【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种用于中置式举升机构的自卸车的车架。
技术介绍
自卸车是利用本车发动机动力驱动举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸货；并依靠车厢自重复位的专用汽车。近年来，随着国家基础建设的加大，自卸车的需求量越来越大，提高自卸车使用的安全性也是汽车制造业者的重要目标之一。有一种自卸车车架，这种自卸车车架包括有铆接在两根车架纵梁之间的多根车架横梁，所述车架横梁为顶面为平面的直梁。这种自卸车车架在使用过程中存在如下不足由于这种自卸车车架用于中置式举升机构的自卸车，举升油缸的安装的位置处于自卸车车架中部的车架横梁的上方，可利用空间受到车架横梁限制，致使自卸车整车重心偏高，对自卸车使用的安全性有一定的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自卸车车架，这种自卸车车架可以解决现有的自卸车重心偏高的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是这种自卸车车架包括有铆接在两根车架纵梁之间的车架横梁和横梁，所述横梁顶面中部分设有开口向上的凹口。由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果I、由于横梁中部是举升油缸的安装的位置，正因为横梁中部下降了一个的高度，就给举升油缸的有了下降的空间，整车的重心也会随之下降；经检测，自卸车重心下降了 30毫米。2、装货、卸货方便，行车的安全性得到提高。3、结构简单，布置紧凑，零件制造成本降低。附图说明图I是本专利技术实施例的结构示意图。图2是本专利技术实施例的横梁与举升油缸安装位置的结构示意图。图3是本专利技术实施例的横梁的结构示意图。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术作进一步详述...
【技术保护点】
一种自卸车车架，包括有铆接在两根车架纵梁（3）之间的车架横梁（1）和横梁（2），其特征在于：所述横梁（2）顶面的中部设有开口向上的凹口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锋，赖玉明，冯高山，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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