【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前置发动机客车中发动机舱上盖与底座之间的密封结构。
技术介绍
目前,国内前置发动机客车的发动机舱上盖与底座之间采用的是侧置单密封结构,该结构不能有效的解决上盖与底座间的密封性,特别是密封胶条随着使用的时间延长会发生老化和变形,甚至会造成胶条脱落,严重影响发动机舱上盖与底座之间的密封性能,导致灰尘和发动机噪音通过发动机罩上盖与底座之间进入车内,影响车内乘客的舒服性
技术实现思路
本技术的目的是提供一种密封可靠的前置发动机舱密封结构,以解决现有发动机舱上盖与底座之间密封性较差的问题。本技术前置发动机舱密封结构的技术方案是一种前置发动机舱密封结构,包括发动机舱的上盖和底座,在所述上盖与底座之间的接缝处由内向外间隔设有至少两道密封,两道密封之间构成密封腔。在所述上盖与底座的内侧边沿处分别固定有上固定板和下固定板,上、下两固定板相对间隔平行设置,在所述两固定板之间由内向外间隔设有两道垂直朝向对应固定板的密封止口,所述的密封包括垂直固定在相应的密封止口上的密封胶条,各密封胶条的末端与对应固定板顶压配合。所述的密封止口包括固定在上固定板中部并垂直朝下固定板延伸的外密封止 ...
【技术保护点】
一种前置发动机舱密封结构,包括发动机舱的上盖和底座,其特征在于,在所述上盖与底座之间的接缝处由内向外间隔设有至少两道密封,两道密封之间构成密封腔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘鹏,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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