一种带消音功能的机车顶盖制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种带消音功能的机车顶盖
本专利技术涉及一种机车顶盖，特别是涉及一种带消音功能的机车顶盖。
技术介绍
传统机车的顶盖功能单一不具有消音功能，其都是采用独立设置的消音器，并且现有技术的消音器具有隔音量小、功能单一以及中低频率隔音效果差的特点。如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种带消音功能的机车顶盖，能完全解决上述现有技术存在的问题。本专利技术的目的通过下述技术方案来实现：一种带消音功能的机车顶盖，包括顶盖本体，所述顶盖本体内部为空腔结构，空腔内设有依次连通的一级收缩室、二级扩张室和二级收缩室，在二级收缩室的内壁均布特频室，在顶盖本体底部设有一级扩张室与一级收缩室相通，一级扩张室底端有进气接口，顶盖本体顶部设有与二级收缩室相通的排气口。进一步，所述一级收缩室为梯形，一级扩张室与其底端连通，其顶端与二级扩张室中部连通，二级扩张室为矩形，其两端与U形的二级收缩室两端连通，若干特频室沿二级收缩室U形壁设置，排气口对应二级收缩室底部开设。进一步，所述顶盖本体包括外壁和内壁，外壁与内壁之间设置吸声隔热材料，内壁采用多孔板。进一步，所述一级收缩室与二级收缩室之间采用不锈钢板隔开。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：机车顶盖和消音器整合成一体结构，安装检修极为方便；隔音效果好，当机车顶盖外形尺寸足够的情况下，该顶盖的隔音效果可以达到20～30dB(A)。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中的A-A剖面结构示意图；图3是图1中的B-B剖面结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本专利技术...
【技术保护点】
一种带消音功能的机车顶盖，包括顶盖本体，其特征在于：所述顶盖本体内部为空腔结构，空腔内设有依次连通的一级收缩室、二级扩张室和二级收缩室，在二级收缩室的内壁均布特频室，在顶盖本体底部设有一级扩张室与一级收缩室相通，一级扩张室底端有进气接口，顶盖本体顶部设有与二级收缩室相通的排气口。
【技术特征摘要】
1.一种带消音功能的机车顶盖，包括顶盖本体，所述顶盖本体内部为空腔结构，空腔内设有依次连通的一级收缩室、二级扩张室和二级收缩室，在顶盖本体底部设有一级扩张室，一级扩张室与一级收缩室相通，一级扩张室底端有进气接口，顶盖本体顶部设有与二级收缩室相通的排气口,其特征在于，在二级收缩室的内壁均布特频室，所述二级扩张室的四角采用圆弧过渡，且靠近二级收缩室一侧的圆弧的曲率半径大于另一侧圆弧的曲率半径;所述一级收缩室为梯...
【专利技术属性】
技术研发人员：江太宏，黎焕先，张志刚，陈传彬，卓文俊，牟俊彦，罗建英，肖晓东，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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