【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠
本技术涉及保险杠，尤其涉及一种汽车保险杠。
技术介绍
汽车由于其方便快捷，不仅是不可缺少的运输工具，随着我国经济的发展，汽车前后部位设置保险杠主要目的在于保护保险杠后部的相关部件和行人，例如汽车散热器、发动机等。保险杠均采用坚固的材料制造，以便在较长时期内保证外形和外观。正是由于保险杠需要采用坚固材料制造的原因，现有车辆即使它与外在物在中低速行驶状况下发生碰撞，保险杠所传递的能量也很可观，极易造成车辆本身或外在物的损坏、损伤，诸如保险杠变形、漆面刮落、伤人毁物等事故屡见不鲜。汽车也成渐走入家庭。随着我国汽车拥有量的增加，交通事故的发生率也呈现上升趋势，而且相互碰撞、追尾的事故发生率很高，有些保险杠使用的是中空管式结构，或者实心结构，本身的强度就很大，接触到物体的同时由于吸震性不好对车和人都有伤害。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车保险杠，能够有效的吸收冲击，最大限度的保护人的安全。为实现上述目的，本技术提出了一种汽车保险杠，包括汽车本体，在所述汽车本体的前端设有保险杠，在汽车本体和保险杠之间均匀等距固定设有多片第一斜板和第二斜板，第一斜板和第二斜板交叉固定连接呈“X”形。作为优选，所述第一斜板和第二斜板是铝合金材质。作为优选，所述保险杠是中空铝合金结构。本技术的有益效果本技术采用斜板交叉设置，能有效的吸收冲击力，最大限度的保护行人的安全，而且造价低廉，有利于推广使用。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。附图说明图I是本技术的全剖示意图；图中1、汽车本体；2、保险杠；3、第一斜板；4、第二斜板。...
【技术保护点】
一种汽车保险杠，包括汽车本体（1），其特征在于，在所述汽车本体（1）的前端设有保险杠（2），在汽车本体（1）和保险杠（2）之间均匀等距固定设有多片第一斜板（3）和第二斜板（4），第一斜板（3）和第二斜板（4）交叉固定连接呈“X”形。
【技术特征摘要】
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