【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道车辆车体的强度试验装置，特别是一种可以对被试车体的牵引销进行横向、纵向和垂向进行加载试验的车体强度试验牵引销加载装置。
技术介绍
随着国内轨道交通的快速发展，高速动车组、城市轨道车辆已被广泛应用。为了适应轨道交通发展的需要，进而需要更好的了解车辆的各种性能，保证所提供车辆的质量，需对车体进行更加接近实际的强度试验；目前现有的动车组和地铁试验车体牵引销试验装置，由于受试验场地的限制，仅能在一个方向加载试验完成后，再更换试验工装，再做下一个加载试验；这样做所需的试验工装较多，且劳动量较大，严重影响试验的周期，不能迅速的完成牵引销试验；因而针对以上问题，特研制一种全新的牵引销加载装置，可以在该加载装置上完成三个方向的加载试验，该试验加载装置安装方便，该牵引销加载装置可大幅度降低试验的工作量、劳动强度和缩短试验准备试验，安全性高，对提高试验的效率和质量具·有重要的意义。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，可以实现对牵弓I销进行三个方向加载试验的车体强度试验牵弓I销加载装置。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种车体强度试验牵...
【技术保护点】
一种车体强度试验牵引销加载装置，其特征在于：包括底座、支撑座、加载机构及控制单元，所述底座固定在地面上，所述支撑座固定在所述底座上，被试车体放置在所述支撑座上，所述加载机构包括向牵引销的横向、纵向、垂向分别施加载荷的横向加载机构、纵向加载机构和垂向加载机构，横向加载机构、纵向加载机构和垂向加载机构与控制单元连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟华，王斌，张培胜，崔洪举，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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