车辆用门开闭装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆用门开闭装置，车辆用门开闭装置(DO)包括：闭合卡锁机构(LC)，将门(D)保持于闭合位置；打开卡锁机构(LO)，将门(D)保持于打开位置；释放电动机构(R)，使闭合卡锁机构(LC)进行释放动作；打开卡锁联动机构(90)，与打开卡锁机构(LO)从解锁位置向锁止位置的移动联动，从初始位置向取消方向动作；释放取消输入中继机构(117)，利用打开卡锁联动机构(90)向取消方向的动作而从连接状态切换为切断状态，由此能够使停止在释放位置的棘轮(9)复位；以及线缆(504)，经由门(D)所设置的门内板(Dt)的内侧进行布线，将打开卡锁联动机构(90)朝向取消方向的动作向释放取消输入中继机构(117)传递。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用门开闭装置
本专利技术涉及车辆用门开闭装置，能够利用释放电动机构使锁定车辆的门的闭合卡锁机构进行释放动作。
技术介绍
以往，使用如下的车辆用门开闭装置，其包括：卡锁机构(闭合卡锁机构)，具有通过与锁止销啮合而能够将门保持为闭锁状态的卡锁和能够与该卡锁卡合的棘轮；以及释放电动机构，以机械方式连结于棘轮，具有电机等驱动源。这样的结构中，在利用释放电动机构解除闭合卡锁机构的卡合的释放动作的进行过程中，如果发生电机故障或粘着等电气故障，则会发生棘轮被约束在释放动作的状态的情况(以下将该状态称为“释放约束状态”)。如果成为该释放约束状态，则此后棘轮不能再与卡锁啮合，不能将门保持在闭合位置。为了应对这样的缺陷，提出了一种如下结构：在产生释放约束状态的情况下，将工具从开设于车厢内的作业孔插入，或者手动操作设置在车厢内的捏手，由此能够解除释放约束状态(例如参照专利文献1、2)。专利文献1：日本专利公报第4428047号专利文献2：日本专利公开公报特开2005-213818号在所述的以往技术中，为了解除释放约束状态，需要手动进行特殊的操作。因此，用户需要预先知道解除释放约束状态的方法，在不知道解除方法的情况下需要查找车辆使用手册等进行应对，不能迅速将门闭合。因此，无需对用户强化特殊的操作便可解除释放约束状态的机构较为有用，不过在空间有限的车辆内，将这样的机构以能够顺利动作的状态进行设置成为问题。
技术实现思路
本专利技术正是考虑所述以往技术的课题而形成的，其目的在于提供一种能够使解除释放约束状态的机构顺利地动作的车辆用门开闭装置。本专利技术的车辆用门开闭装置包括：闭合卡锁机构，设置于门，具有第一卡锁和第一棘轮，所述第一卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第一棘轮通过与处于锁止位置的所述第一卡锁卡合而将所述门保持在闭合位置；打开卡锁机构，设置于所述门，具有第二卡锁和第二棘轮，所述第二卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第二棘轮通过与处于锁止位置的所述第二卡锁卡合而将所述门保持在打开位置；释放电动机构，使所述第一棘轮向释放位置动作；打开卡锁联动机构，与所述打开卡锁机构一起设置于所述门，并且与所述第二卡锁从解锁位置向锁止位置的移动联动，而从初始位置朝向取消方向动作；中继机构，通过从连接释放动作传递路径的连接状态切换为切断所述释放动作传递路径的切断状态，能够使停止在释放位置的所述第一棘轮利用弹簧的作用力而复位，所述释放动作传递路径能够将所述释放电动机构的释放动作向所述第一棘轮传递，并且，所述中继机构利用所述打开卡锁联动机构朝向所述取消方向的动作而从所述连接状态切换为所述切断状态；以及线缆，经由所述门所设置的门内板的内侧进行布线，将所述打开卡锁联动机构朝向所述取消方向的动作向所述中继机构传递。根据这样的结构，能够仅通过将门打开的通常操作就可以解除释放约束状态。因此，即使在产生释放约束状态的情况下，也无需对用户强化特殊的操作，就能够将门保持在闭合位置。并且，将用于解除释放约束状态的所述打开卡锁联动机构朝向取消方向的动作向所述中继机构传递的所述线缆，经由门内板的内侧进行布线。由此，能够将所述打开卡锁联动机构与所述中继机构之间连结成可传递操作力的状态，能够使解除释放约束状态的机构顺利地动作。所述打开卡锁联动机构与所述打开卡锁机构一起安装于下臂的下表面，所述下臂将所述门支承于车体的门开闭口，所述线缆从所述下臂的下表面向所述门内板内布线。当如此将所述打开卡锁联动机构与所述打开卡锁机构一起安装在下臂的下表面时，例如不妨碍设置在门内的所述中继机构等各种要素的设置空间，就可以设置所述打开卡锁联动机构。而且，通过将连结所述打开卡锁联动机构和所述中继机构的所述线缆从下臂的下表面向门内板内布线，能够防止该线缆露出至外部。所述下臂具有板和从所述板的侧缘部向下方突出的凸缘，所述打开卡锁机构和所述打开卡锁联动机构在处于所述凸缘内侧的位置安装于所述板的下表面。由此，能够将所述打开卡锁机构和所述打开卡锁联动机构隐藏于所述凸缘的内侧，能够防止发生这些机构在乘降时被踩踏等情况。所述打开卡锁联动机构具有取消操作杆，所述取消操作杆伴随于所述第二卡锁从解锁位置朝向锁止位置的旋转而转动，所述中继机构具有切断操作杆，所述切断操作杆经由所述线缆与所述取消操作杆连接，将所述中继机构从连接状态切换为切断状态。根据本专利技术，能够将所述打开卡锁联动机构与所述中继机构之间连结成能够传递操作力的状态，能够使解除释放约束状态的机构顺利地动作。附图说明图1为具备本专利技术一个实施方式的车辆用门开闭装置的车辆的侧视图。图2为从车内侧观察后门卡锁装置的侧视图。图3为表示后门卡锁装置的解锁状态的说明图。图4为表示后门卡锁装置的半锁状态的说明图。图5为表示后门卡锁装置在关闭动作中的状态的说明图。图6为表示后门卡锁装置的全锁状态的说明图。图7为表示后门卡锁装置的释放动作状态的说明图。图8为表示后门卡锁装置的释放约束状态被解除后的状态的说明图。图9为全开卡锁装置和打开卡锁联动机构的俯视图。图10为表示全开卡锁装置和打开卡锁联动机构在锁止动作中的状态的说明图。图11为表示全开卡锁装置和打开卡锁联动机构的锁止状态的说明图。图12为表示全开卡锁装置和打开卡锁联动机构的释放动作状态的说明图。图13为下臂的俯视图。图14为下臂的剖视图。图15为表示操作中继装置和释放取消输入中继机构的结构的说明图。图16为释放取消输入中继机构的分解立体图。图17为表示处于连接状态的释放取消输入中继机构的释放动作的说明图。图18为表示释放动作时成为切断状态的释放取消输入中继机构的说明图。图19为表示打开卡锁联动机构的释放取消动作被传递至释放取消输入中继机构的状态的说明图。附图标记说明1后门卡锁装置2卡锁单元3关闭及释放单元7卡锁9、83棘轮19、86释放输入操作杆23、40、46、88、89、94、150弹簧32电机41释放输出操作杆82全开卡锁90打开卡锁联动机构91凸轮操作杆92取消操作杆92a、119a、120a、120b长孔95、121连结销96板97凸缘98滑动机构100操作中继装置116释放中继操作杆117释放取消输入中继机构118中继操作杆118a控制孔118b空摆部118c倾斜部119传递操作杆120切断操作杆149浮动销501、502、503、504、506、507线缆B车体C控制装置D门DO车辆用门开闭装置Dt门内板LC闭合卡锁机构LCA下臂LO打开卡锁机构O门开口部OD全开卡锁装置PSD电动开闭装置R释放电动机构S1、S2锁止销V车辆具体实施方式以下参照附图，对本专利技术的车辆用门开闭装置以优选实施方式为例进行详细说明。1.车辆用门开闭装置的整体结构的说明图1为具备本专利技术一个实施方式的车辆用门开闭装置DO的车辆V的侧视图。如图1所示，车辆V具备门D，所述门D对在车体B的侧面开口的门开口部O进行开闭。门D为滑动门，被固定在车体B上的前后方向的上导轨G1、腰导轨G2和下导轨G3支承而能够沿前后方向开闭。在车体B的侧面内部设置有电动开闭装置PSD，所述电动开闭装置PSD用于通过电动方式使门D开闭移动。在门D的外侧面设置有外侧把手OH，所述外侧把手OH在从车外开闭门D时进行操作。在门D的内侧面设置有内侧把手IH和锁定操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用门开闭装置，其特征在于包括：闭合卡锁机构，设置于门，具有第一卡锁和第一棘轮，所述第一卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第一棘轮通过与处于锁止位置的所述第一卡锁卡合而将所述门保持在闭合位置；打开卡锁机构，设置于门，具有第二卡锁和第二棘轮，所述第二卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第二棘轮通过与处于锁止位置的所述第二卡锁卡合而将所述门保持在打开位置；释放电动机构，使所述第一棘轮向释放位置动作；打开卡锁联动机构，与所述打开卡锁机构一起设置于所述门，并且与所述第二卡锁从解锁位置向锁止位置的移动联动，而从初始位置朝向取消方向动作；中继机构，通过从连接释放动作传递路径的连接状态切换为切断所述释放动作传递路径的切断状态，能够使停止在释放位置的所述第一棘轮复位，所述连接释放动作传递路径能够将所述释放电动机构的释放动作向所述第一棘轮传递，并且，所述中继机构利用所述打开卡锁联动机构朝向所述取消方向的动作而从所述连接状态切换为所述切断状态；以及线缆，经由所述门所设置的门内板的内侧进行布线，将所述打开卡锁联动机构朝向所述取消方向的动作向所述中继机构传递。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.10 JP 2014-1422211.一种车辆用门开闭装置，其特征在于包括：闭合卡锁机构，设置于门，具有第一卡锁和第一棘轮，所述第一卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第一棘轮通过与处于锁止位置的所述第一卡锁卡合而将所述门保持在闭合位置；打开卡锁机构，设置于所述门，具有第二卡锁和第二棘轮，所述第二卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第二棘轮通过与处于锁止位置的所述第二卡锁卡合而将所述门保持在打开位置；释放电动机构，使所述第一棘轮向释放位置动作；打开卡锁联动机构，与所述打开卡锁机构一起设置于所述门，并且与所述第二卡锁从解锁位置向锁止位置的移动联动，而从初始位置朝向取消方向动作；中继机构，通过从连接释放动作传递路径的连接状态切换为切断所述释放动作传递路径的切断状态，能够使停止在释放位置的所述第一棘轮利用弹簧的作用力而复位，所述释放动作传递路径能够将所述释放电动机构的释放动作向所述第一棘轮传递，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：花木直树，山下航平，
申请(专利权)人：三井金属爱科特株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP