车体与转向架机械接口检查试验方法技术

本发明专利技术涉及一种车体与转向架机械接口检查方法，基于转向架参数测试台的活动平台、可变轨距轨道、液压作动器实现，首先将车辆的一个转向架置于可变轨距的固定轨道，另一个转向架置于转向架参数测试台的可变轨距轨道，在活动平台旁边的地面平台上固定一个支座，将一个液压作动器固定在上面，用于实现车体横移，通过控制活动平台的液压作动器实现转向架与车体的转角，通过控制地面支座上的液压作动器实现车体的横移，达到车体与转向架机械接口检查的目的。本方法能够完全模拟试验条件，节省试验时间，提高试验效率，节约试验成本，可广泛地运用于国内外不同项目的车体与转向架机械接口检查试验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，适用于各种轨道车辆的车体与转向架机械接口的检查试验。
技术介绍
轨道车辆车体与转向架机械接口检查试验是检查车体与转向架在各种悬挂工况下通过小曲线时的干涉、管线长度情况。车辆通过小曲线时，转向架与车体之间会产生一定转角和横移，如图1，转角的大小与曲线半径R和车辆定距2A有关，同时车辆通过曲线时会产生离心力，引起转向架与车体之间产生横移d，进行车体与转向架机械接口检查试验时，曲线半径R —般按照线路最小半径计算，而横移量d—般处于保守考虑取二系横向档弹性压缩量加止挡之和。图I中，I 为第一转向架，2为第2转向架，3为车体。由于各个项目的最小曲线半径不同，厂内没有满足每个项目的曲线半径，如图2 所示，车体与转向架机械接口检查试验是利用总装车间4及与其连接的可动牵车台5上进行，试验时，将车辆的一个转向架置于总装车间外规定的轨道上，另一个转向架置于牵车台轨道上，通过移动牵车台一定距离LO达到模拟转向架与车体产生的转角α，目前方法存在的问题是只能模拟曲线通过时转向架与车体产生的转角，不能模拟车辆通过曲线时由于离心力使得转向架与车体产生的横移，而其由于总装及牵车台只有标准轨距轨道，因此只能进行标准轨距车辆车体与转向架机械接口检查。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术不足，提出一种，实现转向架相对车体横移模拟问题，以缩短试验时间，节约试验成本。本专利技术为解决上述技术问题提出的技术方案是，其特征在于利用一种接口检查装置实现，所述接口检查装置组成包括固定在地面上的第一轨道、可水平转动的活动平台、固定在活动平台上的第二轨道、用于推动所述活动平台转动的旋转动作机构、用于推动车辆发生横向偏移的横向动作机构，所述第一轨道、第二轨道处于同一水平面，检查试验方法包括如下步骤第一步、根据轨道线路最小曲线半径R、车辆定距2Α、车体最大横移量d，确定转向架与车体的最大相对转动角α ;第二步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第三步、将车辆沿轨道推上接口检查装置，使得第二轨道上的转向架中心位于活动平台的转轴正上方，并撤除过渡轨道；第四步、用车轮固定装置将活动平台上转向架的车轮全部固定；第五步、控制横向动作机构动作,推动车体偏移至指定量；控制旋转动作机构动作，转动活动平台至指定角度；第六步、检查车体与转向架之间的间隙和管线等机械连接部件状态；第七步、横向动作机构、旋转动作机构回到初始位置；第八步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第九步、撤除车轮固定装置，退下车辆完成试验。本专利技术的进一步改进在于I、第七步执行完毕后，控制旋转动作机构动作，反向转动活动平台至指定角度；控制横向动作机构动作，推动车体偏移至指定量；接着再次检查车体与转向架之间的间隙和管线等机械连接部件状态。2、所述活动平台通过竖直的中心转动销轴和绕中心转动销轴布置的滚珠转动的设于一底座上，旋转动作机构为液压旋转动作器，压旋转动作器由两个分别位于中心转动销轴前后方且并肩设置的第一液压缸、第二液压缸，3、所述第一液压缸、第二液压缸的输出端与活动平台连接横向动作机构包括设置于地面的固定支座、安装在所述固定支座上的液压横向作动器，所述液压横向作动器的输出头水平朝向活动平台的第二轨道上方，用于横向推动车体。4、所述液压横向作动器的输出头伸出方向与第一轨道垂直。5、所述固定支座通过槽型轨固定在地面上。6、所述槽形轨与第一轨道平行。7、所述底座固定在基坑内。8、所述第一轨道、第二轨道为轨距可调式轨道。本专利技术通过控制活动平台的液压作动器实现转向架与车体的转角，通过控制地面支座上的液压作动器实现车体的横移，达到车体与转向架机械接口检查的目的。本试验方法能够完全模拟试验条件，节省试验时间，提高试验效率，节约试验成本，可广泛地运用于国内外不同项目的车体与转向架机械接口检查试验。附图说明下面结合附图对本专利技术的作进一步说明。图I车体与转向架转角计算图。图2现有车体与转向架机械接口检查装置结构示意图。图3是本专利技术方法所用装置试验状态一俯视结构示意图。图4是本专利技术方法所用装置试验状态一侧视结构示意图。图5是本专利技术方法所用装置试验状态二俯视结构示意图。具体实施方式本实施例利用一种接口检查装置实现，该接口检查装置如图3、图4、图5所示，组成包括固定在地面上的第一轨道6、可水平转动的活动平台7、固定在活动平台上7的第二轨道8、用于推动活动平台7转动的旋转动作机构、用于推动车辆发生横向偏移的横向动作机构，所述第一轨道6、第二轨道8处于同一水平面。 活动平台7通过竖直的中心转动销轴9和绕中心转动销轴布置的滚珠10转动的设于一底座11上，旋转动作机构为液压旋转动作器，液压旋转动作器由两个分别位于中心转动销轴9前后方且并肩设置的第一液压缸12、第二液压缸13,第一液压缸12、第二液压缸13的输出端与活动平台7连接。图I中，17为过渡轨道，用以连接第一轨道6和第二轨道8。装置的横向动作机构包括设置于地面的固定支座14、安装在所述固定支座14上的液压横向作动器15,液压横向作动器15的输出头水平朝向活动平台7的第二轨道8上方,用于横向推动车体3。液压横向作动器15的输出头伸出方向与第一轨道6垂直。固定支座14通过槽型轨18固定在地面上。通过调节固定支座14在槽形轨18上的固定位置，来调节推动车体的位置。底座11固定在基坑16内。第一轨道6、第二轨道8为轨距可调式轨道。具体检查试验方法包括如下步骤第一步、根据轨道线路最小曲线半径R = 150m、车辆定距2A = 15. 7m、车体最大横移量d = 25mm，确定转向架与车体的最大相对转动角α，.,A、 . ,15.7/2、个a = arcsmi_) = arcsin(-) = .■> ；R150并根据作动器跨距2B = 3m,计算作动器行程L4 = B · sina = 78. 5mm,横向作动器的初始长度LI = O. 5m，车体宽度之半L2 = I. 5m，计算得到固定支座距活动平台距离L3 =L1+L2 = 2. Om ；第二步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第三步、将车辆沿轨道推上接口检查装置，使得第二轨道上的转向架中心位于活动平台的转轴正上方，并撤除过渡轨道；第四步、用车轮固定装置将活动平台上转向架的车轮全部固定；第五步、将固定支座安装在距活动平台L3 = 2. Om的位置，并控制横向动作机构动作，推动车体偏移d = 25mm ;控制旋转动作机构动作，第一液压缸12回拉L4 = 78. 5mm，第二液压缸13推出L4 = 78. 5mm,使活动平台转动3°。第六步、检查车体与转向架之间的间隙和管线等机械连接部件状态；第七步、横向动作机构、旋转动作机构回到初始位置；第八步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第九步、撤除车轮固定装置，退下车辆完成试验。第七步执行完毕后，控制旋转动作机构动作，反向转动活动平台至指定角度；控制横向动作机构动作，推动车体偏移至指定量；接着再次检查车体与转向架之间的间隙和管线等机械连接部件状态。正反向都进行检测后即完成。本专利技术不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本专利技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车体与转向架机械接口检查试验方法，其特征在于：利用一种接口检查装置实现，所述接口检查装置组成包括固定在地面上的第一轨道、可水平转动的活动平台、固定在活动平台上的第二轨道、用于推动所述活动平台转动的旋转动作机构、用于推动车辆发生横向偏移的横向动作机构，所述第一轨道、第二轨道处于同一水平面，检查试验方法包括如下步骤：第一步、根据轨道线路最小曲线半径R、车辆定距2A、车体最大横移量d，确定转向架与车体的最大相对转动角？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？；第二步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第三步、将车辆沿轨道推上接口检查装置，使得第二轨道上的转向架中心位于活动平台的转轴正上方，并撤除过渡轨道；第四步、用车轮固定装置将活动平台上转向架的车轮全部固定；第五步、控制横向动作机构动作,推动车体偏移至指定量；控制旋转动作机构动作，转动活动平台至指定角度；第六步、检查车体与转向架之间的间隙和管线等机械连接部件状态；第七步、横向动作机构、旋转动作机构回到初始位置；第八步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第九步、撤除车轮固定装置，退下车辆完成试验。dest_path_image002.jpg...

【技术特征摘要】
1.车体与转向架机械接口检查试验方法，其特征在于利用一种接口检查装置实现，所述接口检查装置组成包括固定在地面上的第一轨道、可水平转动的活动平台、固定在活动平台上的第二轨道、用于推动所述活动平台转动的旋转动作机构、用于推动车辆发生横向偏移的横向动作机构，所述第一轨道、第二轨道处于同一水平面，检查试验方法包括如下步骤第一步、根据轨道线路最小曲线半径R、车辆定距2A、车体最大横移量d，确定转向架与车体的最大相对转动角第二步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第三步、将车辆沿轨道推上接口检查装置，使得第二轨道上的转向架中心位于活动平台的转轴正上方，并撤除过渡轨道；第四步、用车轮固定装置将活动平台上转向架的车轮全部固定；第五步、控制横向动作机构动作，推动车体偏移至指定量；控制旋转动作机构动作，转动活动平台至指定角度；第六步、检查车体与转向架之间的间隙和管线等机械连接部件状态；第七步、横向动作机构、旋转动作机构回到初始位置；第八步、安装好用于连接第一轨道与第二轨道的过渡轨道；第九步、撤除车轮固定装置，退下车辆完成试验。2.根据权利要求I所述车体与转向架机械接口检查试验方法，其特征在于所述第七步执行完毕后，控制旋转动作机构动作，反向转动活动平台至指定角度；控制横向动作机构动作，推...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡定祥，冯遵委，孙海东，包学海，陈德强，张明阳，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：