门闩锁装置制造方法及图纸

门闩锁装置(10)包括：闩锁机构(44)；马达(94)；电动释放部件；手动释放部件；锁定机构(46)；迎宾开关(102)和门锁ECU(2)，门锁ECU(2)以能够通信的方式与设置在车辆主体侧的车身ECU(3)连接。门锁ECU(2)包括印刷线路板(120)，迎宾开关(102)的端子连接到印刷线路板(120)。迎宾开关(102)的端子连接到印刷线路板(120)。迎宾开关(102)的端子连接到印刷线路板(120)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】门闩锁装置


[0001]本技术涉及一种开闭车门的门闩锁装置。

技术介绍

[0002]车辆的门闩锁装置设置有用于对设置在车辆本体侧的撞针闩锁和解除闩锁的闩锁机构，并且通过闩锁机构关闭和打开门。
[0003]专利文献1说明了一种门闩锁装置，其包括能够通过马达动力释放闩锁机构与撞针之间的啮合的电动释放机构、能够通过手动操作力释放闩锁机构的啮合的手动释放机构以及能够在锁定状态和解锁状态之间切换的锁定机构，锁定状态使手动释放机构的释放操作失效，解锁状态使手动释放机构的释放操作成为可能。
[0004]通常，打开和关闭车门的门闩锁装置设置有检测锁定机构的状态的锁定位置开关、检测闩锁机构的状态的啮合开关等。
[0005]另外，由于这样的门闩锁装置内置在车门中，所以需要以不阻碍窗玻璃的轨迹的方式配置门闩锁装置。因此，迄今为止采取了各种措施(例如，专利文献2至4)。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：日本特许第6213927号公报
[0009]专利文献2：日本特开2000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种门闩锁装置，其中，在所述门闩锁装置中，门锁ECU可通信地连接到设置于车辆主体侧的车身ECU，所述门闩锁装置包括：闩锁机构，其设置在车辆的门上并且通过将设置于所述车辆主体侧的撞针闩锁而将所述门保持在关闭状态；马达；电动释放部件，其被构造成通过所述马达的动力释放所述闩锁机构；手动释放部件，其被构造成通过手动操作力释放所述闩锁机构；锁定机构，其在使所述手动释放部件的操作无效的锁定状态和使所述手动释放部件能够操作的解锁状态之间切换；啮合开关，其被构造成检测所述闩锁机构的状态；和所述门锁ECU，其被构造成控制所述马达并且从所述啮合开关接收信号；其特征在于，所述门锁ECU包括印刷线路板，并且所述啮合开关的每个端子均连接到所述印刷线路板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边泰之，大川慎太郎，
申请(专利权)人：三井金属爱科特株式会社，
类型：新型
国别省市：