【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车上装领域，尤其是矿用自卸车上装领域，具体的说是一种矿用自卸车箱体。
技术介绍
由于矿用车使用环境是崎岖山坡矿区，且现在多数矿用车的箱体为长方体结构，箱体的重心离后桥中心比较近，尤其当矿用车满载爬坡和举升时，矿用车后轴承受载荷过大，矿用车的动力损失比较大，而且稳定性比较低，降低了矿用车使用的安全性，同时旧的长方体结构箱体易在箱内产生积料。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型矿用自卸车箱体，已解决现有矿用自卸车箱重心靠后，工作载荷分布不合理，以及箱内积料的问题。为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的本技术是一种矿用自卸车箱体，箱体包括侧板总成、底板总成、前板总成和后板总成，前板总成和后板总成倾斜设置在侧板总成的两端。本技术的进一步改进在于前板总成与底板总成配合形成97°角。本技术的有益效果是本技术采用斜体箱体结构，前板总成与底板总成箱内配合形成97°角，从而使重心前移，轴荷分配更合理，同时解决了箱内积料的问题。本技术结构简单，制作方便，稳定性高，提高了矿用车的使用寿命。附图说明图I是本技术的箱体的主视图。图2是本技术前板总成和底板总成配合结构的截面图。其中1_前板总成，2-侧板总成，3-后板总成，4-底板总成。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。如图1-2所示，本技术是一种矿用自卸车箱体，所述箱体包括侧板总成2、底板总成4、前板总成I和后板总成3，所述前板总成I和后板总成3倾斜设置在所述侧板总成2的两端，所述前板总成I与所述底...
【技术保护点】
一种矿用自卸车箱体，所述箱体包括侧板总成（2）、底板总成（4）、前板总成（1）和后板总成（3），其特征在于：所述前板总成（1）和后板总成（3）倾斜设置在所述侧板总成（2）的两端。
【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车箱体，所述箱体包括侧板总成(2)、底板总成(4)、前板总成(I)和后板总成(3)，其特征在于所述前板总成(I)和后板总成(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨长青，严阳魁，袁少华，周晓安，
申请(专利权)人：江苏卡威专用汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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