)、将步骤(I)中加工成的中间工件A送至位于第一工位的成型模具内，对中间工件A —端镦压成倒角及第一中心成型定位孔，另一端冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机凸轮轴凸轮毛胚温镦成型生产方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：（1）、多工位温镦机的切断工位：在切断模具与送料轮之间，经过二次中或高频加热，将规定直径的材料加热至300?900℃之间的某一温度，再送至切料模具切断至长度符合要求的中间工件A，中间工件A呈现圆柱状；（2）、将步骤（1）中加工成的中间工件A送至位于第一工位的成型模具内，对中间工件A一端镦压成倒角及第一中心成型定位孔，另一端冲压第二中心成型定位孔，制成一端有倒角两端有中心定位孔的中间工件B；（3）、将步骤（2）中加工成的中间工件B送至位于第二工位上的整型模具内，对中间工件B温镦成一端U型的凸轮，一端倒角的中间工件C；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小元，
申请(专利权)人：上海哈隆汽车标准件有限公司，郑小元，
类型：发明
国别省市：