顶盖开闭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铁路货车技术领域,公开了一种顶盖开闭装置，包括第一顶盖、第二顶盖、第一摇杆、第二摇杆、气缸、第一摇杆支座、第二摇杆支座。本实用新型专利技术通过气缸活塞杆的上下移动来同步推动第一摇杆和第二摇杆分别绕着与其相连的第一摇杆支座和第二摇杆支座转动，从而实现两个顶盖的同步开关。可以满足大开口装料口的自动装料要求，其结构简单，性能安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路货用部件
，特别涉及一种顶盖开闭装置。
技术介绍
随着人类安全、环保意识的日益提高，铁路货物运输的安全和环境问题日益凸出。对一些需防湿、防潮或对环境有害的散粒货物，运输过程中需对其进行隔离保护，铁路货车加装顶盖能对石灰、硫磺、粮食、水泥等散粒货物在运输过程中对其进行隔离保护。目前铁路货车多为单侧滑开，不能满足大开口装料口的自动装料要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、性能安全可靠，且可以满 足大开口装料要求的顶盖开闭装置。为解决上述技术问题，本技术提供了一种顶盖开闭装置，包括第一顶盖、第二顶盖、第一摇杆、第二摇杆、气缸、第一摇杆支座、第二摇杆支座；所述第一顶盖与所述第一摇杆上端固定，所述第二顶盖与所述第二摇杆上端固定，所述第一摇杆底部与所述第一摇杆支座铰接，所述第二摇杆底部与所述第二摇杆支座铰接，所述第一摇杆支座、第二摇杆支座分别与车体固连，所述气缸一端通过光圆销与所述第一摇杆、所述第二摇杆铰接，所述气缸另一端与车体固定连接。进一步地，该装置还包括第一滑块、第二滑块；所述第一摇杆右端设有第一长圆孔，所述第一长圆孔内设置有所述第一滑块；所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶盖开闭装置，其特征在于，包括第一顶盖、第二顶盖、第一摇杆、第二摇杆、气缸、第一摇杆支座及第二摇杆支座；所述第一顶盖与所述第一摇杆上端固定，所述第二顶盖与所述第二摇杆上端固定，所述第一摇杆底部与所述第一摇杆支座铰接，所述第二摇杆底部与所述第二摇杆支座铰接，所述第一摇杆支座、第二摇杆支座分别与车体固连，所述气缸一端通过光圆销与所述第一摇杆、所述第二摇杆铰接，所述气缸另一端与车体固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐冬华，刘海涛，姜宝良，林量才，汤楚强，张金发，刘幻云，佘江平，李晓军，张训琪，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：