【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道计轴传感器的测试领域，具体是一种轨道计轴传感器测试装置。
技术介绍
轨道计轴传感器为采用电磁涡流感应原理实现的车轮检测装置，当金属车轮切割轨道计轴传感器磁头的磁力线时，影响到磁头LC谐振的阻尼值，其内部处理电路再将该阻尼变化值放大、整形再输出产生电平，产生过车轴脉冲信号，以用于车辆调度管理。目前对于轨道计器传感器测试通常有两种方法，方法一，人工拿金属块在轨道计 轴传感器磁头处划过模拟过车。方法二，将轨道计轴传感器安装于真实铁轨上，通过现场开动机车进行实际测试。对于上述方法一，在测试轨道计轴传感器功能、探测距离、目标最大位移速度、目标位移速度与输出脉宽变化量等技术指标时存在效率低、准确度差等缺点。对于上述方法二，需要一个行驶速度校准确的轨道机车，沿着装有轨道计轴传感器的轨道来回反复行走，这样的测试方法效率低下，同时机车磨损大、能耗成本高,并且在测试时每次都要讲轨道计轴传感器安装与轨道上，其安装周期长，不便于轨道计轴传感器批量生产。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种轨道计轴传感器测试装置，仿真其过车计轴的装置，以满足轨道计轴传感器批量生产、检验工...
【技术保护点】
一种轨道计轴传感器测试装置，其特征在于：包括中央处理器、与中央处理器信息输入端连接的信息输入模块、与中央处理器信号输出端连接的驱动装置、与驱动装置连接的电机和与电机连接的电机同轴旋转体；所述的电机同轴旋转体包括设置于电机转轴上的非金属转盘和设置于非金属转盘外壁上的金属叶片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏臻，程运安，夏寒冰，胡敏，陆阳，鲍红杰，李享，刘艳华，
申请(专利权)人：合肥工大高科信息科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。