带有自行车支架的汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车(1)，其包括支撑件(2)和用于容纳行李的存储装置(3)，其中，支撑件(2)和存储装置(3)通过固定装置(4)相互连接。按本发明专利技术规定，支撑件(2)设计成汽车(1)的尾部(5)上的自行车支架。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车，其包括支撑件和用于容纳行李的储存装置，其中，支撑件和存储装置通过固定装置相互连接。
技术介绍
已经由专利文献US 5，586，702 A和US 6，845，895 B2公开，在汽车的尾部上设置存储装置。在此背景下，专利文献US 6，845，895 B2教导，存储装置配备有滑雪板固定架并且将由此形成的单元定位在汽车的后端。 此外，专利文献US 5，586，702 A教导，在汽车的后部保险杠区域内通过使用其挂车接合器设置存储装置。在此不利的是，汽车必须配备有挂车接合器以承接存储装置。还已知一些可以安装在车顶行李架上的存储装置。但这些存储装置必须以昂贵的方式装配，因此不适合日常使用。因此，需要日常毫无困难地使用的存储装置。在装配好的存储装置中汽车行李舱的使用应当几乎不受影响。此外，需要这种存储装置，该存储装置在不再装配在汽车上时是容易运输的。存储装置在装配状态下应当可以毫无困难地被接触。存储装置尤其应当能够毫无困难地打开并且只有很小的装载高度。
技术实现思路
因此，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车，该汽车具有可快速装配并且快速拆卸的存储装置，该存储装置可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车(1)，包括支撑件(2)和用于容纳行李的存储装置(3)，其中，所述支撑件(2)和所述存储装置(3)通过固定装置(4)相互连接，其特征在于，所述支撑件(2)设计成所述汽车(1)的尾部(5)上的自行车支架。

【技术特征摘要】
2011.04.29 DE 102011100007.41.一种汽车(I)，包括支撑件(2)和用于容纳行李的存储装置(3)，其中，所述支撑件(2)和所述存储装置(3)通过固定装置(4)相互连接，其特征在于，所述支撑件(2)设计成所述汽车(I)的尾部(5)上的自行车支架。2.如权利要求I所述的汽车，其特征在于，所述自行车支架能与所述存储装置(3)—起叠合或从汽车车身(6)上拆下。3.如权利要求I所述的汽车，其特征在于，所述自行车支架可移动地布置在所述汽车车身(6)上，其中，所述自行车支架能够抽屉式地从所述汽车车身(6)中抽出并且能够推入所述汽车车身出)中。4.如权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述自行车支架能与牌照(7)—起从所述汽车车身出)中拉出。5.如前述权利要求之一所述的汽车，其特征在于，所述存储装置(3)具有可折叠和/或展开的轮装置(10)。6.如前述权利要求之一所述的汽车，其特征在于，具有轮装置(10)，该轮装置(10)在所述存储装置(3)相对所述支撑件(2)运动时能自动地展开。7.如权利要求5或6所述的汽车，其特征在于，所述存储装置(3)具有能使所述轮装置(10)折叠和/...

【专利技术属性】
技术研发人员：B里克特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：