一种基于转向的汽车防爆胎控制系统技术方案

一种基于转向的汽车防爆胎控制系统，涉及汽车安全控制装置，其中包括汽车方向盘、方向盘转角传感器、转向轴、万向节轴、转向小齿轮、传动齿轮、电控离合器、转向电机、爆胎控制ECU、车速传感器、车身侧倾传感器、指示灯和喇叭报警器、转向轮、无线胎压传感器、转向横拉杆、转向齿条、横拉杆位移传感器，在发生爆胎时，启动爆胎报警装置并由指示灯和喇叭报警器发出爆胎预警信息，并通过电控离合器接通转向电机，使转向电机控制汽车的转向系统进入防爆胎控制，避免汽车轮胎出现爆胎时失控跑偏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全控制装置，特别是一种基于转向的汽车防爆胎控制系统。
技术介绍
汽车轮胎突然爆胎时方向易失控跑偏造成人员伤亡及财产损失事故，为此业界对汽车防爆胎控制技术作了深入的研究，目前的汽车防爆胎控制技术结构复杂，成本高，运行效率地，需要辅助装置等缺点。本次申请的一种基于转向的汽车防爆胎控制系统，其核心是当爆胎发生后利用转向系统对汽车的方向稳定性进行控制，防止汽车跑偏或者侧翻，而且具有成本低、结构简单、可靠性强的优点。主要区别于利用制动装置进行防爆胎控制。与本技术较接近的已有技术有两类，一类是爆胎发生后进行制动控制，一类是制动和转向同时控制，其中具有代表性的有(I) 一种基于防抱死系统的爆胎制动系统，专利号为200820162261. 3，该技术的核心是利用胎压传感器检测汽车轮胎的气压信息，如果检测到某个轮胎发生爆胎，则立刻将爆胎信号传输到中央处理单元，中央处理单元会控制自动刹车机构进行制动减速并刹车。该技术的缺点是在制动过程中汽车的侧向附着性能将变差，也就是汽车的方向稳定性变差，因此利用制动系统对方向的稳定性进行控制的能力有限，当车速比较快，重量较大时，作用将受到限制；(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于转向的汽车防爆胎控制系统，该系统包括汽车方向盘(1)、方向盘转角传感器(2)、转向轴(3)、万向节轴(4)、转向小齿轮(5)、传动齿轮(6)、电控离合器(7)、转向电机(8)、爆胎控制ECU(9)、车速传感器(10)、车身侧倾传感器(11)、指示灯和喇叭报警器(12)、转向轮(13)、无线胎压传感器(14)、转向横拉杆(15)、转向齿条(16)、横拉杆位移传感器(17)，其特征是：所述的汽车方向盘(1)与转向轴(3)连接，方向盘转角传感器(2)安装在转向轴(3)上，转向轴(3)与万向节轴(4)连接，万向节轴(4)与转向小齿轮(5)连接，转向小齿轮(5)与传动齿轮(6)啮合，同时下端与转...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦会，伍松，张成涛，
申请(专利权)人：广西工学院，
类型：发明
国别省市：