本发明专利技术公开了一种低地板转向架转臂节点压装装置，包括一个贯穿通孔节点能够穿入盲孔节点中的方形销，盲孔节点和通孔节点之间设置有用于固定方形销垂直位置的前定位块；转臂的盲孔底端设置有压装压头，压装压头上设置有液压缸，液压缸上设置有后定位块，后定位块与前定位块通过若干个工装连杆连接。本发明专利技术是通过对产品结构的分析而设计的能实现此压装方式的机械装置，此装置是利用液压缸活塞杆的推出作用力拉动连杆，受力连杆通过前定位块将作用力传递到节点上，使节点与节点孔产生相对移动，而被压入。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道车辆
，具体为一种低地板转向架转臂节点压装装置。
技术介绍
转向架用转臂节点是橡胶和金属复合而成的弹性体，其主要功能是保证转向架构架和轮对之间的定位，确保转向架运行稳定性所需的纵向、横向、偏转和扭转刚度，同时将来自轮对的牵引力和制动力传递到构架上去，并承受轮对与构架间的纵向和横向作用力。目前，低地板转向架转臂盲孔节点压装采用人力锤击方式压装。这种压装方式的缺点:锤击过程中，锤击力作用点不一定在零件正中心，使零件之间有横向的分力，导致零件倾斜压入，对装配面会造成啃伤，损坏零件；同时锤击所消耗人力巨大，并且存在严重的安全隐患，不利于职业健康。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种采用液压方式取代现有的锤击压装方式，通过改进节点压装方式，避免损伤零件，降低人力消耗的压装装置。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是: 一种低地板转向架转臂节点压装装置，转臂具有一个用于安装盲孔节点的盲孔和一个用于安装通孔节点的通孔；包括一个贯穿通孔节点能够穿入盲孔节点中的方形销，盲孔节点和通孔节点之间设置有用于固定方形销垂直位置的前定位块；转臂的盲孔底端设置有压装压头，压装压头上设置有液压缸，液压缸上设置有后定位块，后定位块与前定位块通过若干个工装连杆连接；液压缸内设置有活塞，活塞向后定位块的方向运动，带动后定位块及工装连杆运动，从而带动前定位块将盲孔节点压入转臂的盲孔中。所述工装连杆的一端穿过后定位块，工装连杆的另一端穿过前定位块，且工装连杆的两端设置有用于安装螺母的螺纹。所述后定位块与前定位块平行设置，且工装连杆与后定位块、前定位块垂直设置。所述后定位块和活塞、压装压头、盲孔节点、前定位块、通孔节点、方形销同轴设置。本专利技术采用上述结构后，具有如下技术效果: 本专利技术是通过对产品结构的分析而设计的能实现此压装方式的机械装置，此装置是利用液压缸活塞杆的推出作用力拉动连杆，受力连杆通过前定位块将作用力传递到节点上，使节点与节点孔产生相对移动而被压入。此结构设计简单，工艺性强，足以解决类似结构压装困难的惯性问题，可以为轨道交通车辆类似结构的装配工艺提供参考，便于制造单位及用户生产、检修和维护，由此可以大量节省操作者体力，避免转臂节点报废，从而降本增效。本专利技术可以提高作业安全性，对材料无损伤。可以在低地板转向架制造、检修中大量运用，创造绿色环保的轨道交通车辆制造、检修环境。将在各城市轨道车辆制造企业、各城市轨道车辆运营基地得到广泛应用。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1显示了本领域现有技术的压装方法； 图2显示了本专利技术所述低地板转向架转臂节点压装装置的整体结构。【具体实施方式】为使本专利技术的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本专利技术实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，为本专利技术
技术介绍
所述现有技术中锤击方式压装的方法，用件定位块2’定位方形销I’，用方形销I’和挡块3’定位盲孔节点4’，人为施加锤击力F锤击方形销1’，通过方形销I’将盲孔节点4’锤入转臂5’的圆孔中，实现压装。这种压装方式的缺点是锤击过程中，锤击力F作用点不一定在零件正中心，使零件之间有横向的分力，导致零件倾斜压入，对装配面会造成啃伤，损坏零件。如图2所示，转臂11具有一个用于安装盲孔节点7的盲孔和一个用于安装通孔节点9的通孔。本专利技术所述一种低地板转向架转臂节点压装装置，包括一个贯穿通孔节点9能够穿入盲孔节点7中的方形销10，盲孔节点7和通孔节点9之间设置有用于固定方形销10垂直位置的前定位块8 ;转臂11的盲孔底端设置有压装压头6，压装压头6上设置有液压缸4，液压缸4上设置有后定位块2，后定位块2与前定位块8通过若干个工装连杆3连接，工装连杆3的一端穿过后定位块2，工装连杆3的另一端穿过前定位块8上；液压缸4内设置有活塞5，活塞5向后定位块2的方向运动，带动后定位块2及工装连杆3运动，从而带动前定位块8将盲孔节点7压入转臂11的盲孔中。优选地，所述工装连杆3的一端穿过后定位块2，工装连杆3的另一端穿过前定位块8，且工装连杆3的两端设置有用于安装螺母I的螺纹。进一步地，所述后定位块2与前定位块8平行设置，且工装连杆3与后定位块2、前定位块8垂直设置。以上所述后定位块2和活塞5、压装压头6、盲孔节点7、前定位块8、通孔节点9、方形销10同轴设置。为了能够快速定位及定位的准确性，在压装压头6及后定位块2上设置定位圆管，安装时，将该定位圆管插入活塞5中即可。本专利技术在实施过程中的步骤: O将方形销10穿过通孔节点9内孔，将盲孔节点7置于方形销10上； 2)将前定位块8插入方形销10的卡槽内； 3)将工装连杆3穿过前定位块8并在工装连杆3的末端旋入螺母； 4)将盲孔节点7设置于盲孔处，使盲孔节点7与盲孔之间有个简单的连接，在盲孔的底端设置压装压头6 ; 5)将液压缸4放置于压装压头6之上； 6)将后定位块2穿过工装连杆3置于液压缸4之上，拧紧工装连杆3，并在末端旋入螺母; 7)用铁棒轻敲压装压头6，找正(确保压装压头6与盲孔节点7的安装孔同心)； 8)启动液压装置进行压装。压装至盲孔节点7的凸台与转臂11的盲孔内侧面密贴为止; 9)拆除液压装置和工装。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。本专利技术中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。本专利技术中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种低地板转向架转臂节点压装装置，转臂(11)具有一个用于安装盲孔节点(7)的盲孔和一个用于安装通孔节点(9)的通孔，其特征在于:包括一个贯穿通孔节点(9)能够穿入盲孔节点(7)中的方形销(10)，盲孔节点(7)和通孔节点(9)之间设置有用于固定方形销(10)垂直位置的前定位块(8);转臂(11)的盲孔底端设置有压装压头(6)，压装压头(6)上设置有液压缸(4 )，液压缸(4 )上设置有后定位块(2 )，后定位块(2 )与前定位块(8 )通过若干个工装连杆(3 )连接；液压缸(4 )内设置有活塞(5 )，活塞(5 )向后定位块(2 )本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种低地板转向架转臂节点压装装置，转臂（11）具有一个用于安装盲孔节点（7）的盲孔和一个用于安装通孔节点（9）的通孔，其特征在于：包括一个贯穿通孔节点（9）能够穿入盲孔节点（7）中的方形销（10），盲孔节点（7）和通孔节点（9）之间设置有用于固定方形销（10）垂直位置的前定位块（8）；转臂（11）的盲孔底端设置有压装压头（6），压装压头（6）上设置有液压缸（4），液压缸（4）上设置有后定位块（2），后定位块（2）与前定位块（8）通过若干个工装连杆（3）连接；液压缸（4）内设置有活塞（5），活塞（5）向后定位块（2）的方向运动，带动后定位块（2）及工装连杆（3）运动，从而带动前定位块（8）将盲孔节点（7）压入转臂（11）的盲孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱良政，曹正君，刘光亮，张弘，徐力，肖天宇，付伟，颜子乔，李振元，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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