【技术实现步骤摘要】
携车架可调式自行车轮承托座
本技术为一种携车架可调式自行车轮承托座，尤指一种应用于自行车携车架体的车轮固定结构所属
的携车架可调式自行车轮承托座。
技术介绍
按目前现有的携车架抵靠结构，其是将自行车架设于携车架上，并以束带束合于自行车轮体，再使自行车的车身倚靠于携车架所设活动支架，以借助活动支架的倚靠使自行车架设于携车架上更为稳固，但其具有下列问题存在I.结构缓冲性差其自行车的车身倚靠于携车架所设活动支架，于车辆行驶晃动或震动时，该自行车的车身直接与活动支架碰触撞击，且车轮没有提供一托抵护持，故其结构缓冲性差。2.结构稳定性差其自行车的车身倚靠于携车架所设活动支架，于车辆行驶晃动或震动时，该自行车的车身直接与活动支架接触，而自行车的车身及活动支架的表面皆为光滑表面，易使自行车的车身相对于活动支架惯性滑动，且车轮没有提供一托抵护持，故其结构稳定性差。
技术实现思路
有鉴于现有携车架可调式自行车轮承托座结构缓冲性及结构稳定性差的问题，本技术的目的在于提供一种携车架可调式自行车轮承托座。本技术的一种携车架可调式自行车轮承托座，其是由一承托座体及一穿制卡固套筒组所构...
【技术保护点】
一种携车架可调式自行车轮承托座，其特征在于，包括：一个承托座体，该承托座体一侧设有一个穿制导孔部，而承托座体另侧设有一个轮体缓冲承托部，且穿制导孔部的开口环缘设有一个卡制环缘齿；以及一个穿制卡固套筒组，该穿制卡固套筒组设有一个套筒本体及一个锁合环盖体，该套筒本体一侧设有一个固定侧盖，而固定侧盖内侧与套筒本体接合处环设有数个卡制凸齿，且套筒本体另侧环缘设有一个锁合部，另锁合环盖体内侧环缘设有一个锁合内环部，该套筒本体穿制设于承托座体所设穿制导孔部，而固定侧盖内侧所设的数个卡制凸齿卡制固定于穿制导孔部的开口环缘所设的卡制环缘齿，且套筒本体所设锁合部与锁合环盖体所设的锁合内环部锁合固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王秋桂，
申请(专利权)人：高铁工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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